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公开(公告)号：CN102003250B
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN200910224366.6
申请日：2009-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的消音器装置，可以包括：消音器壳体；设置在消音器壳体中并分隔消音器壳体的内部空间的隔音板；被至少一个隔音板支撑并吸入废气的进气管；以及被至少一个隔音板支撑并吸入从进气管释放的废气并将废气释放到消音器壳体外部的排气管，其中排气管的管道循环通过消音器壳体的内部空间。
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公开(公告)号：CN102003250A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200910224366.6
申请日：2009-12-02
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的消音器装置，可以包括：消音器壳体；设置在消音器壳体中并分隔消音器壳体的内部空间的隔音板；被至少一个隔音板支撑并吸入废气的进气管；以及被至少一个隔音板支撑并吸入从进气管释放的废气并将废气释放到消音器壳体外部的排气管，其中排气管的管道循环通过消音器壳体的内部空间。
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公开(公告)号：CN206636630U
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201720100894.0
申请日：2017-01-24
Inventor： 全裁希
Abstract: 本实用新型为用于排出从发动机生成的排气的排气装置的结构，其特征在于，包括：前管，前端与发动机连接；分支管，前端结合到上述前管的后端，后端分支为两个；两个后管，前端与上述分支管的后端各自连接；以及两个消声器，与各个后管的后端分别连接，其中，上述分支管配置成后端中的任一个与前端构成直线，并且与另一个后端以90°以下的角度形成夹角。具有上述构成的本实用新型的分支管改善为小写字母y模样，由此能够将排压的发生最小化，从而能够改善排气噪音。即，本实用新型的分支管通过将分别向左右侧分支的排气的流量以相同水准进行分配，从而能够抑制异样的排气音的发生。
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