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公开(公告)号：CN116568541A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202180078490.5
申请日：2021-11-18
Applicant: AGC株式会社
IPC: B60J10/70
Abstract: 本发明提供一种能够高精度地组装玻璃线槽和作为分体的带隔条固定窗玻璃、且能够发挥出水密性等功能的车窗用构件。车窗用构件为具备带隔条固定窗玻璃和玻璃线槽的车窗用构件，该带隔条固定窗玻璃具备固定窗玻璃、安装于固定窗玻璃的外周的树脂框体、以及安装在树脂框体的与固定窗玻璃相反一侧的具有引导部的隔条，固定窗玻璃、树脂框体和隔条为一体成形品，该玻璃线槽具备第一玻璃线槽纵边、第二玻璃线槽纵边、以及连结第一玻璃线槽纵边和第二玻璃线槽纵边的玻璃线槽上边，玻璃线槽具备第一连接部，带隔条固定窗玻璃具备与第一连接部连接的第二连接部，第一连接部与第二连接部连接，引导部插入第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边中的任一方，引导部的剖面为C字形，引导部的两端具有相互距离靠近的形状，剖面视角下，引导部的两端的距离比第一玻璃线槽纵边或第二玻璃线槽纵边的宽度短。
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公开(公告)号：CN113306369A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110213153.4
申请日：2021-02-25
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供一种具备分离构成的分隔条的带分隔条的固定窗玻璃，该带分隔条的固定窗玻璃可以抑制风噪声的产生。分隔条14具备固定于固定窗玻璃12的周缘部的框体16和相对于框体16可以从车外侧安装的条主体18，在条主体18安装于框体16的情况下，露出于车外侧的分隔条14的车外侧面14A构成共面。
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公开(公告)号：CN118900759A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202380028665.0
申请日：2023-03-22
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 提供了一种能够在确保外观构件的外观美观性的同时抑制树脂嵌条上产生凹痕的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃(10)具备玻璃板(1)和设于玻璃板(1)的周缘部的树脂嵌条(2)。玻璃板(1)和树脂嵌条(2)为一体成形品。车辆窗用窗玻璃(10)还具备覆盖树脂嵌条(2)的角部(21a)的外观构件(3)。外观构件(3)在车辆窗用窗玻璃(10)安装到车辆上时配置于树脂嵌条(2)的车外侧。角部(21a)的角度为锐角。在树脂嵌条(2)的角部(21a)的内部设有嵌入构件(4)或气体气泡部(5)。
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公开(公告)号：CN114148146A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111044102.X
申请日：2021-09-07
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提高由加饰构件一体化而成的带树脂框体的车窗用玻璃板的美观性。本发明是一种车窗用的带树脂框体的玻璃板，其具备玻璃板、设置在所述玻璃板的周缘部的树脂框体、和设置在所述树脂框体上的加饰构件，由所述树脂框体与所述玻璃板以及所述加饰构件一体地成形而成，其中，在所述树脂框体上，沿着所述树脂框体与所述加饰构件的露出部的边界形成有从所述树脂框体的表面凹陷的槽。
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公开(公告)号：CN118414239A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202280084221.4
申请日：2022-12-09
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 一种车辆窗用带树脂框体的玻璃板的制造方法，其使用具有与所述树脂框体对应的模腔的一对成形模具，包括以下步骤：在所述成形模具内配置玻璃板，该玻璃板被与所述成形模具的所述模腔邻接的夹持部所夹持；向所述模腔注射树脂而使所述树脂框体注射成形，其中，在所述成形模具被合模的状态下，在所述玻璃板和所述夹持部之间至少局部形成有间隙。
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公开(公告)号：CN116803718A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310258435.5
申请日：2023-03-16
Applicant: AGC株式会社
Abstract: 本发明提供能够抑制金属构件与车辆接触、并且能够提高金属构件与树脂嵌条的粘接强度的车辆窗用窗玻璃。本公开的车辆窗用窗玻璃具备玻璃板和设置于玻璃板的周缘部的树脂嵌条，且玻璃板和树脂嵌条是一体成形品。车辆窗用窗玻璃还具备刚性比树脂嵌条更高的金属构件。在将车辆窗用窗玻璃安装在车辆上时，金属构件配置在树脂嵌条的车内侧，金属构件具有贯通孔，树脂嵌条具备填埋金属构件的贯通孔并且覆盖金属构件的至少一部分的金属构件保护部。
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