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公开(公告)号:CN118254547A
公开(公告)日:2024-06-28
申请号:CN202311516624.4
申请日:2023-11-15
Abstract: 本公开涉及一种车身一体式上导轨结构,该车身一体式上导轨结构设置在车身中形成的车门开口部的下侧并包括:导轨部,包括提供车门的滑动路径并沿车身的纵向形成的导轨开口;支柱连接部,从导轨部向车身的下侧延伸,并连接到支柱;以及车顶导轨连接部,从导轨部的上端部向车身的中心部延伸,并连接到车身的车顶导轨。
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公开(公告)号:CN118062116A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202311398778.8
申请日:2023-10-26
Abstract: 本发明涉及一种车身的连接结构,其包括侧构件、车顶纵梁构件以及接头构件,所述侧构件沿着车身的前后方向布置在设置于车身的一侧的侧结构的上部,所述侧构件具有第一闭合截面;所述车顶纵梁构件沿着车辆宽度方向布置并且具有第二闭合截面;所述接头构件连接至侧构件和车顶纵梁构件,以将侧构件和车顶纵梁构件彼此连接。
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公开(公告)号:CN114906088A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202111360626.X
申请日:2021-11-17
Abstract: 本发明提供了一种车辆乘员防受伤结构,所述防受伤结构包括:下部构件和上部构件以及板,所述下部构件和所述上部构件分配车辆的冲击;所述板形成车辆的底表面,其中,所述上部构件和所述下部构件与所述板接触,以在每个构件和板之间形成闭合截面,板和上部构件的后端接触的位置与板和下部构件的前端接触的位置至少部分地彼此重叠以形成碰撞变形支撑轴。因此,即使上部构件的截面减小,也可以防止第一排或前排乘员的腿部受伤。此外,还可以进一步减小车辆的第一排空间,从而也确保后排座位和货物装载空间。
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公开(公告)号:CN114906216A
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202111386115.5
申请日:2021-11-22
IPC: B62D21/00
Abstract: 本发明涉及一种车身的副车架安装组合结构,其包括:挡泥板侧构件、第一侧延伸件、第二侧延伸件、通道构件以及帽型支架,挡泥板侧构件在车身的纵向方向上安装在前部侧构件的后端部;第一侧延伸件布置在车身的横向方向上并连接到挡泥板侧构件的内侧;第二侧延伸件布置在车身的横向方向上并连接到挡泥板侧构件的外侧;通道构件布置在横向方向上,所述通道构件在车身的中心部分处将其两侧的第一侧延伸件彼此连接,并且通道构件具有与第一侧延伸件相同的相位;帽型支架布置成在挡泥板侧构件与第一侧延伸件和第二侧延伸件连接的部分处覆盖挡泥板侧构件。
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公开(公告)号:CN114655134A
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202111152941.3
申请日:2021-09-29
Inventor: 郑松在
Abstract: 本发明涉及一种前围板排水结构,其包括:下部内部构件、下部外部构件以及上部外部构件,所述下部外部构件布置在所述下部内部构件的外侧并联接到下部内部构件,以在下部内部构件和下部外部构件之间限定闭合空间;所述上部外部构件联接到下部外部构件和下部内部构件,其中,所述上部外部构件包括主孔,并且在上部外部构件和下部内部构件之间限定的空间的一部分配置为与外部流体连通。
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