具有加强构件的车辆下纵梁
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119705632A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202410791007.3

    申请日:2024-06-19

    Abstract: 本发明提供一种车辆的下纵梁,包括:具有朝向车辆外侧的第一凸形截面的下纵梁外件;与下纵梁外件的内侧结合并且具有朝向车辆内侧的第二凸形截面的下纵梁内件;以及设置在下纵梁外件与下纵梁内件之间的空间内的加强构件,加强构件包括由与下纵梁相同的材料制成并且能够通过焊接接合至下纵梁的多个薄板,多个薄板彼此接合以在其间形成闭合截面并且设置在所述空间内。

    故障注入测试设备和方法

    公开(公告)号:CN109976932B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN201810620767.2

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种故障注入测试设备和方法,其中故障注入测试设备包括:通信模块,其与电子控制装置进行通信;测试场景管理模块,其创建用于对电子控制装置执行故障注入测试的测试场景;测试执行模块,其根据测试场景执行故障注入测试,并将故障数据传输到电子控制装置;故障检测模块,其确定故障数据是否从测试执行模块正常传输到电子控制装置;以及恢复确定模块,其确定电子控制装置是否从故障中恢复,其中该故障通过从测试执行模块传输的故障数据被引入到电子控制装置。

    后轮驱动车辆的变速器安装装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111267608A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN201911015633.9

    申请日:2019-10-24

    Abstract: 本发明提供一种后轮驱动车辆的变速器安装装置,其安装在变速器的下方,衬套位于所述变速器安装装置与所述变速器之间,以减少所述变速器的振动,所述变速器安装装置包括:中央单元,其被构造成安装在所述衬套的下方以支撑所述变速器;以及侧部单元,其形成在所述中央单元的第一侧部和第二侧部,并且被构造成与车身结合,其中,所述侧部单元中的每一个包括沿着所述中央单元的纵向方向形成的多个腿部。所述后轮驱动车辆的变速器安装装置可以提高车辆的振动噪声性能和碰撞性能。

    故障注入测试设备和方法

    公开(公告)号:CN109976932A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201810620767.2

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明涉及一种故障注入测试设备和方法,其中故障注入测试设备包括:通信模块,其与电子控制装置进行通信;测试场景管理模块,其创建用于对电子控制装置执行故障注入测试的测试场景;测试执行模块,其根据测试场景执行故障注入测试,并将故障数据传输到电子控制装置;故障检测模块,其确定故障数据是否从测试执行模块正常传输到电子控制装置;以及恢复确定模块,其确定电子控制装置是否从故障中恢复,其中该故障通过从测试执行模块传输的故障数据被引入到电子控制装置。

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