公开(公告)号：CN111284311A

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201911251539.3

申请日：2019-12-09

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木昭纪

IPC: B60J5/06 ,  E05D15/06 ,  E05F15/643 ,  E05F15/655 ,  B60J5/08

Abstract: 本发明提供的辊单元可缩小安装线缆终端的作业时所需的线缆的作业用行程。辊单元(32)具备：与滑动门连结的转动臂(52)、被支撑于转动臂(52)并沿导轨移动的导向辊(61)、固定于转动臂(52)并插入形成有轴孔(471)的线缆终端(47)的导向销(62)以及将线缆终端(47)固定为插在导向销(62)的前端部上的状态的固定件(64)。导向销(62)的前端部朝向导向销的轴线形成有周向槽(627)，导向销(62)的前端部的外径小于轴孔(471)的内径。固定件(64)具有从导向销(62)的前端侧支撑插在导向销(62)的前端部上的线缆终端(47)的支撑部(641)和与周向槽(627)卡合的突出部(644)。

公开(公告)号：CN215056423U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202120063171.4

申请日：2021-01-11

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 矶野大志 ,  风间真司 ,  铃木昭纪

IPC: E05D15/10 ,  E05D13/00 ,  E05F15/641 ,  B60J5/04

Abstract: 本实用新型提供一种能够以简易的结构将驱动部的动力向驱动带轮传递的车辆用开闭体驱动装置。门驱动装置(40)具备：在滑动门的移动方向上延伸的带框架(50)、在带框架(50)的长度方向上隔开间隔地配置的多个从动带轮(63～65)、缠绕于多个从动带轮(63～65)并固定有与滑动门的连结件(69)的带(67)、具有旋转轴线与多个从动带轮(63～65)的旋转轴线朝向不同的方向的输出轴(612)的驱动部(61)，以及与输出轴(612)连结并驱动带(67)的驱动带轮(62)。在驱动带轮(62)缠绕有在配置于该驱动带轮(62)的带(67)的周向上的两侧的从动带轮(63、64)之间扭转的带(67)。

公开(公告)号：CN210733790U

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201921254169.4

申请日：2019-08-05

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 铃木昭纪

IPC: B60J5/06

Abstract: 一种容易地进行驱动绳缆的连接作业的车辆用滑动门装置(30)，其具备：以能够滑动的方式与中央轨道连结的中央辊单元(21)；及与该中央辊单元卡合的第一线缆末端保持件(61)。另外，滑动门装置(30)具备：固定于中央辊单元的保持托架(71)；及与该保持托架卡合的第二线缆末端保持件(62)。并且，中央辊单元构成为，第一线缆末端保持件相对于该中央辊单元的面对车宽方向外侧的位置卡合，及保持托架相对于该中央辊单元的面对车宽方向外侧的位固定置。并且，保持托架固定于中央辊单元，由此在保持托架与该中央辊单元之间夹入并保持第一及第二线缆末端保持件(61、62)。

公开(公告)号：CN214740708U

公开(公告)日：2021-11-16

申请号：CN202120058352.8

申请日：2021-01-11

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 矶野大志 ,  町田利雄 ,  铃木昭纪

IPC: E05F15/655 ,  E05F15/643 ,  B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供一种能够消除带的松动的车辆用开闭体驱动装置。门驱动装置(40)具备：在滑动门的移动方向上延伸的带框架(50)、具有输出轴的驱动部、与输出轴连结的驱动带轮、在带框架(50)的长度方向上隔开间隔地配置的多个从动带轮、缠绕于驱动带轮和多个从动带轮并固定有该带与滑动门的连结件(69)的带(67)、支承于带框架(50)并从带(67)的内侧对带(67)施力的施力部件(68)。