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公开(公告)号:CN109879534B
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN201910175616.5
申请日:2019-03-08
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种灰水回用系统及处理方法,包括控制装置及通过管路依次连接的灰水排放设备、初级过滤装置、灰水处理装置和中水回用装置;灰水处理装置包括灰水箱和次级过滤装置,次级过滤装置将收集的灰水处理为初始中水,灰水箱连接有排污管与中转箱或污物箱连接;中水回用装置包括生化处理单元和中水存储箱,灰水箱通过中水进水管依次与生化处理单元和中水存储箱连接,生化处理单元将初始中水处理为满足冲厕条件的中水,中水存储箱通过中水排水管和清水进水管分别与便器和清水箱连接,清水进水管分出清水支路直接接入中水排水管。本发明处理工艺简单,处理能力大,降低了污水处理成本,相对提高了污物箱使用容积,降低了车辆总重量。
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公开(公告)号:CN109650658B
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN201910018158.4
申请日:2019-01-09
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/44 , C02F1/72 , C02F1/461 , C02F3/30 , C02F3/28 , C02F3/02 , C02F3/34
Abstract: 本发明涉及一种列车用真空污水生物降解污物箱装置及污水处理方法,包括污物箱和控制系统,所述污物箱内具有相互连通的生物预处理室及高级氧化室,所述生物预处理室用于对污物进行初步降解,将污染物指标控制在初级标准范围内,所述高级氧化室用于对经过预处理后的水中污染物进行彻底氧化分解,将污染物指标控制在排放标准范围内直接排放路轨。本发明实现了污水和污物的在线处理,处理之后的水满足直排标准随车排放至路轨,固体物由站点定期清理,可延长站点清污作业周期,在有限的空间内发挥最大限度的处理能力。
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公开(公告)号:CN111255079A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010126398.9
申请日:2020-02-28
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种扩展方舱,包括固定舱体,在所述固定舱体的一侧或两侧安装有可抽拉的一个或多个扩展舱体,在所述固定舱体的底部设置有可使扩展舱体移动至固定舱体外部的多个滑轨,所述滑轨包括设置在固定舱体内部的固定滑轨及对应设置在所述固定舱体外侧的活动滑轨,所述活动滑轨的另一端安装有支撑地脚,所述活动滑轨被配置成在展开状态时与对应的固定滑轨共同形成供扩展舱体移动的滑轨而在所述扩展舱体处于缩回状态时缩回固定在所述固定舱体上。本发明不但可以大幅提升扩展舱体在展开状态时的承载能力,有利于增加扩展空间的抽拉长度,有效提升扩展空间,而且,整体结构简单,操作也简单方便,抽拉过程平稳性也更好。
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公开(公告)号:CN109083446B
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN201710440370.0
申请日:2017-06-13
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种可伸缩移动卫生间,包括箱体,在箱体上开有门,所述箱体由分体的上下两个部分组成,分别为上箱体和下箱体,所述上箱体通过伸缩机构可相对于下箱体上下移动,上箱体向下移动后由展开状态变换成上箱体与下箱体相互重叠的压缩状态。本发明在运输时可以将箱体压缩,从而使箱体的高度减少近一半,极大地减少了运输时所需占用的空间,使得空间运输量加大,大幅降低了运输成本。
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公开(公告)号:CN109879534A
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201910175616.5
申请日:2019-03-08
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: C02F9/14
Abstract: 本发明涉及一种灰水回用系统及处理方法,包括控制装置及通过管路依次连接的灰水排放设备、初级过滤装置、灰水处理装置和中水回用装置;灰水处理装置包括灰水箱和次级过滤装置,次级过滤装置将收集的灰水处理为初始中水,灰水箱连接有排污管与中转箱或污物箱连接;中水回用装置包括生化处理单元和中水存储箱,灰水箱通过中水进水管依次与生化处理单元和中水存储箱连接,生化处理单元将初始中水处理为满足冲厕条件的中水,中水存储箱通过中水排水管和清水进水管分别与便器和清水箱连接,清水进水管分出清水支路直接接入中水排水管。本发明处理工艺简单,处理能力大,降低了污水处理成本,相对提高了污物箱使用容积,降低了车辆总重量。
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公开(公告)号:CN109650658A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201910018158.4
申请日:2019-01-09
