基于退火算法的饱和蒸汽发电机智能疏水方法

    公开(公告)号:CN109555568A

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710891344.X

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于退火算法的饱和蒸汽发电机智能疏水方法,在主蒸汽管网上安装温度测点T1、T2、T3;T1与电动主汽门之间的疏水支路A上设电动疏水门A;T2与自动主汽门之间的疏水支路B上设电动疏水门B和电接点液位计B;T3与汽轮机之间的疏水支路C上设电动疏水门C和电接点液位计C;规定当T2或T3温度降低到200℃以下时引入退火算法;计算结果通过对应电接点液位计的反馈参数辅助判断矫正;本发明能够智能判断蒸汽管道末端凝结水存水现象,自动控制分段疏水门的开关,快速、准确的将蒸汽凝结水排除,避免蒸汽管道水冲击断裂等事故发生,并减少余热蒸汽的外排,降低能源消耗。

    基于退火算法的饱和蒸汽发电机智能疏水方法

    公开(公告)号:CN109555568B

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN201710891344.X

    申请日:2017-09-27

    Abstract: 本发明涉及一种基于退火算法的饱和蒸汽发电机智能疏水方法,在主蒸汽管网上安装温度测点T1、T2、T3;T1与电动主汽门之间的疏水支路A上设电动疏水门A;T2与自动主汽门之间的疏水支路B上设电动疏水门B和电接点液位计B;T3与汽轮机之间的疏水支路C上设电动疏水门C和电接点液位计C;规定当T2或T3温度降低到200℃以下时引入退火算法;计算结果通过对应电接点液位计的反馈参数辅助判断矫正;本发明能够智能判断蒸汽管道末端凝结水存水现象,自动控制分段疏水门的开关,快速、准确的将蒸汽凝结水排除,避免蒸汽管道水冲击断裂等事故发生,并减少余热蒸汽的外排,降低能源消耗。

    一种轨道吊车行车引导装置

    公开(公告)号:CN209411617U

    公开(公告)日:2019-09-20

    申请号:CN201822130838.9

    申请日:2018-12-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种轨道吊车行车引导装置,在吊车行车轮两侧对称设置,每侧各设置1组;每组引导装置均包括安装架、安装座、引导轮座、弹簧及引导轮;所述引导轮设于吊车轮轨道的轨腰一侧,通过轮轴可转动地安装在引导轮座上,引导轮座与安装座活动连接,两者之间设有弹簧,引导轮在垂直于轨腰的方向具有移动自由度;安装座通过安装架与吊车本体固定连接。本实用新型用于消除因为吊车主梁受力不均等原因造成的吊车行进方向偏离现象,使吊车行车轮与吊车车轮轨道之间保持合理间隙,避免因直接接触造成机械剪切,延长吊车行车轮使用寿命,保证吊车稳定运行。

    一种便携式检测蒸汽管道损耗设备的连接结构

    公开(公告)号:CN209558042U

    公开(公告)日:2019-10-29

    申请号:CN201822177433.0

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 一种便携式检测蒸汽管道损耗设备的连接结构,包括蒸汽主管道、疏水主管道、检测支管道、检测支管道闸板阀、疏水支管道闸板阀、疏水总管道闸板阀、检测设备连接管,所述疏水主管道与蒸汽主管道相连通,在所述疏水主管道上依次安装疏水总管闸板阀和疏水支管道闸板阀,在疏水总管闸板阀和疏水支管道闸板阀之间的管道上连接一个检测支管道,在所述检测支管道上安装检测支管闸板阀,检测支管闸板阀的另一端连接检测设备连接管,所述检测设备连接管的端部设有螺纹。本实用新型可以解决蒸汽管道不能采用便携式检测设备在线测量管道温度、压力和损耗的问题。便于蒸汽管网操作人员、点检人员及时掌握管网动态。

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