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公开(公告)号：CN119844496A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510084379.7
申请日：2025-01-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机轴承冷却技术领域，尤其涉及一种具有螺旋形冷却结构的球轴承和轴承冷却润滑方法。包括轴承内同轴设置的轴承内环、轴承外环、保持架和周向布设在保持架上的多个滚珠，其特点是所述的轴承外环的内部设置有一条螺旋形冷却流道，螺旋形冷却流道以轴承中心所在的轴线为螺旋线轴线；所述的轴承外环的内部还设置有与螺旋形冷却流道相连通的冷却润滑油入口和冷却润滑油出口，所述的轴承内环上贯通设置有为滚珠供油的内环供油孔。通过其内部设置的螺旋形冷却流道，能够实现对球轴承外环的单独冷却换热，降低了轴承腔中滑油粘滞摩擦损失，实现轴承内部的高效冷却，提高轴承的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119198087A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411317644.3
申请日：2024-09-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及球轴承外套圈试验器技术领域；具体涉及一种用于球轴承外套圈的刚度测量试验装置及测量方法，包括基座平台，球轴承外套圈设置在基座平台上，球轴承外套圈内同轴设置有保持架，滚珠安装在保持架上，与保持架同轴设置的传力圆台，万能材料试验机压力臂对应设置在传力圆台上方；位移传感器通过传感器夹持块对应安装在球轴承外套圈周围。本发明方法是对球轴承外套圈施加可调外载荷，并监测外套圈外表面周向位置的形变量，获得一定外载荷条件下，外套圈外表面的形变量，绘制外套圈力‑位移曲线，根据曲线斜率可得轴承外套圈刚度数值，达到测量球轴承外套圈刚度性能的目的。
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公开(公告)号：CN110849602A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911042094.8
申请日：2019-10-30
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种温度和转速可调的高温旋转部件动态实验装置，包括实验箱、安装在实验箱内的多个电加热棒、水平贯穿实验箱的实验件安装轴、支撑实验件安装轴的支撑座以及连接在实验件安装轴一端且与实验件安装轴同轴的驱动轴；实验箱的上壁上安装有测量探头，实验箱的侧壁上安装有外置热电偶，实验箱的底座下端设有温度控制器，温度控制器连接电加热棒。本发明中通过PID温度控制器实时调节实验箱内温度，实验箱内温度为室温～1500℃范围内，稳定性为±1℃，可以实现高温环境温度的准确控制；通过外置高速变频电机驱动实验箱内旋转实验件，通过变频器调节高速变频电机转速，能保证1000～15000rpm转速的准确控制；实现高温环境下的高速旋转部件动态实验。
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公开(公告)号：CN110752068A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911042099.0
申请日：2019-10-30
Applicant: 西北工业大学
IPC: H01B13/06
Abstract: 本发明公开了一种对电子元件金属导线自动喷涂绝缘漆的装置，包括设在基座上的喷漆机构和金属导线安装机构；喷漆机构包括喷漆罐、设在喷漆罐下方的喷漆罐位移控制单元以及设在喷漆罐上方能控制喷漆罐开关的喷漆量调整单元；金属导线安装机构包括固定在基座上且与导轨平行的两个滑轨、垂直于基座且贯穿在滑轨上的两个平行相对的安装板、设在安装板上的两个相对的行星齿轮单元、连接在行星齿轮单元之间且与导轨和滑轨均平行的传动轴以及设在传动轴端部的第二电机；喷漆罐的喷射方向与传动轴垂直相对。本发明满足特殊绝缘漆和导体材料的可替换性，适用于不同尺寸、材料的金属线及不同绝缘漆的喷涂过程。
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公开(公告)号：CN110578605A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910893694.9
申请日：2019-09-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供一种径向收油环和航空发动机主轴承环下润滑装置及方法，径向收油环包括圆筒形壁、设在圆筒形壁端部的第一环形挡壁、与第一环形挡壁平行相对的第二环形挡壁以及连接在第一环形挡壁和第二环形挡壁之间的多个收油叶片组。环下润滑装置包括径向收油环、供油喷嘴、轴承座、主轴和轴承；供油喷嘴对准收油口，相邻收油叶片间形成收油通道，沿内层收油叶片表面多级阶梯式结构和收油通道进入的滑油在收油叶片根部处汇合后进入集油环槽沿输油槽流至轴承内环输油槽，再由周向油槽流至径向油孔，在离心力作用下被甩入轴承内部。本发明可大幅提高收油效率，收油量可满足高速、高温和重载条件下轴承润滑和冷却要求，确保轴承长时间稳定工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110553848A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910767955.2
