公开(公告)号：CN212219856U

公开(公告)日：2020-12-25

申请号：CN202020153857.8

申请日：2020-02-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金璂畅

IPC: B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供一种杆轴承及车辆，该杆轴承被安装到沿轨道滑动的辊以驱动车身的滑动门。该杆轴承包括形成为环形形状并且由与轨道相同的金属材料制成的外侧部分和由塑料材料制成的内侧部分。该杆轴承具有混合型复合结构，在该混合型复合结构中外侧部分的材料和内侧部分的材料彼此不同。

公开(公告)号：CN116729251A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202211025466.8

申请日：2022-08-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  朴东喆

IPC: B60Q5/00 ,  B60L7/10

Abstract: 本发明提供了一种用于生成电动汽车的声音的设备及方法。该设备确定当前条件是否可以是再生制动条件，基于再生制动条件下马达转矩的变化量生成再生制动声音，并且输出所生成的再生制动声音。

公开(公告)号：CN114643921A

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202110881487.9

申请日：2021-08-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  尹泰建 ,  朴东喆

IPC: B60N2/90 ,  B60R16/037

Abstract: 本发明涉及一种产生电动车辆的虚拟效果的方法。所述方法包括：在电动车辆的行驶过程中，由控制器收集用于产生虚拟效果的车辆驾驶信息；以及由控制器基于收集到的车辆驾驶信息确定虚拟效果的特征。通过用于产生所确定的虚拟效果的特征的虚拟效果产生信号来产生虚拟效果；通过由控制器生成的虚拟效果产生信号使设置在电动车辆的座椅中的振动致动器运行。因此，振动致动器根据所确定的虚拟效果的特征产生振动，并且使座椅上的驾驶员或乘客体验振动。

公开(公告)号：CN100335332C

公开(公告)日：2007-09-05

申请号：CN200310121402.9

申请日：2003-12-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金璂畅

IPC: B62D21/00

CPC classification number: B62D21/11

Abstract: 用于车辆的副车架安装结构包括前侧梁，该前侧梁在其内形成一个第一封闭部分并且在其底部具有一个凹下部分；一个分离板，覆盖了前侧梁中的凹下部分的上部，并且和凹下部分一起在第一封闭部分中形成一个第二封闭部分；一个安装螺栓，带有一个通过焊接被设置在分离的板和前侧梁的底侧之间的头部，和一个从前侧梁的底侧突出的柄部。该结构在副车架的中央支撑件和前侧梁之间的连接部分也提供了足够的刚性并且简化了副车架到车身的安装，因此其起到了简化车辆组装的作用。

公开(公告)号：CN1315685C

公开(公告)日：2007-05-16

申请号：CN200310124786.X

申请日：2003-12-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金璂畅

IPC: B62D25/16 ,  B62D25/08

CPC classification number: B60D1/488 ,  B60D1/565 ,  B60D3/00

Abstract: 一种前端拖钩组件，包括：一个与车体相连的安装单元；一个前端拖钩，其具有一个与该安装单元的侧部相连的垂直支撑件，和一个与该安装单元的下部相连的水平支撑件，该前端拖钩与该安装单元及车体相连；该前端拖钩进一步包括一个连接部分，垂直支撑件和该水平支撑件连接该连接部分上，且在该连接部分上有一个钩孔；该垂直支撑件从该连接部分沿第一倾斜方向伸出后再垂直延伸，该水平支撑件从该连接部分沿第二倾斜方向伸出后再水平延伸。因为前端拖钩通过垂直支撑件和水平安装部分与安装单元及车体相连，所以可以防止应力集中。

公开(公告)号：CN1572632A

公开(公告)日：2005-02-02

申请号：CN200310109776.9

申请日：2003-12-24

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金璂畅

IPC: B62D25/20

CPC classification number: B62D25/2027 ,  B62D25/087

Abstract: 一种车辆的后底板部件结构包括一个位于构成备胎空间和后底板横梁之间的后支架，一个通过焊接安装在后底板横梁和后底板侧梁的连接部分上的横梁支架，和一对彼此对面设置的侧梁支架，所述横梁支架通过焊接插入后底板侧梁内，靠近后底板侧梁与后底板横梁相连接的位置。如上所述的结构加强了车身的刚性，因此限制了当发生后部碰撞的时候后底板部件朝车辆前部的推进量。

公开(公告)号：CN119366509A

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202311576904.4

申请日：2023-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  朴东喆

IPC: A01M29/18 ,  A01M29/16 ,  A01M29/10 ,  B60R16/023 ,  B60R11/00

Abstract: 提供了一种使用超声波驱除车辆中的蚊子的驱蚊装置及其操作方法。驱蚊装置包括检测蚊子的蚊子识别设备、生成超声波信号的超声波传感器和控制器。控制器使用蚊子识别设备识别车辆中的蚊子出现，基于蚊子声音而确定蚊子出现阶段，并且基于蚊子出现阶段而控制超声波传感器的功率。

公开(公告)号：CN116946009A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202211245797.2

申请日：2022-10-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  朴东喆

IPC: B60Q5/00

Abstract: 本公开涉及车辆系统、虚拟声音生成装置及其操作方法。该虚拟声音生成装置包括：第一传感器，被配置为获得关于乘员的生物信息；输出设备，被配置为输出虚拟声音；以及处理器，与第一传感器和输出设备电连接。该处理器被配置为基于通过第一传感器获得的脑电图(EEG)确定乘员的行驶感性，根据行驶感性生成用于引导乘员被刺激的效果信号，并且基于效果信号控制虚拟声音的输出。

公开(公告)号：CN116262475A

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202210987891.9

申请日：2022-08-17

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  朴东喆

IPC: B60R16/02 ,  B60H3/00 ,  B60Q3/70 ,  B60Q3/80

Abstract: 本公开的实施例涉及一种用于基于车辆中的声音提供感官体验的感官体验提供设备及其方法。控制器配置成接收在车辆中播放的声音，从所接收的声音中提取声音特征，基于所提取的声音特征产生感官信息，以及基于感官信息提供感官体验。

公开(公告)号：CN115610318A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202210647699.5

申请日：2022-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金璂畅 ,  李镇星 ,  吴智源 ,  朴东铁 ,  张琼镇 ,  尹泰建 ,  鱼祯秀

IPC: B60Q5/00 ,  B60Q9/00

Abstract: 本发明涉及用于电动车辆的虚拟声音提供设备和方法。用于电动车辆的虚拟声音提供设备包括：驾驶信息检测器、麦克风、控制器和声音装置，所述驾驶信息检测器配置为检测用于输出虚拟行驶声音的车辆驾驶信息；所述麦克风配置为检测从电动车辆产生的实际行驶声音；所述控制器配置为根据驾驶员的加速踏板输入值和制动踏板输入值，基于驾驶员的加速和减速驾驶模式确定目标声音的特征，基于确定的目标声音的特征信息和实际行驶声音的特征信息来生成并输出用于输出具有目标声音的特征的虚拟行驶声音的声音控制信号；所述声音装置配置为根据声音控制信号，在加速和减速时从电动车辆输出模拟发动机声音的虚拟发动机声音。