公开(公告)号：CN108725127A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201810110488.1

申请日：2018-02-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  吕银贞 ,  张起龙 ,  徐正植 ,  文载然 ,  高寅旭

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00764 ,  B60H1/008 ,  B60H1/00835 ,  B60H1/00849 ,  B60H1/00821

Abstract: 一种用于车辆内部有条件的自然通风方法及其车辆，该方法包括以下步骤：在行驶的车辆被保持为内部空气模式时，通过控制器确定内部空间中是否形成内部负压；在空调系统中，利用空燃比或加速器位置范围，通过控制器确定废气中是否过量产生有害气体；将满足形成内部负压和满足过量产生有害气体作为进入条件，并且将外部空气混入内部空间中，以便在内部空气模式下缓解内部负压；以及在混入外部空气之后，将不满足过量产生有害气体作为解除条件，并阻断外部空气。

公开(公告)号：CN108725127B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201810110488.1

申请日：2018-02-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑台勋 ,  吕银贞 ,  张起龙 ,  徐正植 ,  文载然 ,  高寅旭

IPC: B60H1/00

Abstract: 一种用于车辆内部有条件的自然通风方法及其车辆，该方法包括以下步骤：在行驶的车辆被保持为内部空气模式时，通过控制器确定内部空间中是否形成内部负压；在空调系统中，利用空燃比或加速器位置范围，通过控制器确定废气中是否过量产生有害气体；将满足形成内部负压和满足过量产生有害气体作为进入条件，并且将外部空气混入内部空间中，以便在内部空气模式下缓解内部负压；以及在混入外部空气之后，将不满足过量产生有害气体作为解除条件，并阻断外部空气。

公开(公告)号：CN117774610A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202310367247.6

申请日：2023-04-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 宋大贤 ,  柳彰纪 ,  李遇进 ,  高东柱 ,  崔现熏 ,  权春奎 ,  高寅旭

IPC: B60H1/22 ,  B60H1/00

Abstract: 本公开提出一种用于控制车辆的HVAC系统的电加热器的方法，该方法包括：开启电加热器；确定车辆的环境空气温度是否高于或等于阈值环境空气温度，以及电池温度是否低于或等于阈值电池温度；当车辆的环境空气温度高于或等于阈值环境空气温度，并且电池温度低于或等于阈值电池温度时，确定电池效率是否低于或等于阈值效率；以及当电池效率低于或等于阈值效率时关闭电加热器，其中，电加热器被构造为从电池接收电能。