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公开(公告)号：CN109736302B
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN201910151754.X
申请日：2019-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及高压旋喷桩注浆处理领域，公开了一种高压旋喷桩注浆管封堵结构，包括设立在地基内的引孔和下端插入引孔内并到达引孔底部的高压旋喷桩注浆管，高压旋喷桩注浆管的上端伸出引孔的孔口与注浆系统连接并连通，高压旋喷注浆管的底部设有出浆口，高压旋喷桩注浆管上套置有若干个封堵装置，封堵装置位于出浆口的上部，环形封堵装置的位置不高于引孔的孔口。本发明高压旋喷桩注浆管封堵结构，有效控制浆液外流，同时减少注浆压力的消散。
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公开(公告)号：CN109736302A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910151754.X
申请日：2019-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及高压旋喷桩注浆处理领域，公开了一种高压旋喷桩注浆管封堵结构，包括设立在地基内的引孔和下端插入引孔内并到达引孔底部的高压旋喷桩注浆管，高压旋喷桩注浆管的上端伸出引孔的孔口与注浆系统连接并连通，高压旋喷注浆管的底部设有出浆口，高压旋喷桩注浆管上套置有若干个封堵装置，封堵装置位于出浆口的上部，环形封堵装置的位置不高于引孔的孔口。本发明高压旋喷桩注浆管封堵结构，有效控制浆液外流，同时减少注浆压力的消散。
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公开(公告)号：CN109653212A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201910098580.5
申请日：2019-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种临近高速铁路的不规则深基坑群综合支护结构及施工方法，本发明公开的综合支护结构包括地下连续墙、三轴搅拌桩加固体和大圆环混凝土内支撑。本发明公开的综合支护结构的施工方法为：首先施工中部地铁车站基坑和高速铁路外侧的三轴搅拌桩加固体；三轴搅拌桩加固体施工完成后，施工北侧物业基坑落底地下连续墙；在中部地铁车站主体结构顶板浇筑完毕后，施工距离高速铁路最远的南侧物业基坑；在南侧物业基坑的最后一道内支撑形成强度后，施工距离高速铁路最近的北侧物业基坑。本发明综合利用有序开挖、加强支护刚度、预先加固隔离和落底止水的措施，有效控制了深基坑群施工期间对高速铁路的不利影响，确保铁路运行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117823227A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311788806.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21F17/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于小直径盾构隧道中压力输水管道的固定装置，包括混凝土基座，所述混凝土基座铺设在隧洞衬砌底部；所述混凝土基座上设置有钢支墩，所述钢支墩的上方放置压力输水管道；所述压力输水管道与所述隧洞衬砌、所述钢支墩和所述混凝土基座连接形成一个整体；所述压力输水管道设置有多个，且相邻的所述压力输水管道之间固定连接。本发明的固定装置解决了盾构隧道中压力输水管道因管道方向改变而产生不平衡力或因温度变化产生温度应力而导致管道产生位移的问题，同时解决了固定装置的施工难度大和经济成本高的问题，尤其适用于小直径盾构隧道，具有拆卸方便，安装简单，可靠性高，降低工程造价的优点。
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公开(公告)号：CN221569738U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323435771.7
申请日：2023-12-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 宜昌市三峡二期水环境综合治理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大直径顶管钢承口的止水装置，该装置包括若干根依次连接的顶管本体；固定槽，所述固定槽设置在顶管本体的一端外壁；插口，所述插口设置在顶管本体的另一端外壁；钢套管，所述钢套管与设置在顶管本体一端的固定槽相连接；密封胶圈，所述密封胶圈内嵌安装于插口远离顶管本体端面的一侧内壁；木垫圈，所述木垫圈粘接安装于插口的端口处；辅助密封机构，所述辅助密封机构设置在插口上靠近木垫圈布置。本实用新型通过密封胶圈和辅助密封机构对钢套管与插口间密封，发生偏移顶进时，辅助密封机构能够保持钢套管与插口间发生间隙偏移后仍保证紧密贴合钢套管，避免出现间隙产生渗水或泥浆，提高止水效果。
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公开(公告)号：CN209722983U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920174665.2
申请日：2019-01-31
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种临近高速铁路的不规则深基坑群综合支护结构。一种临近高速铁路的不规则深基坑群综合支护结构包括高速铁路、中部地铁车站基坑及其两侧的北侧物业基坑和南侧物业基坑、地下连续墙、三轴搅拌桩加固体、大圆环混凝土内支撑。所述地下连续墙设置在北侧物业基坑的四周；所述三轴搅拌桩加固体设置在与高速铁路距离最近的地下连续墙的外侧；所述大圆环混凝土内支撑设置在北侧物业基坑、南侧物业基坑的纵向上。本实用新型综合利用加强支护刚度、预先加固隔离和落底止水的措施，有效控制了深基坑群施工期间对高速铁路的不利影响，确保铁路运行安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219080357U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223381839.3
申请日：2022-12-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于浅埋市政管道施工的基坑支护结构。它包括防护板、套管、螺杆、卡座、调节装置和加固装置；防护板设置在基坑土体内壁；防护板有两块，两块防护板呈对向设置；螺杆安装在间隔设置的二块防护板之间；套管安装在螺杆上、且与螺杆滑动连接；卡座设置在螺杆与防护板的连接处；调节装置设置在套管与螺杆的连接处；加固装置安装在防护板与套管之间。本实用新型解决了现有传统施工方法中存在风险较大，并由于现有的基坑宽度不同，传统的支护方式在对基坑土方进行防护时，无法受力支撑，导致防护效果无法达到预想效果的缺陷；具有操作简便，通用性强，支护稳定性强的优点。
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公开(公告)号：CN209741828U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920255641.X
申请日：2019-02-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及高压旋喷桩注浆处理领域，公开了一种高压旋喷桩注浆管封堵结构，包括设立在地基内的引孔和下端插入引孔内并到达引孔底部的高压旋喷桩注浆管，高压旋喷桩注浆管的上端伸出引孔的孔口与注浆系统连接并连通，高压旋喷桩注浆管的底部设有出浆口，高压旋喷桩注浆管上套置有若干个封堵装置，封堵装置位于出浆口的上部，环形封堵装置的位置不高于引孔的孔口。本实用新型高压旋喷桩注浆管封堵结构，有效控制浆液外流，同时减少注浆压力的消散。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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