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公开(公告)号：CN107143382A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201610866284.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于生成热燃烧气流(H)的燃气涡轮发动机(10)的发动机构件(80)。发动机构件(80)可包括基底(82)，基底(82)由CMC材料构造且具有面对热燃烧气流(H)的热表面(84)和面对冷却流体流(C)的冷却表面(86)。基底(82)限定膜孔(90)，膜孔(90)延伸穿过基底(82)且具有设在冷却表面(86)上的入口(92)和设在热表面(84)上的出口(94)、以及连接入口(86)和出口(94)的通路(96)。发动机构件(80)还包括在热表面(84)上设在出口(94)上游的流动调节结构(112)。流动调节结构(112)可包括从热表面(84)延伸的凸脊。
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公开(公告)号：CN107035415A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201610866225.4
申请日：2016-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及具有用于先进膜冷却的小的复杂特征的CMC制品。具体而言，提供了一种用于生成热燃烧气流的燃气涡轮发动机的发动机构件。发动机构件可包括由CMC材料构造且具有面向热燃烧气流的热表面和面向冷却流体流的冷却表面的基底。热燃烧气流限定相对于热表面的上游方向和下游方向。基底还限定膜孔，其延伸穿过基底且具有设在冷却表面上的入口、设在热表面上的出口以及连接入口和出口的通路。通路包括计量区段；以及扩散区段，其中扩散区段包括架、第一外凸耳和第二外凸耳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108067587B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201711143836.7
申请日：2017-11-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开大体上涉及用于形成铸造部件的方法和设备，所述铸造部件具有与铸造型芯对准的镶铸结构。在铸造壳内围绕铸造型芯铸造部件。铸造型芯具有第一结构，该第一结构形成铸造部件的对应的第二结构。铸造型芯包括第三对准结构，该第三对准结构形成铸造部件的与铸造部件的第二结构间隔开的对应的第四结构。基于铸造部件的第四结构，加工工具与铸造部件的第二结构对准。加工工具加工铸造部件以形成与第二结构对准的至少一个通路。
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公开(公告)号：CN104364581A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201380031113.1
申请日：2013-06-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/06
CPC classification number: F23R3/04 , F01D5/186 , F01D9/023 , F01D9/065 , F02K1/822 , F05D2240/11 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F23R3/002 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , Y02T50/676
Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮发动机壁。所述壁包括具有至少一个薄膜冷却孔限定于其中的内表面和相对外表面。所述至少一个薄膜冷却孔包括从所述内表面延伸出来的倾斜入口孔和从所述倾斜入口孔的出口端横向叉开的一对通道。所述一对通道具有大体上恒定的宽度并且由脊部分离以形成回飞镖形截面形状。
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公开(公告)号：CN107143382B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201610866284.1
申请日：2016-09-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 提供了一种用于生成热燃烧气流(H)的燃气涡轮发动机(10)的发动机构件(80)。发动机构件(80)可包括基底(82)，基底(82)由CMC材料构造且具有面对热燃烧气流(H)的热表面(84)和面对冷却流体流(C)的冷却表面(86)。基底(82)限定膜孔(90)，膜孔(90)延伸穿过基底(82)且具有设在冷却表面(86)上的入口(92)和设在热表面(84)上的出口(94)、以及连接入口(86)和出口(94)的通路(96)。发动机构件(80)还包括在热表面(84)上设在出口(94)上游的流动调节结构(112)。流动调节结构(112)可包括从热表面(84)延伸的凸脊。
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公开(公告)号：CN108067587A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201711143836.7
申请日：2017-11-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本公开大体上涉及用于形成铸造部件的方法和设备，所述铸造部件具有与铸造型芯对准的镶铸结构。在铸造壳内围绕铸造型芯铸造部件。铸造型芯具有第一结构，该第一结构形成铸造部件的对应的第二结构。铸造型芯包括第三对准结构，该第三对准结构形成铸造部件的与铸造部件的第二结构间隔开的对应的第四结构。基于铸造部件的第四结构，加工工具与铸造部件的第二结构对准。加工工具加工铸造部件以形成与第二结构对准的至少一个通路。
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公开(公告)号：CN104364581B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201380031113.1
申请日：2013-06-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/06
CPC classification number: F23R3/04 , F01D5/186 , F01D9/023 , F01D9/065 , F02K1/822 , F05D2240/11 , F05D2240/81 , F05D2260/202 , F23R3/002 , F23R3/06 , F23R2900/03042 , Y02T50/676
Abstract: 本发明公开一种燃气涡轮发动机壁。所述壁包括具有至少一个薄膜冷却孔限定于其中的内表面和相对外表面。所述至少一个薄膜冷却孔包括从所述内表面延伸出来的倾斜入口孔和从所述倾斜入口孔的出口端横向叉开的一对通道。所述一对通道具有大体上恒定的宽度并且由脊部分离以形成回飞镖形截面形状。
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