公开(公告)号：CN106803727A

公开(公告)日：2017-06-06

申请号：CN201610628739.6

申请日：2016-08-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  宋京花 ,  李汉赛 ,  金炳旭 ,  白洪吉 ,  李昇祐 ,  林泰源 ,  南旷熙 ,  闵相水

IPC: H02N11/00

CPC classification number: H01L35/30 ,  H01L35/32 ,  H02N11/002

Abstract: 本发明提供一种热电发电系统。该热电发电系统包括一个或多个热电模块，其安装在热源部分的顶面上；以及冷却部分，其设置在热电模块之上。加压装置被构造成用于朝向热源部分对热电模块和冷却部分加压，并且盖被安置用于覆盖加压装置的上部。

公开(公告)号：CN206376927U

公开(公告)日：2017-08-04

申请号：CN201621309079.7

申请日：2016-12-01

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭真佑 ,  吕寅雄 ,  金知湖 ,  朴珉奎 ,  宋京花 ,  李昇祐 ,  李汉赛 ,  白洪吉 ,  金炳旭 ,  南旷熙 ,  闵相水

IPC: F01N13/10 ,  F01N5/02

Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的排气歧管，所述排气歧管构造成通过提高废气的流动性而提高车辆的燃料效率，所述排气歧管可以包括歧管本体，所述歧管本体具有向外延伸的出口部分和向外延伸的多个入口部分，其中，歧管本体可以具有形成于其上表面的至少一部分上的平坦表面。