公开(公告)号：CN114142545A

公开(公告)日：2022-03-04

申请号：CN202110524414.4

申请日：2021-05-13

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  株式会社京信

Inventor： 权纯明 ,  金赛罗 ,  金盛焕

IPC: H02J7/00 ,  H02M3/158

Abstract: 本公开涉及确定低压DC‑DC转换器的感测误差的设备和方法，该设备控制和感测输入到车辆的第一负载的第一电流的输出和输出截止、以及用于对电池充电的第二电流的输出和输出截止，该设备包括：电池控制装置，感测第二电流和电池放电的第三电流；功率控制装置，接收第一电流、第二电流和第三电流，并且计算输入到用于通过控制开关元件的操作来控制车辆行驶的第二负载的第四电流；以及控制器，基于第一电流、第二电流、第三电流和第四电流确定LDC的感测误差是否发生。

公开(公告)号：CN114103838A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202110639887.9

申请日：2021-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金赛罗 ,  权纯明

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/033 ,  B60T17/18 ,  H02J9/06 ,  H02M3/158

Abstract: 一种用于自主车辆的电力控制设备和方法，该电力控制设备包括：第一电源装置，主要电力；第二电供应源装置，供应辅助电力；电力分配器，分配从第一电源输入的主要电力；第一控制器，连接到电力分配器的第一输出端子，以通过将主要电力与辅助电力连接或断开来控制对第一车内负载的电力供应；以及第二控制器，连接到电力分配器的第二输出端子以使用主要电力控制对第二车内负载的电力供应。第一控制器与第二控制器彼此协作来诊断电力故障，并基于电力故障诊断结果使用主要电力或辅助电力来供应冗余电力。