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公开(公告)号：CN119653389A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411771476.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 西安交通大学
IPC: H04W24/02 , H04L41/0813 , H04L41/142
Abstract: 本发明属于无线状态更新技术领域，涉及一种面向风险敏感型状态更新业务的自适应采样方法，包括：步骤1、引入统计信息年龄的概念，步骤2：将无线衰落信道中关键状态更新的统计AoI最小化问题，记作P0；步骤3、找出P0问题的采样和功率分配解决方案，即可在给定的峰值年龄违反概率下实现最小统计AoI；本发明始终能够实现最小的统计信息年龄，该统计信息年龄开始保持不变，之后随着违规概率的增加而降低；因此，本发明能够实现最小的统计信息年龄，能更好地满足风险敏感型状态更新的需求。
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公开(公告)号：CN119291728A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411301735.8
申请日：2024-09-18
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于ADS‑B数据的GNSS压制式多干扰源定位方法及系统，从监测区域内的飞行航迹中提取断裂点和恢复点；使用聚类算法排除断裂点和恢复点中的噪声点；分别对断裂点和恢复点使用圆拟合方法进行点集的划分，将不同干扰源导致的断裂点和恢复点分开，并利用断裂点和恢复点初步求解干扰源数量与干扰源初位置；当断裂点和恢复点分别求解得到的干扰源是同一干扰源，则完成合并，得到干扰源最终数量和干扰源最终位置。本发明实现多个干扰源同时存在时的干扰源检测和定位，解决了现有技术中只能进行单干扰源定位的问题。
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公开(公告)号：CN118139183A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410267286.3
申请日：2024-03-08
Applicant: 西安交通大学
IPC: H04W72/0457 , H04W72/566 , H04L1/00 , H04B7/0452
Abstract: 本发明属于无线通信技术领域，涉及上行多TRP高阶MU‑MIMO系统中深度可调的序贯协同调度方法，包括：步骤S1：对用户和不同TRP进行上行链路传输分组；步骤S2：根据场景中的约束条件和目标函数，在多约束条件下最大化系统和速率；步骤S3：在当前RBG上基于深度可调的序贯调度算法依次判断所选用户是否被调度；步骤S4：采用自适应调制与编码技术为用户匹配更高的通信速率；本发明相对于其他对比方案能够获得较高的系统和速率性能增益，且序贯深度越深，性能增益更高，因此能够用于有效管理和优化上行通信系统中多用户的数据传输，以提高系统容量和整体性能。
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公开(公告)号：CN117335863A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311330061.X
申请日：2023-10-13
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种码域码字叠加低轨卫星覆盖增强通导一体化方法及系统，利用正交时频空调制技术将通信导航融合信号调制到相应载波形成时域信号，在时域信号前添加伪随机序列作为训练符号后发送该时域信号；还原时延‑多普勒域上的信道冲激响应，利用训练符号测出卫星与地面接收端之间的距离供定位解算后删除训练符号；将接收的信号通过正交时频空解调技术从时域转换到时间‑频率域，根据信道冲激响应进行信号均衡；求解获得所有用户发送所有码字的概率；读取导航电文信息，获得卫星运行状况，卫星坐标信息，至少四颗卫星的导航电文信息，结合得到的距离信息解算得到接收机位置。解决卫星通信系统和卫星导航系统相对孤立发展和融合效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN102036313A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010590228.2
申请日：2010-12-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 基于分组协商的认知无线网络信道分配方法，将邻居节点分成两类并分别在不同的阶段与之进行分组协商，实现了认知用户能动态对信道进行分配和接入，保证了其在移动无线网络的场景中能高效地维持通信，降低了节点的高速移动对网络性能的影响。仿真结果表明，相对于分布式网络中的贪婪分配和本地协商分配，本发明能在节点移动(尤其是高速移动)的场景下以大约50％的通信开销取得和前者相近的性能，有效提高了信道分配的效率和收敛速度，保障了高速移动环境下的正常通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117612147A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311567361.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06V20/62 , G06V10/25 , G06V30/19 , G06V10/82 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种大视野下运动车辆的识别方法、装置和计算机设备；本发明使用车辆前脸识别模型在小尺寸现场图像中识别并定位车脸前脸区域，根据映射关系，在原始高清图像中裁剪出前脸区域，对高清车脸前脸区域使用车牌识别模型，确定车牌的准确位置，并裁剪，将得到的车牌区域图像送入OCR识别模型得到最终的车牌文字识别结果。本发明可以满足实时识别和准确识别的要求，在大视野条件下，对运动中车辆的车牌进行识别，具有较高的准确率和较强的鲁棒性。本发明克服了传统车牌识别技术需要在车辆运动相对较慢或静止的条件下进行近距离(1‑2m)的车牌识别方法，应用于大视野条件下车辆快速运动时对于车牌的远距离精准实时检测。
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公开(公告)号：CN117407756A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311492587.8
申请日：2023-11-09
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F18/24 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开了一种无人机射频信号检测与识别方法、系统、设备及介质，包括：获取待检测及识别的无人机射频信号；将所述待检测及识别的无人机射频信号输入到训练后的深度ResNet卷积神经网络，得到所述无人机射频信号的识别及检测结果，该方法、系统、设备及介质能够准确对无人机射频信号进行检测及识别。
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公开(公告)号：CN117061300A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311111547.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种面向6G高移动扩展覆盖的正交时频空索引调制方法，包括以下步骤：在发送端对符号比特进行映射的过程中，采用考虑0符号的QAM星座符号集生成发送符号，并在接收端根据所述QAM星座符号集进行符号比特的解调，该方法能够在不增加能量开销以及检测复杂度的情况下，有效提高比特误码率性能。
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公开(公告)号：CN102111897B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201010590001.8
申请日：2010-12-15
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 基于极化分集的方向性认知MAC协议的实现方法，本方法基于极化分集和方向性天线而设计，源节点和目的节点在公共控制信道上通过交换控制分组竞争数据信道使用权，竞争成功的节点对切换至所选的数据信道按照约定的极化方向和功率使用方向性天线完成数据分组传输。仿真结果表明，相对于传统的DSA-MAC协议，本发明能够有效提高网络吞吐量并降低端到端传输时延。
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公开(公告)号：CN102026201B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201010591646.3
申请日：2010-12-15
Applicant: 西安交通大学
IPC: H04W16/10
Abstract: 基于博弈类型选择的动态频谱分配的实现方法，随着无线通信技术的发展，传统的固定频谱分配方式导致资源浪费进而频谱利用率低，已成为制约无线通信网络进一步发展的关键因素。基于认知无线电的动态频谱分配技术被认为是能够有效地解决上述问题的关键技术。本发明通过比较完全且完美动态博弈和纳什谈判的回报，认知基站和次级用户可以灵活公平地选择各自的最佳策略，即最优频谱单位报价和频谱购买量。同时，为实现双方的选择操作，设计了一种简单的频谱接入流程，同传统的移动呼叫接入流程兼容。本发明可以有效地增加认知基站和次级用户的回报，并促进频谱利用。
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