公开(公告)号：CN113347606B

公开(公告)日：2022-11-22

申请号：CN202110714904.0

申请日：2021-06-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘鑫一 ,  徐志麟 ,  王威 ,  孟芸 ,  侯俊 ,  谢景丽 ,  展慧昕 ,  狄陈琪 ,  申玉洁 ,  刘岩

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W40/20 ,  H04W40/22

Abstract: 本发明公开一种基于弹性分区的V2I/V2V网络协作传输方法及系统，方法具体为：将数据包划分为多个数据块；中继车辆和目标车辆通过V2I链路从相邻的基础设施中获得目标车辆用户所请求下载的数据；目标车辆用户通过V2V链路从中继车辆中获得所请求下载的数据；利用V2I/V2V通信方式和车辆的机动性，将路径损耗的影响作为出发点，根据车辆之间的间隔距离，将与目标车辆行驶方向相反的车辆划分为多个弹性分区，将弹性分区的头部和尾部作为中继车辆，中央网络将数据包划分为数据块，通过V2I和V2V协作下载数据块，本发明能够根据车辆密度灵活调整弹性分区大小，能够在车辆密度较大的基础设施部署稀疏的高速公路场景中提高可实现的吞吐量。

公开(公告)号：CN113347606A

公开(公告)日：2021-09-03

申请号：CN202110714904.0

申请日：2021-06-25

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘鑫一 ,  徐志麟 ,  王威 ,  孟芸 ,  侯俊 ,  谢景丽 ,  展慧昕 ,  狄陈琪 ,  申玉洁 ,  刘岩

IPC: H04W4/44 ,  H04W4/46 ,  H04W40/20 ,  H04W40/22

Abstract: 本发明公开一种基于弹性分区的V2I/V2V网络协作传输方法及系统，方法具体为：将数据包划分为多个数据块；中继车辆和目标车辆通过V2I链路从相邻的基础设施中获得目标车辆用户所请求下载的数据；目标车辆用户通过V2V链路从中继车辆中获得所请求下载的数据；利用V2I/V2V通信方式和车辆的机动性，将路径损耗的影响作为出发点，根据车辆之间的间隔距离，将与目标车辆行驶方向相反的车辆划分为多个弹性分区，将弹性分区的头部和尾部作为中继车辆，中央网络将数据包划分为数据块，通过V2I和V2V协作下载数据块，本发明能够根据车辆密度灵活调整弹性分区大小，能够在车辆密度较大的基础设施部署稀疏的高速公路场景中提高可实现的吞吐量。