格栅结构及具有其的空调系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112440668A

    公开(公告)日:2021-03-05

    申请号:CN202011497801.5

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本发明提供了一种格栅结构及具有其的空调系统,格栅结构用于设置在冷凝出风口处,格栅结构包括:支架和顶盖,顶盖盖设在支架的顶部;第一环形格栅,设置在顶盖的下方,第一环形格栅与顶盖间隔设置,第一环形格栅的顶端处的遮盖面积小于顶盖的底端处的遮盖面积,沿第一环形格栅的顶端至第一环形格栅的底端的延伸方向,第一环形格栅的遮盖面积逐渐增大;其中,格栅结构还包括:顶部加热件,设置在顶盖的内侧;和/或,第一加热件,设置在第一环形格栅的内圈。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中在下雪和结冰天气无法有效化去积雪和冰的技术问题。

    空调系统及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN112622573B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202011536228.4

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种空调系统及具有其的车辆。空调系统包括:外壳,包括安装底板,安装底板具有第一安装口和排水口,外壳具有第一腔室和第二腔室;换热组件,包括压缩机、冷凝器及蒸发器,冷凝器和蒸发器均与压缩机连接,冷凝器设置在第一腔室内,蒸发器设置在第二腔室内;进风组件,穿设在第一安装口内且与安装底板连接,进风组件包括隔板和与隔板连接的进风结构,第一腔室和第二腔室通过隔板分隔;进风结构包括进风底板和与进风底板连接的多个第一围板,进风底板具有进风口,进风底板与第一围板和/或隔板围绕形成进风腔;第一围板的顶面高于排水口所处高度。本发明解决了现有技术中冷凝水易通过进风口进入至驾驶室内的问题。

    空调系统及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN112622573A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011536228.4

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明提供了一种空调系统及具有其的车辆。空调系统包括:外壳,包括安装底板,安装底板具有第一安装口和排水口,外壳具有第一腔室和第二腔室;换热组件,包括压缩机、冷凝器及蒸发器,冷凝器和蒸发器均与压缩机连接,冷凝器设置在第一腔室内,蒸发器设置在第二腔室内;进风组件,穿设在第一安装口内且与安装底板连接,进风组件包括隔板和与隔板连接的进风结构,第一腔室和第二腔室通过隔板分隔;进风结构包括进风底板和与进风底板连接的多个第一围板,进风底板具有进风口,进风底板与第一围板和/或隔板围绕形成进风腔;第一围板的顶面高于排水口所处高度。本发明解决了现有技术中冷凝水易通过进风口进入至驾驶室内的问题。

    格栅结构及具有其的空调系统

    公开(公告)号:CN214028128U

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202023052847.4

    申请日:2020-12-17

    Abstract: 本实用新型提供了一种格栅结构及具有其的空调系统,格栅结构用于设置在冷凝出风口处,格栅结构包括:支架和顶盖,顶盖盖设在支架的顶部;第一环形格栅,设置在顶盖的下方,第一环形格栅与顶盖间隔设置,第一环形格栅的顶端处的遮盖面积小于顶盖的底端处的遮盖面积,沿第一环形格栅的顶端至第一环形格栅的底端的延伸方向,第一环形格栅的遮盖面积逐渐增大;其中,格栅结构还包括:顶部加热件,设置在顶盖的内侧;和/或,第一加热件,设置在第一环形格栅的内圈。通过本实用新型提供的技术方案,能够解决现有技术中在下雪和结冰天气无法有效化去积雪和冰的技术问题。

Patent Agency Ranking