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公开(公告)号:CN112924381A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110171589.1
申请日:2021-02-08
Applicant: 长安大学
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明提供了一种冰‑沥青路面之间粘结力的测量方法;本发明采用免钉胶固定测试区域面积,使得每次测试过程中水膜厚度一致;通过环氧树脂与固化剂将金属板与拉拔锭子粘结在一起,金属板通过自带的强力胶与聚酯毡粘结在一起,利用聚酯毡的吸水性以及聚酯毡表面纤维对冰的加筋作用,使得在拉拔装置施加拉力时,在界面处只会发生冰层与沥青路面之间的界面分离。巧妙解决了现有技术所存在的“水膜厚度无法控制,同时所测量到的冰层与沥青路面之间的粘结力数值,实际上是真实冰层与沥青路面之间的粘结力与冰层自身断裂时的内聚力二者的合力”的技术问题。本发明测量结果真实、准确,具有普适性。