公开(公告)号：CN110386136B

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN201810781704.5

申请日：2018-07-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： J·斯特菲 ,  G·斯普拉德林 ,  B·杰韦德 ,  T·马特 ,  A·克里斯蒂安娜

IPC: B60W30/085 ,  B60W30/095

Abstract: 本发明涉及车辆的自动碰撞缓解系统及其方法。车辆的自动碰撞缓解系统包括车辆控制器、自由空间监测单元、后部碰撞监测单元、通信器、传动系统和制动系统。自由空间监测单元检测主车辆前方的自由空间，后部碰撞监测单元检测位于主车辆后方的远程车辆的参数。通信器通过V2V或V2I无线网络发送和接收来自其他车辆或基础设施的信号。车辆控制器估算主车辆的加速时间和后方远程车辆的碰撞时间。此外，车辆控制器确定启动主车辆的传动系统或制动系统。

公开(公告)号：CN111016691A

公开(公告)日：2020-04-17

申请号：CN201811466342.7

申请日：2018-12-03

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： B·杰韦德 ,  M·瓦赖齐

IPC: B60L53/12 ,  B60B19/00

Abstract: 本申请涉及车辆对车辆的无线充电，本文公开了车辆组件，例如车轮，用于车辆对车辆的充电系统中。所述充电系统可以包括线圈，所述线圈围绕车轮的筒布置，并且与所述车辆的电池电连接。所述车辆可以是电动车辆，并且可以是自动驾驶车辆。本文还公开了充电系统以及通过另一车辆对车辆无线充电的方法，其中充电由至少一个感应线圈完成。

公开(公告)号：CN110386136A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201810781704.5

申请日：2018-07-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： J·斯特菲 ,  G·斯普拉德林 ,  B·杰韦德 ,  T·马特 ,  A·克里斯蒂安娜

IPC: B60W30/085 ,  B60W30/095

Abstract: 本发明涉及车辆的自动碰撞缓解系统及其方法。车辆的自动碰撞缓解系统包括车辆控制器、自由空间监测单元、后部碰撞监测单元、通信器、传动系统和制动系统。自由空间监测单元检测主车辆前方的自由空间，后部碰撞监测单元检测位于主车辆后方的远程车辆的参数。通信器通过V2V或V2I无线网络发送和接收来自其他车辆或基础设施的信号。车辆控制器估算主车辆的加速时间和后方远程车辆的碰撞时间。此外，车辆控制器确定启动主车辆的传动系统或制动系统。