一种两挡变速器换挡系统与控制方法

    公开(公告)号:CN113251139A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110660158.1

    申请日:2021-06-15

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: F16H61/02 F16H61/40

    摘要: 本发明提供了一种两挡变速器换挡系统与控制方法,具体涉及变速箱换挡与控制领域,该系统包括输入信号、ECU、电磁阀、换挡执行机构、输出挡位车速,所述输入信号包括选挡操作手柄位置信号、换挡规律选择开关信号、节气门开度信号、车速信号等。该控制方法包括升挡控制方法与降控制方法:当传感器检测到驾驶员将选挡操作手柄拨到相应位置、换挡规律开关的PWR位置、相应节气门开度以及车速等输入信号时,ECU进行计算与判断进行选择换挡规律和控制换挡时机,进而向换挡电磁阀发出通电指令,控制换挡阀接通离合器或制动器的油路,从而控制离合器与制动器的接合或分离以完成换挡。

    一种内置隔压腔气吸滚筒式精密排种器

    公开(公告)号:CN112913398A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110337877.X

    申请日:2021-03-30

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: A01C7/20

    摘要: 内置隔压腔气吸滚筒式精密排种器。现有的气吸滚筒式排种器存在播种质量差、功耗较大问题,通过在集排滚筒内部添加隔压腔的方式,以解决滚筒气室负压过大造成的堵塞吸孔问题,减少周期性漏播的发生频率。该发明的特征在于:滚筒6与端盖4围成内部封闭空间,链轮2与端盖4通过螺栓固定,滚筒6可在链轮2带动下转动。滚筒6与隔压腔9将内部空间分割成两部分,上部为吸种区,下部为排种区,隔压腔9固定在空心轴3上。空心轴3与支座1过盈配合并固定不动,负压轴7左端连接风机,通过轴上开孔使上半部分形成负压气室,正压轴8右端连接风机,通过轴上开孔使下半部分形成正压气室。种箱5中的种子在滚筒负压区被吸到型孔上,转动至正压区依靠种子自重及正压气流作用力进行投种。

    一种分置式膜上精量播种系统

    公开(公告)号:CN114009182B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202111540157.X

    申请日:2021-12-15

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: A01C7/00 A01C7/20

    摘要: 本申请提供有一种分置式膜上精量播种系统。本申请利用气吸滚筒从种箱排种口吸附种子,并在种子随气吸滚筒转动至排种位置时由气吸滚筒内部自动撤销负压使种子落下,落下的种子由输种装置通过正压加速向下运移至相应穴播装置,由各穴播装置分别逐粒投出至种穴内部,实现精量穴播。本申请将排种装置与穴播装置分立设置,能够根据设备行进速度相应调节排种装置的转速从而灵活匹配穴播速度实现精准取种。本申请的排种装置能够通过其内部结构自动撤销负压,阻止负压外泄,因而能够有效降低负压损耗,减少风机动力消耗,配合正压气吹式的排种方式,能够快速高效精准地将种子通过输种管输送至穴播器,完成膜上高速精量穴播。

    一种基于机械液压无级变速器的倒档模式刹车系统

    公开(公告)号:CN114771474A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210453551.8

    申请日:2022-04-27

    申请人: 石河子大学

    摘要: 一种基于机械液压无级变速器的倒挡模式刹车系统,主要包括发动机、输入构件、拉维娜式行星齿轮机构、液压传动机构、输出构件、离合器和制动器组件、电子控制系统、传感器模块以及刹车系统。发动机用于为传动提供动力;输入构件用于将动力传递给拉维娜式行星齿轮机构和液压传动机构;行星齿轮机构和液压传动机构用于组成机械液压无级变速器,具有无级变速、平稳传动等优点。传感器模块用于驾驶员挂入倒挡模式后监测车尾障碍物的距离,实时将信号传送给电子控制单元;电子控制系统用于根据传感器参数模块判定车辆有无碰撞障碍物风险;刹车系统用于车辆减速或停止。该刹车系统可降低车辆倒车过程中碰撞事故的发生。

    一种液压两速自动挡变速器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114198472A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202210018434.9

    申请日:2022-01-08

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: F16H37/08 F16H57/10

    摘要: 一种液压两速自动挡变速器,包括动力输入轴、行星齿轮机构、输出传动齿轮组、中间轴、差速器、制动器、离合器及动力输出轴;所述动力输入轴与液压传动马达相连,所述行星齿轮机构与输出传动齿轮组相连,所述输出传动齿轮组与中间轴相连,所述中间轴与差速器相连,所述差速器与动力输出轴相连,所述制动器与变速器壳体相连,并固定在壳体上,通过制动器和离合器的结合与分离控制行星低速、高速区段,利用可控元件组合,可以获得低速和高速的两种行驶状态。该变速器满足动力性及经济性的基础上,降低驾驶员的劳动强度。

