用于燃气涡轮发动机的交叉火管固位系统

    公开(公告)号:CN103512048A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201310235054.1

    申请日:2013-06-14

    CPC classification number: F23R3/48 F23R3/60

    Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机的交叉火管固位系统(26)。所述交叉火管固位系统包括固位系统外壳(28),所述固位系统外壳可操作地连接到环绕燃烧室的导流套管(14)的径向外表面(24),其中所述固位系统外壳包括中心孔隙(32),所述中心孔隙与导流套管通道(20)相对对齐并且配置用于收纳交叉火管(22)。本发明还包括一种锁定组件(36),所述锁定组件延伸穿过所述固位系统外壳的侧孔隙(38)并且具有第一端(40),所述第一端配置用于紧密地接合所述交叉火管的外表面(44)的第一部分(42)。本发明进一步包括一种弹性构件(52),所述弹性构件设置在所述固位系统外壳内并且经配置用于接合所述交叉火管的所述外表面的第二部分(54)。

    用于燃气涡轮发动机的交叉火管固位系统

    公开(公告)号:CN103512048B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201310235054.1

    申请日:2013-06-14

    CPC classification number: F23R3/48 F23R3/60

    Abstract: 本发明公开一种用于燃气涡轮机的交叉火管固位系统(26)。所述交叉火管固位系统包括固位系统外壳(28),所述固位系统外壳可操作地连接到环绕燃烧室的导流套管(14)的径向外表面24),其中所述固位系统外壳包括中心孔隙32),所述中心孔隙与导流套管通道(20)相对对齐并且配置用于收纳交叉火管(22)。本发明还包括一种锁定组件(36),所述锁定组件延伸穿过所述固位系统外壳的侧孔隙(38)并且具有第一端40),所述第一端配置用于紧密地接合所述交叉火管的外表面(44)的第一部分(42)。本发明进一步包括一种弹性构件(52),所述弹性构件设置在所述固位系统外壳内并且经配置用于接合所述交叉火管的所述外表面的第二部分(54)。

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