公开(公告)号：CN100498367C

公开(公告)日：2009-06-10

申请号：CN200610104538.2

申请日：2006-09-07

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  张卫钢 ,  蹇小平 ,  钱定军 ,  刘亚萍

IPC: G01R31/36 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法，其能准确地测量多节电池，有效解决了测量电路与电池组的隔离问题以及频繁测试的问题，并能实现在线测量。本发明采用光耦加变压器隔离式内阻采集模块，并采用非正弦电计算电池的内阻，光耦用于“注入”信号的隔离，用脉冲串信号代替正弦交流信号，变压器用于采集电压信号的隔离，采集的数据是恒流源的有效值Is或最大值Ism、内阻抗上的电压有效值Vz或最大值Vzm，以及两者之间的相位差α，然后利用公式r＝|Z|cosα计算电池内阻。另外，根据EV工作特点，也可以通过采集电压的变化量及电流计算电池内阻r＝ΔU/Is。

公开(公告)号：CN1975452A

公开(公告)日：2007-06-06

申请号：CN200610104538.2

申请日：2006-09-07

Applicant: 长安大学

Inventor： 马建 ,  张卫钢 ,  蹇小平 ,  钱定军 ,  刘亚萍

IPC: G01R31/36 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车蓄电池内阻脉冲检测方法，其能准确地测量多节电池，有效解决了测量电路与电池组的隔离问题以及频繁测试的问题，并能实现在线测量。本发明采用光耦加变压器隔离式内阻采集模块，并采用非正弦电计算电池的内阻，光耦用于“注入”信号的隔离，用脉冲串信号代替正弦交流信号，变压器用于采集电压信号的隔离，采集的数据是恒流源的有效值Is或最大值Ism、内阻抗上的电压有效值Vz或最大值Vzm，以及两者之间的相位差α，然后利用公式r＝|Z|cosα计算电池内阻。另外，根据EV工作特点，也可以通过采集电压的变化量及电流计算电池内阻r=ΔU/Is。