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公开(公告)号：CN107295741B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN201710165189.3
申请日：2017-03-20
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Abstract: 本发明涉及带有ESD保护装置的电子单元，电子单元具有电路板并且电子单元带有至少一个布置在该电路板(2)的主表面(3、4)上的结构元件(5、6)以及带有包封元件(7)，至少一个结构元件(5、6)嵌入该包封元件，电子单元还带有用于电路板(2)的ESD防护装置。按照本发明，在电路板(2)上的未被包封元件(7)盖住的敞开的区域(13)由直接涂敷在电路板(2)的铜表面上的金涂层(11、12)遮盖。
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公开(公告)号：CN105340368A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480036112.0
申请日：2014-05-26
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: H05K1/02
CPC classification number: H05K7/02 , H02K11/33 , H05K1/0201 , H05K3/303 , H05K7/20436
Abstract: 一种用于驱控负载(104)，特别是车辆(100)的电马达的电路(102)，该电路具有带第一表面和与第一表面相对置的第二表面的电路载体(310)、布置在第一表面上的中间回路电容器(314)和布置在第二表面上的并且与中间回路电容器(314)以能导电方式相连的用于为负载提供电能的功率半导体(312)。所述功率半导体(312)至少具有第一电接头(325)和第二电接头(326、327)，其中该第一电接头(325)导电地与布置在功率半导体(312)背离电路载体(310)第二表面那侧上的导热面(329)相连。
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公开(公告)号：CN110519963B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910388491.4
申请日：2019-05-10
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 赫尔曼·约瑟夫·罗宾 , 马丁·赫姆彭 , 托马斯·迈尔
Abstract: 本发明涉及用于布置在变速器部件上的电子模块及其布置方法。用于布置在变速器部件(112)上的电子模块(100)包括电路板元件(102)和导热膜(110)，电路板元件包括具有至少一个电子元器件(108)的元器件侧(104)和与该元器件侧(104)背对的接触侧(106)，导热膜布置在接触侧(106)的与元器件(108)背对的表面部段与变速器部件(112)的表面部段之间。电路板元件(102)与或能与变速器部件(112)夹紧，以使导热膜(110)压向接触侧(106)的表面部段和变速器部件(112)的表面部段。本发明还涉及用于将电子模块布置在变速器部件上的方法、电脑程序以及机器可读取的存储介质。
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公开(公告)号：CN105340076A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201480036488.1
申请日：2014-05-26
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: H01L23/433 , H01L23/373 , H01L23/367 , F16H61/00
CPC classification number: H01L23/3675 , F16H61/0006 , H01L23/04 , H01L23/3107 , H01L23/36 , H01L23/3735 , H01L23/4334 , H01L23/49838 , H01L23/50 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 用于控制车辆变速器的电路装置(202)包括集成电路(206)，该集成电路用第一表面(312)紧固在电路载体(300)的第一载体表面(314)上，并且在与第一表面(312)对置的第二表面(316)上具有用于从集成电路(206)排出热量的传热面(310)，尤其是其中，该传热面(310)构造为用于与冷却体(308)接触的接触面。
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公开(公告)号：CN110364497B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN201910260635.8
申请日：2019-04-02
Applicant: ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: H01L23/367 , H01L23/373 , H01L21/48
Abstract: 本发明涉及用于功率控制的电子器件模块和其制造的方法。该电子器件模块(100)包括：载体元件(102)，该载体元件至少具有带有第一冷却面(106)的第一功率开关元件(104)和带有第二冷却面(110)的第二功率开关元件(108)；冷却体(126)；以及冷却板(122)，该冷却板在电子器件模块(100)的安装状态下不仅与第一冷却面(106)和第二冷却面(110)能导热地相互连接而且也与冷却体(126)能导热地连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105340368B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201480036112.0
申请日：2014-05-26
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: H05K1/02
CPC classification number: H05K7/02 , H02K11/33 , H05K1/0201 , H05K3/303 , H05K7/20436
Abstract: 一种用于驱控负载(104)，特别是车辆(100)的电马达的电路(102)，该电路具有带第一表面和与第一表面相对置的第二表面的电路载体(310)、布置在第一表面上的中间回路电容器(314)和布置在第二表面上的并且与中间回路电容器(314)以能导电方式相连的用于为负载提供电能的功率半导体(312)。所述功率半导体(312)至少具有第一电接头(325)和第二电接头(326、327)，其中该第一电接头(325)导电地与布置在功率半导体(312)背离电路载体(310)第二表面那侧上的导热面(329)相连。
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公开(公告)号：CN104254716B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380022334.2
申请日：2013-03-12
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: F16H61/00
CPC classification number: B60R16/0231 , F16H61/0006 , H02J4/00 , H05K5/0082 , Y10T29/49117
Abstract: 提出了一种用于车辆(100)的变速器的控制器(120)。在此，控制器(120)具有多个用于将变速器控制元件(130、140、160)与控制器(120)电联接的联接区域(121、122)。控制器(120)的特征在于，多个联接区域(121、122)中的第一联接区域(121)构造成不仅能使用于与车辆变速器接口的方式与第一联接区域(121)联接，而且也能使用于与附加控制器(150)电连接的第二连接装置(155)以能电运转的方式与第一联接区域(121)联接，其中，附加控制器(150)能借助第一连接装置(135)与车辆变速器接口(130)以能电运转的方式联接。(130)电连接的第一连接装置(135)以能电运转
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公开(公告)号：CN105813435A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610037846.1
申请日：2016-01-20
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
CPC classification number: H05K1/181 , H05K5/0034 , H05K7/2039 , H05K7/20854 , H05K5/065 , H05K9/0022
Abstract: 本发明涉及一种控制电子器件，其具有至少一个带有电子构件的电路板(1)，其中，至少一个散热器(2)配属于电路板(1)。散热器(2)和电路板(1)用包封材料(3)包封成介质密封的单元，而且散热器(2)的面对电路板(1)的侧具有至少一个凹部(4)，用以容纳电路板(1)的至少一个要保护以防被包封的电子构件。
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公开(公告)号：CN105811640A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610023495.9
申请日：2016-01-14
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
CPC classification number: H02K9/22 , H02K3/522 , H02K5/02 , H02K11/01 , H02K11/022 , H02K11/33 , H02K29/06 , H02K5/22 , H02K11/00
Abstract: 一种马达设施，其带有布置在壳体(1)中的马达(2)、驱控电子器件(3)和冷却体(4)，其中，冷却体(4)和驱控电子器件(3)以包封材料(5)包封成对介质密封的单元，并且其中，对介质密封的单元在冷却体侧紧固在马达(2)的壳体(1)上。
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公开(公告)号：CN105340076B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201480036488.1
申请日：2014-05-26
Applicant: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
Inventor： 托马斯·迈尔
IPC: H01L23/433 , H01L23/373 , H01L23/367 , F16H61/00
CPC classification number: H01L23/3675 , F16H61/0006 , H01L23/04 , H01L23/3107 , H01L23/36 , H01L23/3735 , H01L23/4334 , H01L23/49838 , H01L23/50 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
Abstract: 用于控制车辆变速器的电路装置(202)包括集成电路(206)，该集成电路用第一表面(312)紧固在电路载体(300)的第一载体表面(314)上，并且在与第一表面(312)对置的第二表面(316)上具有用于从集成电路(206)排出热量的传热面(310)，尤其是其中，该传热面(310)构造为用于与冷却体(308)接触的接触面。
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