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公开(公告)号:CN119491476A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411727358.4
申请日:2024-11-28
Applicant: 重庆交通大学 , 绍兴市公路港航与运输管理中心
Abstract: 本发明公开了一种用于营造开通闸运行条件的方法,当船闸需要运行开通闸时,根据上游引航道两侧辅导墙各自的长度,在其中一侧或者两侧的辅导墙远离船闸的一端的河道上沿其对应的辅导墙的长度方向朝向河道上游设置与辅导墙连接的临时隔流墙,用于延长上游引航道的长度;在船闸闸室的上游处设置临时垫层,临时垫层的宽度与船闸闸室宽度一致,临时垫层上设置有一端与上游引航道底面对接、另一端朝向船闸闸室的下游所在方向倾斜向下至船闸闸室底部的缓降斜面。本发明中在辅导墙上增设临时隔流墙和在闸室增设充水垫层明显改善了闸室高程陡降段的局部水面比降,从而显著改善了船闸开通闸运行条件。
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公开(公告)号:CN119465901A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411727360.1
申请日:2024-11-28
Applicant: 安徽省合巢水运建设开发有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于营造开通闸运行条件的船闸结构,包括船闸和与船闸闸首相连的上游引航道,上游引航道的两侧分别为辅导墙,根据上游引航道两侧辅导墙各自的长度,在其中一侧或者两侧的辅导墙远离船闸的一端的河道上沿其对应的辅导墙的长度方向朝向河道上游间隔设置若干个靠船墩,靠船墩的上端伸出于河道水面上方,位于同一侧的相邻两个靠船墩之间以及辅导墙与其相邻靠船墩之间的位置形成有过水通道,过水通道中设置有能够控制水流通闭的挡水装置。本发明中在辅导墙上增设临时隔流墙和在闸室增设充水垫层明显改善了闸室高程陡降段的局部水面比降,保证了船舶的通行安全。
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公开(公告)号:CN119394587A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411618059.7
申请日:2024-11-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于对船模受力测量进行固定的支架及船模受力测量装置,包括左右间隔且沿前后方向延伸的两根调节滑轨,两根调节滑轨之间沿前后方向间隔设置有两个滑动连接架,滑动连接架的左右两端分别滑动连接在两根调节滑轨上,滑动连接架的左右两端分别设置有能够将滑动连接架锁紧在其所在侧的调节滑轨上的锁紧装置,滑动连接架上沿左右方向均匀间隔穿设有多个沿竖直方向延伸的定位孔洞,每个滑动连接架上分别设置有一定立杆,立杆沿竖直方向穿过于其对应滑动连接架上的任意一个定位孔洞且伸入于滑动连接架的下方,立杆上设置有用于将立杆与滑动连接架紧固在一起的紧固装置。本发明能够满足不同位置的测试需求进行调节,使用方便。
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公开(公告)号:CN119145379A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202411618170.6
申请日:2024-11-13
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高坝通航船闸分级整体布置结构,包括连续多级船闸,相邻两级船闸之间设有分别与其连通的通航航道,各级船闸的一侧分别布置有省水池,各级船闸与其对应的省水池之间设有分别与其连通的连接涵洞,连接涵洞分别对应船闸和省水池的一侧设有闸室阀门和水池阀门,相邻两级连接涵洞之间设置有分别与其连通的输水涵洞,输水涵洞内设置有输水阀门,位于第一级的连接涵洞连接有与上游水库连通的充水涵洞,充水涵洞内设置有充水阀门,位于最后一级的连接涵洞连接有与下游航道连通的泄水涵洞,泄水涵洞内设置有泄水阀门。本发明还公开使用上述结构进行输水的方法,输水涵洞与通航航道互为独立系统,输水过程对通航航道无影响。
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