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公开(公告)号：CN115929410A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211175798.4
申请日：2022-09-26
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔
Abstract: 一种用于涡轮发动机的发动机部件的装置和方法，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流。发动机部件包括限定内部并且具有外表面的壁。尖端壁跨越壁的第一侧和第二侧以封闭内部。尖端轨道从尖端壁延伸并且具有内尖端轨道表面，内尖端轨道表面与尖端壁组合来至少部分地界定限定气室的区域。边沿形成在外表面和内尖端轨道表面中的至少一个中。
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公开(公告)号：CN119062406A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202410519370.X
申请日：2024-04-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 科克·道格拉斯·加利尔 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 布莱恩·肯尼思·柯赛蒂
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件组件，翼型件组件生成热流体流并提供冷却流体流。翼型件组件包括：平台，平台具有径向间隔开的上壁和下壁，平台在平台前缘和平台后缘之间延伸以限定轴向方向，并且在一对斜线面之间延伸；翼型件，翼型件具有在根部和尖端之间径向延伸以限定跨度长度的翼型件壁，平台壁在根部附近从翼型件壁延伸。圆角在加热表面和翼型件壁之间延伸，并限定根部的至少一部分。翼型件组件进一步包括一组膜孔。
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公开(公告)号：CN114012040B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202111300716.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 庞廷范 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 赖安·克里斯托弗·琼斯
Abstract: 可浸出铸芯和制造方法可以包括多个支脚，多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道。具有第一系杆端和与其相对的第二系杆端的系杆可以联接到多个支脚中的至少两个支脚。至少一个系杆可以被定向成在铸造部件内在内部流动通道之间形成连接腔。连接腔可以用作通过连接腔的流体连通的阻碍。
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公开(公告)号：CN115217527A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210397044.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 里卡多·卡拉巴罗
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流，翼型件包括限定内部并具有外表面的壁，燃烧气流在该外表面上流动，外表面限定在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向的第一侧和第二侧；至少一个冷却导管，其位于内部并流体地联接到冷却气流。主冷却通道具有流体地联接到至少一个冷却导管的至少一个入口，外表面上的主出口。通道将至少一个入口连接到主出口，该通道被分离成第一部分和第二部分。主出口与后缘隔开预定距离。
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公开(公告)号：CN111335960B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN201911308951.4
申请日：2019-12-18
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 庞廷范 , 海伦·奥格巴辛·加布里乔尔格斯 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德 , 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德
Abstract: 一种诸如用于涡轮发动机的部件可包括翼型件，其中外壁限定了界定内部的外表面，并限定了压力侧和吸力侧，在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向，并在根部和尖端之间延伸以限定展向方向。该部件还可在内部包括至少一个冷却通路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116085055A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211310883.7
申请日：2022-10-25
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 里卡多·卡拉巴罗
Abstract: 一种用于涡轮发动机的发动机部件，涡轮发动机具有分离成冷却气流和燃烧气流的工作气流，发动机部件包括壁，壁限定内部并且具有使燃烧气流流过的外表面，外表面限定第一侧和第二侧。发动机部件进一步包括设置在内部中并且具有导管侧壁的至少一个冷却导管，和形成在壁中并且将至少一个冷却导管流体联接到外表面的一组冷却通道，一组冷却通道中的至少一个冷却通道包括初级冷却通道部分和次级冷却通道部分。扩散槽位于初级冷却通道部分中，并且冲击区流体联接到扩散槽。
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公开(公告)号：CN114012040A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111300716.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 庞廷范 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 赖安·克里斯托弗·琼斯
Abstract: 可浸出铸芯和制造方法可以包括多个支脚，多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道。具有第一系杆端和与其相对的第二系杆端的系杆可以联接到多个支脚中的至少两个支脚。至少一个系杆可以被定向成在铸造部件内在内部流动通道之间形成连接腔。连接腔可以用作通过连接腔的流体连通的阻碍。
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公开(公告)号：CN110872952A
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910827479.9
申请日：2019-09-03
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 杨熙 , 庞廷范 , 史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种用于冷却产生热气流并提供冷却流体流的涡轮发动机的部件的设备和方法，该部件包括：本体，其具有外表面，该外表面的至少一部分暴露于热气流以限定热表面；冷却腔，其位于本体内并且流体地联接到冷却流体流；销，其位于冷却腔内并限定冷却孔。
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公开(公告)号：CN117620095A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311058398.X
申请日：2023-08-22
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 克雷格·艾伦·刚尤 , 丹尼尔·李·杜斯托克 , 凯文·R·费尔德曼 , 科克·道格拉斯·加利尔 , 威廉·C·赫尔曼 , 尼古拉斯·查尔斯·真蒂利
IPC: B22C9/10
Abstract: 一种用于制造涡轮发动机的铸造发动机部件的铸造芯，铸造发动机部件具有第一区域、第二区域、将第一区域和第二区域分隔开的流体通道壁、以及延伸通过流体通道壁并将第一区域和第二区域互连的连接流体通道。连接流体通道具有半径为(R)的转向部。铸造芯具有第一芯和第二芯。第一芯和第二芯由一组几何特性限定，该组几何特性具有第一芯的第一最小等效直径(D1eqmin)和第二芯的第二最小等效直径(D2eqmin)。第一柔性几何因子(FGF1)等于：
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公开(公告)号：CN111828098A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010298536.1
申请日：2020-04-16
Applicant: 通用电气公司
Inventor： 庞廷范 , 海伦·奥格巴辛·加布里乔尔格斯 , 扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特 , 格里高利·特伦斯·加莱 , 史蒂文·罗伯特·布拉斯菲尔德 , 丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种用于涡轮发动机的翼型件，可以包括外壁，该外壁界定内部并限定压力侧和吸力侧，该外壁在前缘和后缘之间延伸以限定弦向方向并在根部和末端之间延伸以限定跨度方向。多个出口和多个圆齿状部分可以延伸至后缘附近。
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