公开(公告)号：CN116400227A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310670886.X

申请日：2023-06-08

Applicant: 长安大学

Inventor： 张凯 ,  焦志鹏 ,  马建 ,  赵轩 ,  李珊 ,  史志飞 ,  龚柯阳

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/392 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06N3/08 ,  B60L58/12 ,  B60L58/10

Abstract: 本发明公开一种电动汽车动力电池SOH预测方法、系统、设备及介质，涉及SOH预测技术领域，先获取当前时段采集得到的动力电池状态特征参数，再以动力电池状态特征参数作为输入，利用部署在云端的训练好的预测模型预测得到下一时刻的动力电池SOH，其中训练好的预测模型是以历史时段采集得到的历史动力电池状态特征参数为输入，以云端基于历史动力电池状态特征参数计算得到的下一历史时刻的历史动力电池SOH为标签训练得到的，从而结合云端线上数据和线下实车状态数据对动力电池SOH进行预测，且训练好的预测模型部署在云端，可对电动汽车动力电池的SOH进行实时、在线的精确预测，解决时效性差、准确性差的问题。

公开(公告)号：CN115330248A

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202211058032.8

申请日：2022-08-30

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  赵轩 ,  张凯 ,  阙海霞 ,  贺伊琳 ,  冯镇 ,  王露 ,  焦志鹏 ,  赵宽

IPC: G06Q10/06

Abstract: 本发明公开了一种短时程汽车行驶工况等效构建方法、装置及设备，定义短时程汽车行驶工况等效原始汽车行驶工况的等效性评价特征参数；将原始汽车行驶工况划分为多个速度区间不同的行驶区间，并将每个行驶区间划分为多个短行程片段；根据预设的短时程汽车行驶工况总时长，采用等效时长模型确定每个行驶区间的等效时长；根据等效性评价特征参数、每个行驶区间及其对应的多个短行程片段和等效时长，构建每个行驶区间对应的等效汽车行驶工况片段；按照原始汽车行驶工况各行驶区间的排列顺序，将所有行驶区间对应的等效汽车行驶工况片段连接。目的在于极大程度还原实际汽车行驶数据的特征，同时缩短工况时长，满足车辆检测线快速测试车辆性能的要求。

公开(公告)号：CN113984406B

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202111250908.4

申请日：2021-10-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  焦志鹏 ,  张凯 ,  赵轩

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车安全快速检测的短时工况构建方法及系统，构建方法包括以下步骤：标定试验车辆的加速踏板和制动踏板位置；在试验车辆默认的制动能量回收模式下进行安全试验，安全试验的类型包括滑行安全试验、制动安全试验以及加速安全试验；通过安全试验采集到的数据建立安全检测数据库；根据安全检测数据库进行安全检测数据分析；判定安全检测数据分析的结果是否满足合格指标范围，并根据判定结果建立片段工况；通过对片段工况进行拼接、融合以及重构，构建出短时工况。本发明能短时间内检测出纯电动汽车的安全状态，解决目前电池与整车安全性能时间长，检测项目少的难题。

公开(公告)号：CN113984406A

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN202111250908.4

申请日：2021-10-26

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  焦志鹏 ,  张凯 ,  赵轩

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车安全快速检测的短时工况构建方法及系统，构建方法包括以下步骤：标定试验车辆的加速踏板和制动踏板位置；在试验车辆默认的制动能量回收模式下进行安全试验，安全试验的类型包括滑行安全试验、制动安全试验以及加速安全试验；通过安全试验采集到的数据建立安全检测数据库；根据安全检测数据库进行安全检测数据分析；判定安全检测数据分析的结果是否满足合格指标范围，并根据判定结果建立片段工况；通过对片段工况进行拼接、融合以及重构，构建出短时工况。本发明能短时间内检测出纯电动汽车的安全状态，解决目前电池与整车安全性能时间长，检测项目少的难题。

公开(公告)号：CN117268793B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202311391324.8

申请日：2023-10-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  赵轩 ,  焦志鹏 ,  张凯 ,  孟德安 ,  袁晓磊

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明专利涉及电动汽车运行安全检测技术领域，特别是涉及一种电动汽车运行安全台架快速检测评估方法及系统，包括以下步骤：S1：试验车辆在试验台架上以默认的制动能量回收模式下进行快速检测试验；S2：采集快速检测试验数据，对数据进行处理分析；S3：利用主成分分析算法提取各运动片段的特征参数；S4：建立运行安全检测模型，利用试验数据对模型进行结果分析；S5：过实车验证，提出检测合格阈值范围；本发明能够快速实时检测电动汽车驱动‑制动安全性能，及时发现存在的隐患，减少事故发生。

公开(公告)号：CN117268793A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311391324.8

申请日：2023-10-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  赵轩 ,  焦志鹏 ,  张凯 ,  孟德安 ,  袁晓磊

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明专利涉及电动汽车运行安全检测技术领域，特别是涉及一种电动汽车运行安全台架快速检测评估方法及系统，包括以下步骤：S1：试验车辆在试验台架上以默认的制动能量回收模式下进行快速检测试验；S2：采集快速检测试验数据，对数据进行处理分析；S3：利用主成分分析算法提取各运动片段的特征参数；S4：建立运行安全检测模型，利用试验数据对模型进行结果分析；S5：过实车验证，提出检测合格阈值范围；本发明能够快速实时检测电动汽车驱动‑制动安全性能，及时发现存在的隐患，减少事故发生。