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公开(公告)号：CN119615822A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411708403.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种可调节的浮码头结构，浮码头结构的消能机构和物料输送机构均可调节，通过消能机构中撑杆浮箱的转动和撑杆的移动，使得高水位条件下趸船能够往岸侧移动，从而可以满足在不同水位条件下对船舶的撞击力进行消能，通过物料输送机构的长度调节，使得浮码头结构能够适应不同水位条件下的物料运输。本发明的浮码头结构有效拓宽了码头区域的航道宽度，既可减小高水位条件下码头运营对过往船舶通行影响，确保通行安全，也可减小高水位条件下码头物料水平输送距离，提高了码头装卸效率、减小了码头运营成本。
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公开(公告)号：CN116591154A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310535979.1
申请日：2023-05-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种提高码头桩基承载力结构的施工方法。它采用提高码头桩基承载力结构在码头桩基周围的土体内钻孔后、灌入水泥浆，使水泥浆与土体混合形成旋喷固结体，旋喷固结体与码头桩基致密结合、提高桩基的承载力；提高码头桩基承载力结构包括码头桩基、操作平台、钻孔系统、灌浆系统、注浆孔、注浆浆液和旋喷固结体；码头桩基位于桩顶承台及梁系下方；操作平台布置在码头桩基之间，位于桩顶承台及梁系下方；钻孔系统、灌浆系统均位于操作平台上；旋喷固结体位于码头桩基外周；旋喷固结体的有效形成半径大于或等于500mm。本发明具有提高已经投入运行的码头桩基的承载力，节约工程成本的优点。
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公开(公告)号：CN118241709A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410399581.4
申请日：2024-04-03
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩码头施工期桩基受损的补桩结构及其施工方法，该结构包括若干排补桩桩基，每排补桩桩基包括第一补桩、第二补桩、第三补桩、第四补桩、第五补桩以及第六补桩，第一补桩和第二补桩分别设置于第一受损桩的上、下游呈对称布置；第三补桩的桩顶位置与第二受损桩的桩顶位置相同，第三补桩的桩尖位置位于排架中心线上；第四补桩的桩顶位置与第三受损桩的桩顶位置相同，第四补桩的桩尖位置位于排架中心线上；第五补桩的桩顶位置与第四受损桩的桩顶位置相同；第六补桩的桩顶位置与第五受损桩的桩顶位置相同。本发明的补桩结构在码头原排架中心线位补桩，施工便捷，保证了码头排架间距不变，大大节约工程投资，缩短施工工期。
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