申请日：2019-08-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明公开了一种多功能盘腔瞬态响应特性实验台，包括供气系统、能与供气系统连通的实验段以及安装在供气系统和实验段上的测试系统；供气系统包括通过管道依次密封连通的空气压缩机、储气罐和空气过滤器，经过空气过滤器的管道分为冷气管道和热气管道，冷气管道和热气管道均分为两个支路，在靠近冷气管道的两个支路设有能与其连通的电磁阀管道，电磁阀管道分为电磁阀第一支路和电磁阀第二支路；实验段包括沿水平方向依次同轴布设的电机、转轴、转静腔和静止腔；电磁阀第一支路能与静止腔连通，热气管道的两个支路能与转静腔和静止腔连通。本发明能进行冷热态静止腔-转静腔的多腔耦合瞬态特性实验，为过渡态空气系统的性能分析提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN109974355A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910301628.8
申请日：2019-04-16
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种气液分离器，包括罐体，所述罐体上设置有气液分离器入口流道，入口流道依次连接预旋段和预旋腔，罐体中部为分离腔，下部为储液腔，位于底部的排液管与储液腔连通，排气管深入罐体中心位置；气液分离器入口流道是一个带有旋流功能的引射装置，液体工质流过引射喷嘴时，抽吸引射孔的气体工质，经过旋流发生器掺混并在扩压段增压后，混合物在离心力作用下分离成液体和气体，液体在储液腔中由排液管排出，进入膨胀阀，气体经过排气管排出，进入压缩机，完成一次引射和气液分离。本发明能够提高喷射式制冷系统的引射效率，进而提高制冷效率，同时提高系统空间利用率，增强其紧凑性，并具有较高的气液分离效率。
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公开(公告)号：CN119825832A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510084380.X
申请日：2025-01-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明涉及航空发动机轴承冷却技术领域，尤其涉及一种具有S形冷却结构的球轴承和轴承冷却润滑方法。包括轴承内同轴设置的轴承内环、轴承外环、保持架和周向布设在保持架上的多个滚珠，轴承外环的内部设置有多条互不相通的S形冷却流道，通过其内部设置的S形冷却流道，能够实现对球轴承外环的单独冷却换热，有效地改善传统冷却方案对球轴承外环冷却不足的情况，从而显著减少喷射冷却润滑油的用量，降低了轴承腔中滑油粘滞摩擦损失，实现轴承内部的高效冷却，进而提高轴承的使用寿命。同时多条互不相通的S形冷却流道能有效降低流体压力损失。该方法能够有效控制轴承结构温度，同时降低了轴承流体粘滞摩擦损失，即实现了轴承内部的高效冷却。
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公开(公告)号：CN119594120A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411769581.5
申请日：2024-12-04
Applicant: 西北工业大学
IPC: F16C35/067 , F16C37/00 , F02C7/06 , F02C7/16
Abstract: 本发明涉及航空发动机轴承冷却技术领域，尤其涉及一种具有冷却结构的轴承衬套与轴承固定方法。包括设置在轴承座内的轴承衬套，轴承通过轴承衬套安装在轴承座内，其特点是所述的轴承衬套内表面设置有螺旋形冷却槽道，对应螺旋形冷却槽道在轴承衬套上设置有供油通道和回油通道，轴承衬套与轴承配合时轴承外环与螺旋形冷却槽道结合形成封闭流道供冷却润滑油流过，对轴承外环进行冷却。本发明在保证对轴承外环进行固定、密封的作用下增加对轴承外环的冷却功能，解决了外环内流冷却技术对轴承本身结构刚度产生破坏的问题，实现轴承内部的高效冷却。
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公开(公告)号：CN119393230A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411542579.4
申请日：2024-10-31
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明属于热防护技术领域，公开了复合式热防护装置及轴承腔。该复合式热防护装置包括热防护壳、隔热组件以及喷射组件。热防护壳内具有防护腔，热防护壳的一侧具有隔热面，另一侧具有用于与旋转轴的旋转壁面相对的冷却面；隔热组件设置于防护腔内以降低热量从隔热面向冷却面的传递效率；喷射组件用于朝向冷却面喷射润滑油以在冷却面形成油膜。以此该复合式热防护装置在使用时，热量的传递效率由热防护壳和隔热组件降低，同时在冷却面形成油膜能够及时吸收冷却面的热量，从而确保该复合式热防护装置能够在持续运行过程中保持较好的热防护效果，有效降低旋转轴的旋转壁面内温度持续升高的可能性。
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