公开(公告)号：CN108999713A

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201810571541.8

申请日：2018-06-06

申请人： 福特全球技术公司

发明人： E·D·桑伯恩 ,  M·T·林伯格

IPC分类号： F02D41/30 ,  F02D41/14

CPC分类号： F02D41/1454 ,  F02D13/0219 ,  F02D19/0665 ,  F02D41/221 ,  F02D41/222 ,  F02D41/2467 ,  F02D41/3094 ,  F02D2041/3881 ,  F02D41/1401

摘要： 本申请涉及用于调节发动机汽缸的燃料供给的方法和系统。提供用于使均为发动机汽缸供给燃料的直接喷射器和进气道喷射器的传递函数能够被精确地获悉的方法和系统。在选择的状况期间，直接喷射的燃料份额可以从目标份额主动地改变到直接喷射器的上限和下限中的一个，以便提供可测量的空燃比误差。然后基于相对于主动改变的燃料份额的所述测量的空燃比误差，获悉不同的燃料喷射器的燃料供给误差。

公开(公告)号：CN108869080A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810465963.7

申请日：2018-05-16

申请人： 福特全球技术公司

发明人： J·L·托马斯 ,  E·D·桑伯恩 ,  D·杜莎 ,  P·霍拉 ,  M·梅恩哈特 ,  I·D·坎贝尔

IPC分类号： F02D41/40 ,  F02D41/24

摘要： 本申请涉及用于调整直接燃料喷射器的方法和系统，公开了用于减少由于直接喷射器映射图的过渡区域中的喷射变化性而引起的直接喷射器加注燃料误差的方法和系统。可以基于包括发动机温度和驾驶员需求的发动机工况来计划燃料喷射，燃料喷射包括使用一个或多个直接喷射燃料脉冲和进气道喷射燃料脉冲。响应于直接喷射燃料脉冲的任何脉冲具有位于直接喷射器的高变化性过渡区域中的脉冲宽度，可以通过对喷射的数量和/或分流比的调整来调整燃料喷射以便不在过渡区域中进行操作。

公开(公告)号：CN108869081A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810466077.6

申请日：2018-05-16

申请人： 福特全球技术公司

发明人： E·D·桑伯恩 ,  P·霍拉 ,  J·L·托马斯 ,  D·杜莎

IPC分类号： F02D41/40 ,  F02D41/30

CPC分类号： F02D41/3094 ,  F02D41/04 ,  F02D41/40 ,  F02D41/402 ,  F02D2200/0614

摘要： 本申请涉及用于调整直接燃料喷射器的方法和系统，公开了用于减少由于直接喷射器映射图的过渡区域中的喷射变化性而引起的直接喷射器加注燃料误差的方法和系统。可以基于包括发动机温度和驾驶员需求的发动机工况来计划燃料喷射，燃料喷射包括使用一个或多个直接喷射燃料脉冲和进气道喷射燃料脉冲。响应于直接喷射燃料脉冲的任何脉冲具有位于直接喷射器的高变化性过渡区域中的脉冲宽度，可以通过对喷射的数量和/或分流比的调整来调整燃料喷射以便不在过渡区域中进行操作。