公开(公告)号：CN115503926B

公开(公告)日：2023-02-28

申请号：CN202211381416.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院

Inventor： 宋恩哲 ,  刘治江 ,  姚崇

IPC: B63H21/21 ,  B63H21/20 ,  B63B79/40

Abstract: 本发明公开了船舶气‑电混合动力系统的监控安保系统、方法、船舶，属于混合动力船舶技术领域，cRIO控制器与扭矩传感器、轴转速仪及轴功率仪进行通讯，对混合动力系统进行数据采集；cRIO控制器与天然气发动机控制器、电机控制器、齿轮箱控制器、双向变流器和电池管理系统BMS连接并通讯，对混合动力系统的设备进行安全保护控制。本发明的技术方案明确混合动力所需监控的必要参数并通过通讯连接至控制器中进行分析和处理后，借助于通讯输入输出模块将采集数据传输至监控安保单元中，根据监控动力系统运行参数，在故障后通过监控安保单元控制动力系统设备启停以完成对动力系统设备的保护功能，提高并联式混合动力船舶的运行安全性。

公开(公告)号：CN115503926A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211381416.3

申请日：2022-11-07

Applicant: 烟台哈尔滨工程大学研究院

Inventor： 宋恩哲 ,  刘治江 ,  姚崇

IPC: B63H21/21 ,  B63H21/20 ,  B63B79/40

Abstract: 本发明公开了船舶气‑电混合动力系统的监控安保系统、方法、船舶，属于混合动力船舶技术领域，cRIO控制器与扭矩传感器、轴转速仪及轴功率仪进行通讯，对混合动力系统进行数据采集；cRIO控制器与天然气发动机控制器、电机控制器、齿轮箱控制器、双向变流器和电池管理系统BMS连接并通讯，对混合动力系统的设备进行安全保护控制。本发明的技术方案明确混合动力所需监控的必要参数并通过通讯连接至控制器中进行分析和处理后，借助于通讯输入输出模块将采集数据传输至监控安保单元中，根据监控动力系统运行参数，在故障后通过监控安保单元控制动力系统设备启停以完成对动力系统设备的保护功能，提高并联式混合动力船舶的运行安全性。