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公开(公告)号：CN102066151A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200980122715.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60N2/067 , B60N2/0705
Abstract: 本发明提供一种通过螺杆的旋转驱动从而使上部轨道前后移动的车辆用座椅的动力滑动装置，该车辆用座椅的动力滑动装置通过在螺杆支撑轨道上设置了在前后方向分离的一对载荷传递部件，以及在螺杆上设置与该一对载荷传递部件相接触的载荷承受部件，从而使螺杆在承受轴力时的屈曲支点为多个，因此，限定螺杆的屈曲方向，将屈曲量抑制为小。
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公开(公告)号：CN102529754A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210033875.2
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 用于车辆座椅的滑轨设备，包括：下轨道、上轨道及安装在上下轨道间的球体，下轨道包括：下轨道底壁；下轨道侧壁；下轨道下球体接触R部分，下轨道侧壁连到下轨道底壁；上轨道包括：上轨道顶壁；上轨道侧壁；上轨道球体支承壁，从上轨道侧壁下端向外向上延伸，上轨道下球体接触部分；下球体，在下轨道下球体接触R部分和上轨道下球体接触部分间；连接拐角的内表面用作假想的变形转动中心；上轨道截面形状为在第一和第二线段间限定向外的交角，第一线段连接变形转动中心和一个下球体中心，第二线段与下球体及上轨道下球体接触部分相切。本发明下轨道球体接触R部分半径大于球体半径，使防止凹陷的性能和球体的滚动能力得到良好的平衡。
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公开(公告)号：CN102066151B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200980122715.1
申请日：2009-06-05
Applicant: 白木工业株式会社
CPC classification number: B60N2/067 , B60N2/0705
Abstract: 本发明提供一种通过螺杆的旋转驱动从而使上部轨道前后移动的车辆用座椅的动力滑动装置，该车辆用座椅的动力滑动装置通过在螺杆支撑轨道上设置了在前后方向分离的一对载荷传递部件，以及在螺杆上设置与该一对载荷传递部件相接触的载荷承受部件，从而使螺杆在承受轴力时的屈曲支点为多个，因此，限定螺杆的屈曲方向，将屈曲量抑制为小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102555846A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210034051.7
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 用于车辆座椅的滑轨设备，包括：具有不变横截面的下轨道、具有不变横截面的且与下轨道接合的上轨道、及安装在下、上轨道之间的多个球体，球体包括上、下球体，上球体插入在形成在下轨道上的下轨道上球体接触R部分和形成在上轨道的上轨道上球体接触部分间；下球体插入在形成在下轨道的下轨道下球体接触R部分和形成在上轨道的上轨道下球体接触部分间，满足条件：R1≥1.1r1，及R2≥1.1r2，r1表示下球体半径，r2表示上球体半径，R1表示下轨道下球体接触R部分的曲率半径，R2表示下轨道上球体接触R部分的曲率半径。本发明的下轨道的球体接触R部分半径大于球体半径，使防止凹陷的性能和球体的滚动能力得到良好的平衡。
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公开(公告)号：CN102555844A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110408196.4
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 一种用于车辆座椅的滑轨设备，包括：下轨道、与所述下轨道能够自由地滑动接合的上轨道、以及多个球体，所述球体安装在下轨道和上轨道之间。所述下轨道包括：下轨道底壁、一对下轨道侧壁、一对下轨道上壁、一对下轨道下球体接触R部分和一对下轨道上球体接触R部分。所述上轨道包括：上轨道顶壁、一对上轨道侧壁和一对上轨道球体支承壁。每个上轨道球体支承壁包括上轨道下球体接触部分和上轨道上球体接触部分。所述下轨道的下轨道下球体接触R部分的曲率半径大于下球体的半径，并且所述下轨道的所述下轨道上球体接触R部分的曲率半径大于上球体的半径。
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公开(公告)号：CN202541355U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220049098.6
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 用于车辆座椅的滑轨设备，包括：下轨道、上轨道及安装在上下轨道间的球体，下轨道包括：下轨道底壁；下轨道侧壁；下轨道下球体接触R部分，下轨道侧壁连到下轨道底壁；上轨道包括：上轨道顶壁；上轨道侧壁；上轨道球体支承壁，从上轨道侧壁下端向外向上延伸，上轨道下球体接触部分；下球体，在下轨道下球体接触R部分和上轨道下球体接触部分间；连接拐角的内表面用作假想的变形转动中心；上轨道截面形状为在第一和第二线段间限定向外的交角，第一线段连接变形转动中心和一个下球体中心，第二线段与下球体及上轨道下球体接触部分相切。本实用新型下轨道球体接触R部分半径大于球体半径，使防止凹陷的性能和球体的滚动能力得到良好的平衡。
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公开(公告)号：CN202541356U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220049101.4
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 用于车辆座椅的滑轨设备，包括：具有不变横截面的下轨道、具有不变横截面的且与下轨道接合的上轨道、及安装在下、上轨道之间的多个球体，球体包括上、下球体，上球体插入在形成在下轨道上的下轨道上球体接触R部分和形成在上轨道的上轨道上球体接触部分间；下球体插入在形成在下轨道的下轨道下球体接触R部分和形成在上轨道的上轨道下球体接触部分间，满足条件：R1≥1.1r1，及R2≥1.1r2，r1表示下球体半径，r2表示上球体半径，R1表示下轨道下球体接触R部分的曲率半径，R2表示下轨道上球体接触R部分的曲率半径。本实用新型的下轨道的球体接触R部分半径大于球体半径，使防止凹陷的性能和球体的滚动能力得到良好的平衡。
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公开(公告)号：CN202399944U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120512586.1
申请日：2011-12-09
Applicant: 白木工业株式会社
Inventor： 木村明弘
IPC: B60N2/07
CPC classification number: B60N2/072 , B60N2/0705 , B60N2/0722 , F16C29/048
Abstract: 用于车辆座椅的滑轨设备，包括：下轨道、与所述下轨道能够自由地滑动接合的上轨道、以及多个球体，所述球体安装在下轨道和上轨道之间。所述下轨道包括：下轨道底壁、一对下轨道侧壁、一对下轨道上壁、一对下轨道下球体接触R部分和一对下轨道上球体接触R部分。所述上轨道包括：上轨道顶壁、一对上轨道侧壁和一对上轨道球体支承壁。每个上轨道球体支承壁包括上轨道下球体接触部分和上轨道上球体接触部分。所述下轨道的下轨道下球体接触R部分的曲率半径大于下球体的半径，并且所述下轨道的所述下轨道上球体接触R部分的曲率半径大于上球体的半径。通过上述结构可以提高轨道中球体的滚动能力，使得上轨道相对于下轨道的滑动操作变得稳定。
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