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公开(公告)号：CN111378858A
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN202010312622.3
申请日：2020-04-20
Applicant: 西安石油大学
Abstract: 本发明提供一种Mo改性的(Cr,Mo)3C2-(Cr,Mo)7C3-NiCr复合材料及其制备方法，包括：步骤1，将Cr粉、C粉、Ni粉和Mo粉进行球磨混合；步骤2，将混合粉进行模压成型，得到原始坯体；步骤3，将原始坯体进行真空无压烧结，烧结时真空度为0.0001-0.1Pa，烧结温度为1100-1500℃，得到Mo改性的(Cr,Mo)3C2-(Cr,Mo)7C3-NiCr复合材料。本发明制备得到新型(Cr,Mo)3C2-(Cr,Mo)7C3-NiCr复合材料，主要力学性能指标良好，力学性能均明显提高。
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公开(公告)号：CN111118375B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202010048401.X
申请日：2020-01-16
Applicant: 西安石油大学
Abstract: 本发明提供一种Cr3C2‑NiCr金属陶瓷块体材料及其制备方法，包括以下步骤：步骤1，按照Cr3C2中，Cr和C原子比为3:2，NiCr相中Ni和Cr原子比为4:1，NiCr相的质量百分比为10‑30％，将Cr粉、C粉和Ni粉进行球磨混合；步骤2，将球磨后的Cr粉、C粉和Ni粉的混合粉进行模压成型，得到坯体；步骤3，将坯体进行真空烧结，烧结时真空度为0.001‑0.1Pa，烧结温度为1275℃，得到Cr3C2‑NiCr金属陶瓷块体材料。本发明制备得到Cr3C2‑NiCr金属陶瓷，主要力学性能指标良好，力学性能均明显提高。
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公开(公告)号：CN111809075A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010636887.9
申请日：2020-07-03
Applicant: 西安石油大学
Abstract: 本发明涉及一种Ti镀层Ti3AlC2颗粒增强Al基内燃机活塞连杆及其制造方法。本发明的目的是解决现有铝合金材质的内燃机活塞连杆的强度及耐磨性难以满足要求，而采用Ti3AlC2颗粒增强Al基复合材料制造内燃机活塞连杆存在工艺复杂、对设备要求苛刻、制备成本较高，且其强度及耐磨性亦然难以满足要求的技术问题，提供一种Ti镀层Ti3AlC2颗粒增强Al基内燃机活塞连杆及其制造方法。该方法包括以下步骤：1)准备纯铝和Ti3AlC2颗粒；2)预处理得到纯净的纯铝和Ti3AlC2颗粒；3)采用多弧离子镀工艺制备Ti镀层Ti3AlC2颗粒；4)将Ti镀层Ti3AlC2颗粒进行预处理；5)纯铝熔炼；6)将Ti镀层Ti3AlC2颗粒用铝箔包裹后放入熔融铝中，超声搅拌，得到液态的复合材料；7)浇铸。该连杆利用该方法制造。
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公开(公告)号：CN111809075B
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010636887.9
申请日：2020-07-03
Applicant: 西安石油大学
Abstract: 本发明涉及一种Ti镀层Ti3AlC2颗粒增强Al基内燃机活塞连杆及其制造方法。本发明的目的是解决现有铝合金材质的内燃机活塞连杆的强度及耐磨性难以满足要求，而采用Ti3AlC2颗粒增强Al基复合材料制造内燃机活塞连杆存在工艺复杂、对设备要求苛刻、制备成本较高，且其强度及耐磨性亦然难以满足要求的技术问题，提供一种Ti镀层Ti3AlC2颗粒增强Al基内燃机活塞连杆及其制造方法。该方法包括以下步骤：1)准备纯铝和Ti3AlC2颗粒；2)预处理得到纯净的纯铝和Ti3AlC2颗粒；3)采用多弧离子镀工艺制备Ti镀层Ti3AlC2颗粒；4)将Ti镀层Ti3AlC2颗粒进行预处理；5)纯铝熔炼；6)将Ti镀层Ti3AlC2颗粒用铝箔包裹后放入熔融铝中，超声搅拌，得到液态的复合材料；7)浇铸。该连杆利用该方法制造。
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公开(公告)号：CN111118375A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010048401.X
申请日：2020-01-16
Applicant: 西安石油大学
Abstract: 本发明提供一种Cr3C2-NiCr金属陶瓷块体材料及其制备方法，包括以下步骤：步骤1，按照Cr3C2中，Cr和C原子比为3:2，NiCr相中Ni和Cr原子比为4:1，NiCr相的质量百分比为10-30％，将Cr粉、C粉和Ni粉进行球磨混合；步骤2，将球磨后的Cr粉、C粉和Ni粉的混合粉进行模压成型，得到坯体；步骤3，将坯体进行真空烧结，烧结时真空度为0.001-0.1Pa，烧结温度为1275℃，得到Cr3C2-NiCr金属陶瓷块体材料。本发明制备得到Cr3C2-NiCr金属陶瓷，主要力学性能指标良好，力学性能均明显提高。
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