一种冷凝装置和具有其的空调系统

    公开(公告)号:CN111059802B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN201911296504.1

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本发明提供一种冷凝装置和具有其的空调系统,冷凝装置包括第一换热器和第二换热器,第一换热器具有允许制冷剂进入的第一进口和允许制冷剂降温换热后流出的第一出口,第二换热器具有允许制冷剂进入的第二进口和允许制冷剂降温换热后流出的第二出口;在第二换热器的过冷段具有能与第一出口连通的第三进口、第三进口和第一出口通过中间管连通,使得流体从第一出口、中间管和第三进口依次流向第二换热器,且第一换热器的第一换热管的管径大于第二换热器的第二换热管的管径。通过本发明增加了制冷剂在过冷段换热管中的流速,快速将壁面上的液膜制冷剂带走,有效强化了冷凝换热的效果,提升了换热量,还减少了冷凝器中制冷剂的充注量。

    冷凝换热器及具有其的室外机

    公开(公告)号:CN110748983B

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN201911114977.5

    申请日:2019-11-14

    Abstract: 本发明提供了一种冷凝换热器及具有其的室外机。冷凝换热器包括第一换热器,第一换热器具有制冷剂入口和制冷剂出口;第二换热器具有进口端和出口端,进口端与第一换热器相连通,出口端与制冷剂出口相连通,制冷剂从制冷剂入口进入第一换热器内,经一定数量或一定长度的换热管后通过进口端进入第二换热器内,在第二换热器完成换热后制冷剂通过出口端排出第二换热器后,再进入第一换热器其余的换热管中进行换热;其中,第一换热器中供制冷剂流通的管道的过流面积大于第二换热器中的供制冷剂流通的管道的过流面积。能够使得在达到相同换热量时,采用该冷凝换热器能够有效节省制冷剂的灌注量,同时提高了该冷凝换热器的换热效率。

    电动车热管理系统、其控制方法及电动车

    公开(公告)号:CN109910683B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN201910273109.5

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本申请涉及电动车技术领域,具体而言,涉及一种电动车热管理系统、其控制方法及电动车。电动车热管理系统包括热管组件,热管组件包括三通阀、布置在室外换热器进风口处的第一冷凝端、布置在节流装置与室内换热器之间的冷媒管处的第二冷凝端、布置在压缩机处的第一蒸发端、布置在控制器处的第二蒸发端以及布置在电池处的换热端,三通阀的第一端连通换热端,第二端连通第一蒸发端和第一冷凝端,第三端连通第二蒸发端和第二冷凝端。采用本发明的电动车热管理系统,夏季时可以降低电池、压缩机和控制器发热元件的运行温度。冬季时既可为电池加热,又可以提高室外换热器的进风温度,减少了凝露水的产生,延长了蒸发器的结霜周期。

    集流管组件、微通道换热器和空调系统

    公开(公告)号:CN114234700A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111584016.8

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本申请提供一种集流管组件、微通道换热器和空调系统。该集流管组件包括集流管体,包括循环通道;所述循环通道壁上设有喷射孔和导流孔,所述喷射孔向所述循环通道注入流体,所述流体能沿所述循环通道进行循环流动,所述导流孔用于导出所述流体。在集流管体中设置循环通道,并通过设置喷射孔,使得循环通道内的流体能处于循环流动,确保循环通道内各处的液态冷媒流体处于分布均匀的状态,这样能保证导流孔导出的液态冷媒流体不会出现分流不均的情况,从而使得集流管以及微通道换热器的扁管内分流均匀。

    密封结构以及具有其的空调器

    公开(公告)号:CN114060618A

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202111435846.4

    申请日:2021-11-29

    Abstract: 本申请提供一种密封结构以及具有其的空调器,包括密封本体,密封本体上设置有连接孔,连接孔用于安装连接管,连接孔的孔径可调节;密封本体设置于安装孔内,并且密封本体能够密封连接连接管与安装孔。根据本申请的密封结构以及具有其的空调器,能够对不同尺寸的连接管进行有效密封。

    一种微通道换热器及具有其的热泵系统

    公开(公告)号:CN111397253B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202010183161.4

    申请日:2020-03-16

    Abstract: 本发明提供一种微通道换热器及具有其的热泵系统,微通道换热器包括:集流管(1)和内插管(2),所述内插管(2)插入所述集流管的内腔(10)、且能将流体导入所述集流管(1)的内腔中或将所述集流管(1)的内腔中的流体通过所述内插管(2)导出,且所述内插管(2)伸进所述内腔中的部分弯折并朝上延伸,且在所述内插管(2)的自由端或靠近自由端的管段形成为渐缩管段(21),使得所述渐缩管段(21)形成为由下至上横截面积逐渐减小的管段,且所述自由端上设置有多个喷射孔(22)。根据本发明能够有效提高冷媒的流动速度,加大冷媒在喷射孔喷出后的混合充分程度,有助于改善气液两相制冷剂容易分层的现象。

    一种散热装置及电池组件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115472959A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211216884.5

    申请日:2022-09-30

    Abstract: 本发明涉及新能源领域,尤其涉及一种散热装置及电池组件;包括冷板,冷板形成有第一端和第二端,冷板内形成有N条相互独立的第一流道,第一流道的第一连通口位于第一端的端面上,第一流道的第二连通口位于第二端的端面上;接头,接头经大端的连接在冷板的第一端上;接头内形成有第二流道,第二流道的一端的连通口的口径较大位于大端的端面上,另一端的连通口的孔径较小位于小端的端面上;第二流道内设置有M个隔筋,隔筋由小端向大端延伸,M个隔筋将第二流道分割为M+1个相互独立的第二子流道,第二子流道的第一端朝向小端,第二子流道的第二端朝向大端;M和N均为大于1的自然数以提高冷却液在冷板内流动的均匀性。

    一种液冷板、电池组件和车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115189067A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210976222.1

    申请日:2022-08-15

    Abstract: 本发明提供一种液冷板、电池组件和车辆,其中,一种液冷板,包括:第一盖板、第二盖板、多个凹槽和多个流道单元,所述第一盖板和所述第二盖板相连接形成中空空腔,多个所述流道单元位于所述中空空腔内,且,多个所述流道单元连通形成换热流路,所述换热流路内能流通流体,多个所述凹槽设置在所述第一盖板或所述第二盖板上,所述凹槽能包裹产品极耳,所述凹槽与所述换热流路相对,所述换热流路能直接或间接与产品极耳进行换热。能够克服现有技术中的冷板位于电池下部,极耳部分容易温度过高的缺陷。

    降膜式翅片管换热器、空调系统

    公开(公告)号:CN114111120A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111371710.1

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明提供一种降膜式翅片管换热器、空调系统,其中的降膜式翅片管换热器,包括换热芯部,所述换热芯部包括多个间隔设置的散热翅片,相邻的两个散热翅片之间夹设形成换热气流的流道,所述散热翅片具有平直翅片段,所述换热气流的流通方向与所述平直翅片段的延伸方向平行,所述平直翅片段的换热气流的流出一端具有第一折弯部。根据本发明,能够对所述换热气流中裹挟的液滴形成有效阻截,被阻截的液滴能够沿着所述第一折弯部顺流至处于其下方的集水槽内,从而有效减少上方喷淋装置喷出的水滴在气流曳力作用下从翅片间隙流出的现象发生,降低水资源的消耗,提高冷却液的利用率。

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