公开(公告)号：CN114704335B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202210184715.1

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.G.赛尼尔 ,  M.M.韦弗 ,  A.M.塞纳

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件。具体而言，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件。例如，翼型组件包括翼型件、内带和外带，内带限定与翼型件的内端形状互补的内开口，外带限定与翼型件的外端形状互补的外开口。翼型件内端利用内开口接收，并且翼型件外端接收在外开口内。支柱沿径向延伸穿过翼型件腔。第一垫在腔内限定在第一径向位置处。第二垫在腔内限定在第二、不同径向位置处。在一些实施例中，翼型组件内带包括第一内凸缘，内带通过第一内凸缘装固至支撑结构，并且外带包括第一外凸缘，外带通过第一外凸缘装固至支撑结构。

公开(公告)号：CN110273713B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201910197670.X

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.G.赛尼尔 ,  M.M.韦弗 ,  A.M.塞纳

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件。具体而言，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件。例如，翼型组件包括翼型件、内带和外带，内带限定与翼型件的内端形状互补的内开口，外带限定与翼型件的外端形状互补的外开口。翼型件内端利用内开口接收，并且翼型件外端接收在外开口内。支柱沿径向延伸穿过翼型件腔。第一垫在腔内限定在第一径向位置处。第二垫在腔内限定在第二、不同径向位置处。在一些实施例中，翼型组件内带包括第一内凸缘，内带通过第一内凸缘装固至支撑结构，并且外带包括第一外凸缘，外带通过第一外凸缘装固至支撑结构。

公开(公告)号：CN114704335A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210184715.1

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.G.赛尼尔 ,  M.M.韦弗 ,  A.M.塞纳

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件。具体而言，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件。例如，翼型组件包括翼型件、内带和外带，内带限定与翼型件的内端形状互补的内开口，外带限定与翼型件的外端形状互补的外开口。翼型件内端利用内开口接收，并且翼型件外端接收在外开口内。支柱沿径向延伸穿过翼型件腔。第一垫在腔内限定在第一径向位置处。第二垫在腔内限定在第二、不同径向位置处。在一些实施例中，翼型组件内带包括第一内凸缘，内带通过第一内凸缘装固至支撑结构，并且外带包括第一外凸缘，外带通过第一外凸缘装固至支撑结构。

公开(公告)号：CN106150571A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610308328.9

申请日：2016-05-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.M.塞纳

IPC: F01D25/24 ,  F01D25/00 ,  F01D25/28

CPC classification number: F02C7/20 ,  F01D11/005 ,  F01D11/025 ,  F01D11/08 ,  F01D11/14 ,  F01D11/16 ,  F02C3/04 ,  F05D2240/11 ,  F05D2260/30 ,  F05D2260/38 ,  Y02T50/672 ,  F01D25/24 ,  F01D25/005 ,  F01D25/28 ,  F05D2220/32 ,  F05D2300/6033

Abstract: 一种护罩固持系统(200)可大体包括护罩悬架(202)和从悬架(202)的外悬架壁(210)延伸的第一钩构件(206)和第二钩构件(208)。第一钩构件(206)可包括从外悬架壁(210)延伸的第一壁(246)和从第一壁(246)延伸的第一轨(248)。第二钩构件(208)可包括从外悬架壁(210)延伸的第二壁(247)和从第二壁(247)延伸的第二轨(249)。另外，系统(200)可还包括具有护罩壁(240)的护罩节段(204)，护罩壁(240)构造成沿径向定位在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间。此外，系统(200)可包括定位在限定在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间的径向空间内的固持弹簧(209)，其构造成将径向弹簧力应用在护罩节段(204)上。

公开(公告)号：CN110273713A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910197670.X

申请日：2019-03-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： D.G.赛尼尔 ,  M.M.韦弗 ,  A.M.塞纳

IPC: F01D9/04

Abstract: 本发明涉及具有单独的翼型件、内带和外带的复合翼型组件。具体而言，提供了用于燃气涡轮发动机的翼型组件。例如，翼型组件包括翼型件、内带和外带，内带限定与翼型件的内端形状互补的内开口，外带限定与翼型件的外端形状互补的外开口。翼型件内端利用内开口接收，并且翼型件外端接收在外开口内。支柱沿径向延伸穿过翼型件腔。第一垫在腔内限定在第一径向位置处。第二垫在腔内限定在第二、不同径向位置处。在一些实施例中，翼型组件内带包括第一内凸缘，内带通过第一内凸缘装固至支撑结构，并且外带包括第一外凸缘，外带通过第一外凸缘装固至支撑结构。

公开(公告)号：CN106150571B

公开(公告)日：2018-09-21

申请号：CN201610308328.9

申请日：2016-05-11

Applicant: 通用电气公司

Inventor： A.M.塞纳

IPC: F01D25/24 ,  F01D25/00 ,  F01D25/28

Abstract: 一种护罩固持系统(200)可大体包括护罩悬架(202)和从悬架(202)的外悬架壁(210)延伸的第一钩构件(206)和第二钩构件(208)。第一钩构件(206)可包括从外悬架壁(210)延伸的第一壁(246)和从第一壁(246)延伸的第一轨(248)。第二钩构件(208)可包括从外悬架壁(210)延伸的第二壁(247)和从第二壁(247)延伸的第二轨(249)。另外，系统(200)可还包括具有护罩壁(240)的护罩节段(204)，护罩壁(240)构造成沿径向定位在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间。此外，系统(200)可包括定位在限定在外悬架壁(210)和第一轨(248)和第二轨(249)之间的径向空间内的固持弹簧(209)，其构造成将径向弹簧力应用在护罩节段(204)上。