公开(公告)号：CN111231709A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010109771.X

申请日：2020-02-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 徐婷 ,  张志顺 ,  郝艳军 ,  崔世超 ,  吴兴琪 ,  刘明 ,  芮飞 ,  姜瑞森

IPC: B60L53/14 ,  B60L53/35 ,  B60L53/60 ,  B60L53/66

Abstract: 本发明公开了一种网约式智能充电设备，包括充电设备主体；充电设备主体的内部设置有行驶系统、充电系统、智能控制模块、网络模块和蓄电池；行驶系统包含驱动模块、北斗导航模块和避障模块；充电系统包含充电识别模块、充电计量模块、充电保护模块、充电执行模块和充电器；其中，驱动模块、北斗导航模块和避障模块、充电识别模块、充电计量模块、充电保护模块、充电执行模块、网络模块分别与智能控制模块相连接；充电器与蓄电池连接。本发明可根据用户预约的信息直接前往用户处进行充电，节省了用户寻找未占用的充电桩的时间，也可提高电动汽车充电自动化程度，降低充电设施的承载负担，提高充电设备的使用率。

公开(公告)号：CN110479506A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910817832.5

申请日：2019-08-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 徐婷 ,  冯瑶 ,  李雪红 ,  胡建建 ,  赵静馨 ,  王健 ,  张志顺 ,  崔世超 ,  张香 ,  芮飞 ,  刘明 ,  吴兴琪

IPC: B04C5/00 ,  B04C5/08 ,  B04C5/12 ,  B04C5/04 ,  B04C5/103

Abstract: 一种旋风除尘器及其除尘方法，旋风除尘器包括除尘器壳体，除尘器壳体由上部的圆柱形筒体与下部的锥形筒体组合而成，圆柱形筒体的顶部端面为设置有排气口的封闭面，排气口上连接排气管，锥形筒体的底端设置有出灰口，出灰口连接集灰斗；圆柱形筒体顶部的除尘器侧壁上设置进气通道，圆柱形筒体的内部设置导流内筒，导流内筒与排气口相对，且与圆柱形筒体的端面连接进行固定；导流内筒的外壁设置有导气条，由进气通道进入的含尘烟气在该导气条的导向作用下螺旋向下运动。本发明内筒壁为烟气内携带的粉尘颗粒提供撞击平面，使得烟气中的颗粒有更多的机会发生撞击，且阻挡了灰尘的短路和二次反弹。

公开(公告)号：CN214611335U

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202023330627.3

申请日：2020-12-31

Applicant: 长安大学

Inventor： 王淑珍 ,  秦遥 ,  王竟涛 ,  彭冲 ,  张迅 ,  张志顺 ,  吴兴琪 ,  郝艳军 ,  芮飞 ,  徐婷

IPC: B66F7/16 ,  B66F7/28

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆维修自动调节支撑装置，包括固定装置和两个斜坡；两个斜坡以固定装置为中心对称倾斜设置，两个斜坡用于维修车辆的驶入驶出，固定装置用于对维修车辆进行支撑；固定装置包括固定支架，固定支架内部设置有腔体，固定支架的外侧设置有电机，电机的输出端连接转轴，转轴上套设有第二伞形齿轮；转动杆穿过固定支架的侧壁，转动杆的端部设置有第一伞形齿轮，和第二伞形齿轮相啮合；转动杆的两个端部上均设置有螺纹，两个端部的螺纹旋向相反，两个端部的螺纹上均分别螺纹连接有安装板，安装板上均设置有液压缸，液压缸的上端设置有支撑板，支撑板用于支撑维修车辆。

公开(公告)号：CN211340601U

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN201922108641.X

申请日：2019-11-29

Applicant: 长安大学

Inventor： 吴兴琪 ,  芮飞 ,  孙宏斐 ,  郝艳军 ,  崔世超

IPC: E01H1/00

Abstract: 本实用新型提供一种交通路障清洗装置。所述交通路障清洗装置包括放置板；两个第一固定板，两个所述第一固定板均固定安装在所述放置板的顶部；顶板，所述顶板固定安装在两个所述第一固定板的顶部；两个第二固定板，两个所述第二固定板分别固定安装在两个所述第一固定板相互靠近的一侧；两个传动杆，两个所述传动杆分别转动安装在两个所述第二固定板上，两个所述传动杆的顶端均贯穿所述顶板外，两个所述传动杆均和所述顶板转动连接，两个所述传动杆均倾斜安装；两个电机，两个所述电机均固定安装在所述顶板的顶部。本实用新型提供的交通路障清洗装置具有操作方便、清洗速度快、工作效率高的优点。

公开(公告)号：CN211004383U

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN201922137674.7

申请日：2019-12-03

Applicant: 长安大学

Inventor： 张志顺 ,  张飞飞 ,  林涛 ,  刘明 ,  芮飞

IPC: B66F7/16 ,  B66F7/28

Abstract: 本实用新型提供一种车辆工程用的支撑装置。所述车辆工程用的支撑装置包括固定座；两个陡坡，两个所述陡坡均固定安装在所述固定座的一侧；安装腔，所述安装腔开设在所述固定座的顶部；两个安装板，两个所述安装板均位于所述安装腔内；四个液压缸，四个所述液压缸分别固定安装在对应的所述安装板上，四个所述液压缸的输出轴均贯穿所述固定座；两个横板，两个所述横板分别固定安装在对应的两个所述液压缸的输出轴上；两个套杆，两个所述套杆均转动安装在所述安装腔内，两个所述安装板均与两个所述套杆螺纹连接。本实用新型提供的车辆工程用的支撑装置具有适用于不同宽度的车辆，维修方便、实用性强的优点。

公开(公告)号：CN211604149U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN202020648496.4

申请日：2020-04-24

Applicant: 长安大学

Inventor： 崔世超 ,  郝艳军 ,  张志顺 ,  吴兴琪 ,  芮飞

IPC: G06K9/00 ,  H04N7/18 ,  H04N5/265

Abstract: 本实用新型公开了一种公交车内拥挤程度判断系统，通过设置在车厢底部的若干摄镜头采集其下方区域的图像，并将采集的图像发送给图像拼接模块，图像拼接模块将接收的图像拼接得到车厢底部的完整图像，并将完整图像发送给图像识别模块，图像识别模块识别出完整图像中与车厢地板颜色相同的区域，并计算与车厢地板颜色相同的区域的面积总和，并将面积总和发送给拥挤程度判断模块，拥挤程度判断模块将面积总和与预设的面积阈值进行比较，当面积总和大于预设的面积阈值时，则判定为拥挤；否则，判定为不拥挤。本实用新型能够更好地判断公交车内的拥挤程度。