公开(公告)号：CN113928416B

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202011392327.X

申请日：2020-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 文镛玗

IPC: B62D23/00

Abstract: 一种商用车辆的具有独立悬架系统的框架结构，可以包括：前横梁，其沿着车辆的宽度方向安装在车轮罩的下前端处；后横梁，其沿着宽度方向安装在车轮罩的下后端处，其中，车轮罩在车身长度方向上布置在前横梁和后横梁之间；中心加强单元，其安装在车轮罩的内下侧上并且设置在车轮罩之间，中心加强单元构造为沿着车身长度方向连接前横梁和后横梁；侧加强单元，其安装在车轮罩的内侧上并且连接到中心加强单元；以及下加强单元，其构造为连接到中心加强单元并且通过后横梁联接到第一悬架安装组件。

公开(公告)号：CN113928416A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202011392327.X

申请日：2020-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 文镛玗

IPC: B62D23/00

Abstract: 一种商用车辆的具有独立悬架系统的框架结构，可以包括：前支腿，其沿着车辆的宽度方向安装在车轮罩的下前端处；后支腿，其沿着宽度方向安装在车轮罩的下后端处，其中，车轮罩在车身长度方向上布置在前支腿和后支腿之间；中心加强单元，其安装在车轮罩的内下侧上并且设置在车轮罩之间，中心加强单元构造为沿着车身长度方向连接前支腿和后支腿；侧加强单元，其安装在车轮罩的内侧上并且连接到中心加强单元；以及下加强单元，其构造为连接到中心加强单元并且通过后支腿联接到第一悬架安装组件。