公开(公告)号：CN103075254A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201210413370.9

申请日：2012-10-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.R.比尔顿 ,  B.M.加拉赫尔 ,  G.C.小莫布利 ,  D.W.小鲍尔 ,  K.F.伦多

IPC: F02C7/224

CPC classification number: F02C7/141 ,  F02C7/224 ,  F05D2260/213

Abstract: 本发明公开一种用于加热燃料的系统，所述系统使用燃气涡轮发动机的排气来加热燃气涡轮发动机消耗的燃料气体。本发明的益处包括减少使用寄生负载来加热所述燃料气体。

公开(公告)号：CN103726931B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310480458.7

申请日：2013-10-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.贾纳帕尼迪 ,  K.F.伦多 ,  D.M.埃里克森 ,  T.R.比尔顿 ,  C.R.蓬佩

IPC: F02C7/224

Abstract: 本发明涉及一种用于加热燃烧器燃料的系统及方法。一种用于加热燃烧器燃料的系统包括涡轮排气仓室和在涡轮排气仓室下游的热交换器。热交换器具有排气入口、排气出口、燃料入口以及燃料出口。排气再循环仓室具有在排气出口的下游的再循环入口连接件和在排气入口的上游的再循环出口连接件。该系统还包括用于控制从排气出口到排气再循环仓室中的再循环排气流的结构。

公开(公告)号：CN103075254B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201210413370.9

申请日：2012-10-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： T.R.比尔顿 ,  B.M.加拉赫尔 ,  G.C.小莫布利 ,  D.W.小鲍尔 ,  K.F.伦多

IPC: F02C7/224

CPC classification number: F02C7/141 ,  F02C7/224 ,  F05D2260/213

Abstract: 本发明公开一种用于加热燃料的系统，所述系统使用燃气涡轮发动机的排气来加热燃气涡轮发动机消耗的燃料气体。本发明的益处包括减少使用寄生负载来加热所述燃料气体。

公开(公告)号：CN103726931A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201310480458.7

申请日：2013-10-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.贾纳帕尼迪 ,  K.F.伦多 ,  D.M.埃里克森 ,  T.R.比尔顿 ,  C.R.蓬佩

IPC: F02C7/224

CPC classification number: F02C3/34 ,  F02C6/06 ,  F02C7/224

Abstract: 本发明涉及一种用于加热燃烧器燃料的系统及方法。一种用于加热燃烧器燃料的系统包括涡轮排气仓室和在涡轮排气仓室下游的热交换器。热交换器具有排气入口、排气出口、燃料入口以及燃料出口。排气再循环仓室具有在排气出口的下游的再循环入口连接件和在排气入口的上游的再循环出口连接件。该系统还包括用于控制从排气出口到排气再循环仓室中的再循环排气流的结构。