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公开(公告)号：CN109910571A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201810684200.1
申请日：2018-06-28
Abstract: 公开了一种用于混合型车门的结构，其能够防止由铝合金外板和钢铁内板之间的热膨胀系数差异引起的变形。用于混合型车门的结构可以包括内板和由与内板不同的材料制成的外板。具体地，内板的端部和外板的端部可以设置在接触区域中，并且内板的端部可以由外板的端部进行包边。密封剂可以涂敷到内板和外板可以彼此接触的接触区域，并且内板的接触区域可以包括不接触密封剂的非接触空间。
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公开(公告)号：CN109910570B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201810683884.3
申请日：2018-06-28
Abstract: 公开了一种用于混合型车门的结构，其能够防止由铝合金外板与钢铁内板之间的热膨胀系数差异引起的变形。用于混合型车门的结构可以包括内板以及由与内板不同的材料制成的外板。特别地，在内板的端部和外板的端部彼此接触的状态下内板的端部可以由外板的端部包边。密封剂可以涂敷于内板和外板彼此接触的接触区域，并且密封剂可以包括：第一密封剂，其可以在室温下固化以及第二密封剂，其可以在大于第一密封剂的固化温度的温度下固化。
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公开(公告)号：CN109895607A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201810685507.3
申请日：2018-06-28
Inventor： 崔基铉
Abstract: 本发明公开了一种用于混合型门的卷边结构及卷边方法，其中，本发明的卷边结构可以包括：门，其中所述门包括用不同材料制成的内部板和外部板，所述卷边结构配置为使得内部板和外部板的每一个设置有接触区域，内部板和外部板的端部在接触区域彼此接触，其中，所述接触区域包括第一接触区域和第二接触区域，所述第一接触区域具有涂敷在内部板与外部板之间的接触表面上的密封剂，所述第二接触区域从所述第一接触区域延伸并弯曲为在第一接触区域处与内部板接触；所述第二接触区域设置有结合部，在所述结合部处内部板和外部板彼此机械地结合。
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公开(公告)号：CN109910571B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810684200.1
申请日：2018-06-28
Abstract: 公开了一种用于混合型车门的结构，其能够防止由铝合金外板和钢铁内板之间的热膨胀系数差异引起的变形。用于混合型车门的结构可以包括内板和由与内板不同的材料制成的外板。具体地，内板的端部和外板的端部可以设置在接触区域中，并且内板的端部可以由外板的端部进行包边。密封剂可以涂敷到内板和外板可以彼此接触的接触区域，并且内板的接触区域可以包括不接触密封剂的非接触空间。
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公开(公告)号：CN109910570A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201810683884.3
申请日：2018-06-28
Abstract: 公开了一种用于混合型车门的结构，其能够防止由铝合金外板与钢铁内板之间的热膨胀系数差异引起的变形。用于混合型车门的结构可以包括内板以及由与内板不同的材料制成的外板。特别地，在内板的端部和外板的端部彼此接触的状态下内板的端部可以由外板的端部包边。密封剂可以涂敷于内板和外板彼此接触的接触区域，并且密封剂可以包括：第一密封剂，其可以在室温下固化以及第二密封剂，其可以在大于第一密封剂的固化温度的温度下固化。
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