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公开(公告)号：CN114165450B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202111500730.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泵体结构、压缩机及空调器，泵体结构包括数量对应的至少一个气缸组件和至少一个卸载组件，卸载组件的一端固定，另一端拉动气缸组件的滑片，使滑片与滚子脱离，实现空转启动。当压缩机启动时，卸载组件工作，拉动气缸组件的滑片，使其向远离滚子的方向移动，直至与滚子脱离，实现压缩机的空转启动；进而使得短时间内升高压缩机的运行频率，实现快速升温预热；并且，本发明的预热升温是在压缩机内部完成的，具有可控性好、成本低的优势，本发明空转时的热量主要来源于电机定子绕组升温，辅助热量来源是曲轴空载旋转时，滚子与轴承端面或者曲轴与轴承之间的摩擦，为压缩机提供空转轻微负载，避免长时间完全空转对电机造成的损坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114234375A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111553769.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机预热控制方法、装置、存储介质及空调，所述方法包括：检测所处环境的环境温度值是否小于预设温度值；当检测所述环境温度值小于预设温度值时，控制所述压缩机开启空转模式进行预热升温；当检测所述环境温度值大于等于预设温度值时，控制所述压缩机开启工作模式。本发明提供的方案能够在压缩机内部完成预热升温，无需增加其余外部装置。
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公开(公告)号：CN114165450A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111500730.4
申请日：2021-12-09
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泵体结构、压缩机及空调器，泵体结构包括数量对应的至少一个气缸组件和至少一个卸载组件，卸载组件的一端固定，另一端拉动气缸组件的滑片，使滑片与滚子脱离，实现空转启动。当压缩机启动时，卸载组件工作，拉动气缸组件的滑片，使其向远离滚子的方向移动，直至与滚子脱离，实现压缩机的空转启动；进而使得短时间内升高压缩机的运行频率，实现快速升温预热；并且，本发明的预热升温是在压缩机内部完成的，具有可控性好、成本低的优势，本发明空转时的热量主要来源于电机定子绕组升温，辅助热量来源是曲轴空载旋转时，滚子与轴承端面或者曲轴与轴承之间的摩擦，为压缩机提供空转轻微负载，避免长时间完全空转对电机造成的损坏。
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公开(公告)号：CN113982938A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111433342.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件包括第一压缩部及第二压缩部，所述第一压缩部包括第一偏心部、第一气缸，第二压缩部包括第二偏心部、第二气缸，所述第一偏心部与第二偏心部皆处于曲轴上，所述第一压缩部为变容压缩部，所述第二压缩部为非变容压缩部，所述第一压缩部在非变容状态下的排量为V1，所述第二压缩部的排量为V2，根据本发明，通过对第一压缩部与第二压缩部的排量比值进行优化设计，从而使所述泵体组件能够在满足单缸运行制冷量尽可能小的需求的同时还满足双缸运行制冷量尽可能大的需求，同时还能够使所述泵体组件在单缸运行时的空载功耗较小，提高单缸运行时的能效。
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公开(公告)号：CN113883061A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111289984.6
申请日：2021-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种消音器、压缩机及空调器，消音器包括消音组件和挡油组件，挡油组件设置在消音组件上，挡油组件将压缩机的下腔分为第一腔体和第二腔体。当压缩机运转时，冷冻油被压缩机导油部件泵出，进入第一腔体中，在消音组件排出的高压气体的作用下，第一腔体中的冷冻油会跟随高压气体一起经转子流通孔进入上腔，上腔中的冷冻油由于自身重力的作用，从定子绕组间隙流入第二腔体中，而此时由于挡油组件的作用，大部分高压气体位于第一腔体中，因此第二腔体中的冷冻油不会受高压气体的影响，而是在自身重力的作用下流入压缩机的油池中；因此，本发明能够解决大量冷冻油在上腔和下腔之间集聚的问题，保证了压缩机的润滑和吐油率。
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公开(公告)号：CN216554403U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122953416.3
申请日：2021-11-29
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件包括第一压缩部及第二压缩部，所述第一压缩部包括第一偏心部、第一气缸，第二压缩部包括第二偏心部、第二气缸，所述第一偏心部与第二偏心部皆处于曲轴上，所述第一压缩部为变容压缩部，所述第二压缩部为非变容压缩部，所述第一压缩部在非变容状态下的排量为V1，所述第二压缩部的排量为V2，根据本实用新型，通过对第一压缩部与第二压缩部的排量比值进行优化设计，从而使所述泵体组件能够在满足单缸运行制冷量尽可能小的需求的同时还满足双缸运行制冷量尽可能大的需求，同时还能够使所述泵体组件在单缸运行时的空载功耗较小，提高单缸运行时的能效。
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