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公开(公告)号：CN114109604B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202111011578.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120007441A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510254008.9
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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公开(公告)号：CN114104271B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202111010938.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·M·弗里利 , K·D·默罗 , M·J·麦克马洪 , A·布里泽-斯特林费罗
Abstract: 提供一种配备有分布式风扇推进系统的飞行器和操作这种飞行器的方法。在一方面，飞行器包括具有顶面和底面的翼。该飞行器还具有分布式推进系统，该系统包括具有安装到翼的一个或多个风扇的吸力风扇阵列和具有安装到翼的一个或多个风扇的压力风扇阵列。吸力风扇阵列的风扇各自主要定位在翼的顶面上方，而压力风扇阵列的风扇各自主要定位在翼的底面下方。吸力风扇阵列的风扇可独立于压力风扇阵列的风扇来控制，使得可局部控制翼上方和/或下方的气压，从而允许调整翼上的升力。
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公开(公告)号：CN114109604A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111011578.3
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及飞行器发动机，具体而言一种操作联接到飞行器的机翼的飞行器发动机的方法，包括：沿着飞行器发动机的周向方向以非均匀桨距角设定飞行器发动机的转子组件的多个转子叶片的桨距，以致于多个转子叶片限定在第一位置处的第一桨距和在第二位置处的第二桨距，其中，第二位置从第一位置偏移180度，并且其中，第一桨距不同于第二桨距。
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公开(公告)号：CN114104271A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111010938.8
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·M·弗里利 , K·D·默罗 , M·J·麦克马洪 , A·布里泽-斯特林费罗
Abstract: 提供一种配备有分布式风扇推进系统的飞行器和操作这种飞行器的方法。在一方面，飞行器包括具有顶面和底面的翼。该飞行器还具有分布式推进系统，该系统包括具有安装到翼的一个或多个风扇的吸力风扇阵列和具有安装到翼的一个或多个风扇的压力风扇阵列。吸力风扇阵列的风扇各自主要定位在翼的顶面上方，而压力风扇阵列的风扇各自主要定位在翼的底面下方。吸力风扇阵列的风扇可独立于压力风扇阵列的风扇来控制，使得可局部控制翼上方和/或下方的气压，从而允许调整翼上的升力。
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公开(公告)号：CN114104260A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111011636.2
申请日：2021-08-31
Applicant: 通用电气公司
Inventor： B·M·弗里利 , K·D·马罗 , M·J·麦马宏 , A·布里泽-斯特林费罗
Abstract: 提供了一种配备有分布式无导管风扇推进系统的飞行器。一方面，飞行器包括限定横向中心线的主体，该横向中心线将主体分成第一侧和第二侧。一个或多个第一无导管风扇安装到主体的第一侧。一个或多个第一无导管风扇可沿第一方向旋转。一个或多个第二无导管风扇安装到主体的第二侧。一个或多个第二无导管风扇可沿与第一方向相反的第二方向旋转。
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