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: C02F9/14
CPC classification number: C02F9/00 , C02F1/001 , C02F1/444 , C02F1/46104 , C02F1/4672 , C02F1/72 , C02F1/76 , C02F3/28 , C02F3/301 , C02F3/34 , C02F2301/08
Abstract: 本发明涉及一种列车用真空污水生物降解污物箱装置及污水处理方法,包括污物箱和控制系统,所述污物箱内具有相互连通的生物预处理室及高级氧化室,所述生物预处理室用于对污物进行初步降解,将污染物指标控制在初级标准范围内,所述高级氧化室用于对经过预处理后的水中污染物进行彻底氧化分解,将污染物指标控制在排放标准范围内直接排放路轨。本发明实现了污水和污物的在线处理,处理之后的水满足直排标准随车排放至路轨,固体物由站点定期清理,可延长站点清污作业周期,在有限的空间内发挥最大限度的处理能力。
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公开(公告)号:CN109083446A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201710440370.0
申请日:2017-06-13
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
CPC classification number: E04H1/1216 , E04B1/34305 , E04B1/61 , E04B1/82 , E04B2/74 , E04C2/521
Abstract: 本发明涉及一种可伸缩移动卫生间,包括箱体,在箱体上开有门,所述箱体由分体的上下两个部分组成,分别为上箱体和下箱体,所述上箱体通过伸缩机构可相对于下箱体上下移动,上箱体向下移动后由展开状态变换成上箱体与下箱体相互重叠的压缩状态。本发明在运输时可以将箱体压缩,从而使箱体的高度减少近一半,极大地减少了运输时所需占用的空间,使得空间运输量加大,大幅降低了运输成本。
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公开(公告)号:CN209274591U
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201821734727.2
申请日:2018-10-24
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于交通工具的气动控制供水系统,包括水箱、供水管路、水泵及控制箱,水箱通过供水管路与用水设备连接,在供水管路上设置水泵,水箱连接有第一排水管,在供水管路上连接有第二排水管,水泵连接有第三排水管,在第一排水管、第二排水管及第三排水管上分别串接有第一排水阀、第二排水阀和第三排水阀,在进水管路上串接有进水阀,第一排水阀、第二排水阀、第三排水阀及进水阀均为气控阀,所有气控阀与控制箱和气源连接。本实用新型利用气控阀控制各管路的通断,不但可以确保供水系统完全排空,而且因气控阀本身不发热,打开、关闭力度比膜片式电磁阀要大很多,因此该系统不容易因杂质、水垢等原因而导致关闭不严、泄漏等现象,供水系统工作更加稳定可靠,故障率更低。
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公开(公告)号:CN210101629U
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201920649946.9
申请日:2019-05-08
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: B61C17/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于交通工具的给水装置,包括蓄能罐、水泵、流量开关、压力开关、排气阀、注水接口、进水管、出水管、接线盒、温度控制器及加热装置,还包括底座,所述水泵采用卧式水泵安装在底座上,所述蓄能罐呈卧式状态安装在水泵上方,所述蓄能罐和温度控制器安装在固定支架上,所述固定支架安装在底座上,所述进水管和出水管固定在底座上,所述流量开关、排气阀、注水接口安装在水泵前方泵腔两侧的进水管和出水管上方的位置,所述压力开关和接线盒安装在水泵的两侧。本实用新型通过各部件的合理布局,使整个装置的结构更加紧凑,不但减少整个装置的占用空间,同时也便于日常维护。
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公开(公告)号:CN206515407U
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201621353387.X
申请日:2016-12-09
Applicant: 青岛亚通达铁路设备有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R19/165
Abstract: 本实用新型涉及一种加热设备的加热状态监测装置,包括用于与待测加热设备电路连接的设备接入接口、用于显示加热状态的显示单元、用于与上位设备通讯连接的通讯接口、用于实时监测电路电流和电压的电流监测电路和电压监测电路、以及微控制器,设备接入接口与电流监测电路和电压监测电路连接,电流监测电路和电压监测电路的输出端与微控制器连接,通讯接口和显示单元与微控制器连接,微控制器实时对接收的监测数据进行处理并将处理结果和数据上传至显示单元和通过通讯接口上传至上位控制系统。本实用新型可以快速、有效地读取加热状态的参数,在列车运行过程对车上的水箱、污物箱或其它相应的加热设备的加热状态进行实时监测,保证安全运行。
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