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公开(公告)号：CN111328362B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN201880072690.8
申请日：2018-11-09
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F15/689 , B60J1/17 , E05F11/38 , E05F11/48
Abstract: 本发明涉及车门的玻璃升降装置、门框架组件、车门的开闭体驱动装置以及车门的开闭体驱动装置的装配方法，在车门的玻璃升降装置中，通过驱动源的驱动力使窗玻璃沿着窗框部件进行升降动作，该窗框部件为形成窗开口的车门窗框中沿着窗玻璃的前后缘的一方的部件，具备：导轨，设置于窗框部件；滑块，具有固定于窗玻璃的玻璃支承部和被引导为能够相对于导轨在升降方向上移动的滑动部；以及传递部件，传递驱动源的驱动力，向车辆前后方向的至少一个方向被导轨进行位置限制的第一滑动部和向车辆前后方向的至少另一个方向被导轨进行位置限制的第二滑动部设置于升降方向的不同位置。
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公开(公告)号：CN111328362A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201880072690.8
申请日：2018-11-09
Applicant: 白木工业株式会社
IPC: E05F15/689 , B60J1/17 , E05F11/38 , E05F11/48
Abstract: 本发明涉及车门的玻璃升降装置、门框架组件、车门的开闭体驱动装置以及车门的开闭体驱动装置的装配方法，在车门的玻璃升降装置中，通过驱动源的驱动力使窗玻璃沿着窗框部件进行升降动作，该窗框部件为形成窗开口的车门窗框中沿着窗玻璃的前后缘的一方的部件，具备：导轨，设置于窗框部件；滑块，具有固定于窗玻璃的玻璃支承部和被引导为能够相对于导轨在升降方向上移动的滑动部；以及传递部件，传递驱动源的驱动力，向车辆前后方向的至少一个方向被导轨进行位置限制的第一滑动部和向车辆前后方向的至少另一个方向被导轨进行位置限制的第二滑动部设置于升降方向的不同位置。
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公开(公告)号：CN111315952B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201880072334.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 白木工业株式会社
Abstract: 本发明提供车门的车门窗框构造，在车门中，具备：立柱窗框，构成车门窗框，沿着窗玻璃的前后缘的一方在升降方向上延伸；以及升降机构，通过驱动源的驱动力使窗玻璃进行升降动作，立柱窗框具备位于车外侧的外观部、以及位于比外观部靠车内侧并具有内部空间的主体部，升降机构具备固定于窗玻璃的滑块、将滑块在升降方向上可移动地引导的导轨、以及相对于滑块将来自驱动源的驱动力传递到滑块的传递部件，在立柱窗框的主体部内收容滑块、导轨以及传递部件，导轨在窗玻璃的车内面侧，限制滑块在车内外两方向的移动。
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公开(公告)号：CN111315952A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201880072334.6
申请日：2018-11-09
Applicant: 白木工业株式会社
Abstract: 本发明提供车门的车门窗框构造，在车门中，具备：立柱窗框，构成车门窗框，沿着窗玻璃的前后缘的一方在升降方向上延伸；以及升降机构，通过驱动源的驱动力使窗玻璃进行升降动作，立柱窗框具备位于车外侧的外观部、以及位于比外观部靠车内侧并具有内部空间的主体部，升降机构具备固定于窗玻璃的滑块、将滑块在升降方向上可移动地引导的导轨、以及相对于滑块将来自驱动源的驱动力传递到滑块的传递部件，在立柱窗框的主体部内收容滑块、导轨以及传递部件，导轨在窗玻璃的车内面侧，限制滑块在车内外两方向的移动。
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