公开(公告)号：CN109281712A

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201810795612.2

申请日：2018-07-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.F.曼宁 ,  M.布鲁默 ,  B.K.科尔塞蒂

IPC: F01D5/14 ,  F01D5/18

Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件可包括具有限定压力侧和吸入侧的外壁的本体，且本体可在截头鼻部与后缘之间沿轴向延伸。护罩可定位在鼻部上游来限定用于翼型件的前缘。

公开(公告)号：CN108223020A

公开(公告)日：2018-06-29

申请号：CN201711393597.0

申请日：2017-12-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： V.H.S.科雷亚 ,  R.F.曼宁 ,  G.J-K.陈 ,  J.E.科普里瓦

IPC: F01D5/18 ,  F01D9/02 ,  F01D25/12 ,  F02C7/00 ,  F02C7/12

CPC classification number: F01D9/041 ,  F01D9/023 ,  F01D17/02 ,  F05D2240/121

Abstract: 一种用于涡轮发动机的组件包括限定空气流径的周向带、具有前缘且从带延伸到流径中的构件以及沿着前缘位于带的表面中的槽。

公开(公告)号：CN103089325A

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201210426157.1

申请日：2012-10-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.F.曼宁 ,  V.H.S.科雷亚

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/186 ,  B24B55/02 ,  F01D5/187

Abstract: 本发明涉及翼型件及其制造方法，提供了一种翼型件(204)。该翼型件包括前缘(212)、后缘(214)、从前缘延伸至后缘的一对侧部(208,210)、以及限定在侧部之间的内部冷却流动通道(220)，其中，通道具有通道轴线(222)，冷却空气沿该通道轴线(222)流动。翼型件还包括多个流动路径(256,260,264,268,272,276,280,284,288)，其延伸通过侧部中的至少一个，使得流动路径被构造成从通道排放冷却空气，其中，流动路径中的每一个具有定向为以锐角与通道轴线相交的间断的流动路径轴线(258,262,266,270,274,278,282,286,290)。

公开(公告)号：CN108868897B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201810194728.0

申请日：2018-03-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.T.马里内利 ,  R.F.曼宁 ,  B.M.雷迪

IPC: F01D5/18

Abstract: 本申请涉及涡轮发动机翼型件的插入件。其中，一种用于改善用于涡轮发动机的发动机构件如翼型件的传热系数的设备及方法。翼型件可包括限定内部的外壁。冷却通路可形成在限定流动方向的内部中。插入件可设在冷却通路中来占据冷却通路的容积，以保持穿过冷却通路的空气流的阈值马赫数来改善传热系数。

公开(公告)号：CN108691571B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201810300083.4

申请日：2018-04-04

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.A.弗罗曼 ,  R.F.曼宁

IPC: F01D5/18

Abstract: 本发明提供了关于涡轮发动机的翼型件和翼型件内的冷却通道的设备和方法。翼型件包括外壁，外壁限定内部，并由压力侧和吸力侧界定，压力侧和吸力侧在限定弦向方向的前缘和后缘之间轴向地延伸，并在限定展向方向的根部和尖端之间径向地延伸。而且，翼型件包括位于内部中的肋和在肋之间延伸的流动增强器。

公开(公告)号：CN105736481B

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201511014244.6

申请日：2015-12-31

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.F.曼宁 ,  V.H.S.科雷亚 ,  D.V.帕克

IPC: F04D29/70

Abstract: 本发明涉及用于燃气涡轮发动机的尘土提取装置。且具体而言，离心压缩机装置包括：叶轮，其安装成用于围绕中心纵向轴线旋转，该叶轮包括叶轮盘，该叶轮盘承载环绕其外围的叶轮叶片阵列；扩散器，其配置在叶轮的下游，构造成使从叶轮排出的空气流扩散且转向；提取通气口，其配置成与叶轮且与配置在叶轮附近的小室流体地连通，和尘土收集器，其配置成与小室流体地连通且构造成在其中截留尘土。

公开(公告)号：CN110374686A

公开(公告)日：2019-10-25

申请号：CN201910628195.7

申请日：2012-12-21

Applicant: 通用电气公司

Inventor： J.P.布勒 ,  M.S.艾伦 ,  D.E.德默斯 ,  R.F.曼宁

IPC: F01D5/18

Abstract: 一种翼型件冷却回路包括冲击冷却回路和蛇形冷却回路。在燃气涡轮发动机中使用的翼型件，翼型件具有冷却回路，其包括冲击冷却回路和蛇形冷却回路。

公开(公告)号：CN106321154A

公开(公告)日：2017-01-11

申请号：CN201610501005.1

申请日：2016-06-30

Applicant: 通用电气公司

Inventor： C.L.麦肯兹 ,  R.F.曼宁 ,  B.M.雷迪

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/187 ,  F01D5/188 ,  F01D5/20 ,  F05D2220/323 ,  F05D2240/307 ,  F05D2250/185 ,  F05D2260/202 ,  Y02T50/676

Abstract: 一种涡轮叶片包括具有内部冷却回路的翼型件。冷却回路包括具有至少一个转角的本体冷却通路，以及末梢冷却通道，其形成冷却屏障以使转角与翼型件的外表面的至少一部分热隔离。

公开(公告)号：CN106468180B

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201610687497.8

申请日：2016-08-19

Applicant: 通用电气公司

Inventor： R.F.曼宁 ,  R.S.班克 ,  R.F.伯格霍尔斯 ,  R.D.布里格斯

IPC: F01D5/18

Abstract: 一种用于燃气涡轮发动机(10)的发动机构件(90,190)包括膜冷却的凹部，其包括限定梯级(116,216)的仿形部分(112,212)。面向热燃烧气体(H)的热表面(94,194)和面向冷却流体流(C)的冷却表面(96,196)由穿过发动机构件(90,190)的通路(106,206)流体地联接。通路(106,206)还包括冷却表面(96,196)中的入口(102,202)以及梯级(116,216)中的出口(104,204)。入口(102,202)、通路(106,206)和出口(104,204)定向成使得流过通路(106,206)且离开出口(104,204)的冷却流体(C)在仿形部分(112,212)内扩散，从而防止与热流体流(H)过早混合。

公开(公告)号：CN108868897A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810194728.0

申请日：2018-03-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.T.马里内利 ,  R.F.曼宁 ,  B.M.雷迪

IPC: F01D5/18

CPC classification number: F01D5/186 ,  F05D2260/202

Abstract: 本申请涉及涡轮发动机翼型件的插入件。其中，一种用于改善用于涡轮发动机的发动机构件如翼型件的传热系数的设备及方法。翼型件可包括限定内部的外壁。冷却通路可形成在限定流动方向的内部中。插入件可设在冷却通路中来占据冷却通路的容积，以保持穿过冷却通路的空气流的阈值马赫数来改善传热系数。