    一种液压泵控双马达传动系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114655005A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210452796.9

    申请日:2022-04-27

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: B60K17/10

    摘要: 一种液压泵控双马达传动系统,包括本发明提供一种液压泵控双马达传动系统,包括液压泵、补油泵、液压泵调速机构、液压泵电磁阀、液压马达电磁阀、液压调流电磁阀、单向阀、节流阀、液压马达调速机构、前液压马达、后液压马达、变速箱、后桥;所述补油泵与液压泵相连,所述液压泵与液压泵调速机构相连,所述液压马达调速机构与前液压马达、后液压马达相连,所述前液压马达与所述变速箱相连,所述后液压马达与所述后桥相连;系统采用液压泵并联两个变量马达的传动方式,在所述液压泵调速机构和前液压马达调速机构以及后液压马达调速机构的共同作用下调节双马达的转速范围,实现无级变速范围大、扭矩变化范围广等特性,弥补了目前工程车辆工作时液压系统变速和扭矩范围窄的缺陷。

    一种拖拉机性能测试实验台
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113340497A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110638996.9

    申请日:2021-06-08

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: G01L3/24

    摘要: 本发明公开了一种拖拉机性能测试实验台,涉及农业机械技术领域,用于测试拖拉机四轮驱动轴与动力输出轴的转矩转速、功率及拖拉机制动性能;包括工作台、左前轮测试系统、左后轮测试系统、右前轮测试系统、右后轮测试系统及动力输出测试系统。在工作台设置在地面,工作台上分别有四个两两相对的辊轮,所述辊轮与四驱拖拉机的驱动轮胎形成相对运动,用于模拟拖拉机工作状态;四轮驱动测试系统与动力输出轴测试系统均由转矩转速传感器与测功机进行拖拉机的性能测试。本发明可根据模拟拖拉机的实时工况,进而来测试拖拉机的驱动轴与输出轴的实时功率;同时对工作台上辊轮实行制动可测试拖拉机的制动性能,实现对拖拉机的动力性能准确可靠的试验验证。

    一种采棉机采摘与行驶系统速度协同控制系统

    公开(公告)号:CN113303088A

    公开(公告)日:2021-08-27

    申请号:CN202110567822.8

    申请日:2021-05-24

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: A01D46/08 G05D1/02

    摘要: 本发明涉及到一种采棉机采摘与行驶系统速度协同控制系统,包括采摘系统模块、采摘滚筒、行驶系统模块、速度协同控制模块。采摘系统模块用于驱动采摘滚筒;行驶系统模块用于将发动机提供的动力经主减速器传递至车轮,保证采棉机正常行驶;速度协同控制模块用于向采棉机采摘与行驶系统输入控制信号,以同步控制采棉机采摘与行驶系统的输出速度。本发明根据采棉机的工作情况自行输出控制信号,达到同步控制采摘与行驶系统速度的目的,可提高采棉机采摘与行驶系统同步工作时输出速度的稳定性。

    一种动力换挡变速器的换挡及润滑液压系统

    公开(公告)号:CN115681484A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211249642.6

    申请日:2022-10-12

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: F16H61/00 F16H61/06 F16H57/04

    摘要: 本发明公开了一种动力换挡变速器的换挡及润滑液压系统,属于液压传动技术领域,包括供油油路、润滑油路、冷却油路及离合器换挡控制油路;所述供油油路包括变速器滤清器、变速器泵、安全阀和变速器齿轮箱油底壳;润滑油路包括变速器控制调压阀、变速器控制阀蓄能器;冷却油路包括变速器油冷却器单向阀、变速器齿轮箱油冷却器及温度、油压传感器;离合器换挡控制油路包括由二位二通电磁先导比例阀与二位三通先导阀组成的行星齿轮制动器电磁插装阀和行星齿轮离合器电磁插装阀,另外还有与之匹配的低速制动器活塞和高速离合器活塞;本发明中的润滑油路与冷却油路共处在同一油路中,经冷却油路冷却后,流经润滑油路进行润滑,简化了系统结构的同时提高了液压系统稳定性。

    一种液压换挡两速变速器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114810982A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210469153.5

    申请日:2022-04-30

    申请人: 石河子大学

    IPC分类号: F16H47/00 F16H57/10 F16D25/12

    摘要: 一种液压换挡两速变速器,包括动力输入轴、传动齿轮组、中间轴、差速器、液压制动器、液压离合器及动力输出轴;所述动力输入轴与所述传动齿轮组相连,所述传动齿轮组与所述液压制动器、液压离合器相连,所述中间轴与差速器相连,所述差速器与所述动力输出轴相连,所述液压制动器与变速器壳体相连,并固定在壳体上,通过液压制动器和液压离合器的结合与分离控制行星低速、高速区段,利用可控元件组合,可以获得低速和高速的两种行驶状态。该变速器满足动力性及经济性的基础上,降低驾驶员的劳动强度。