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公开(公告)号:CN102700625B
公开(公告)日:2014-04-16
申请号:CN201210204742.7
申请日:2012-06-20
Applicant: 湖南大学
IPC: B62D25/20
Abstract: 乘用车井字形一体式地板梁,提供了一种能提高乘用车侧面碰撞耐撞性,零件数量少,装配工艺简单的一体式地板梁结构,由上下两块钢板拼焊连接而成,合在一起形成形成环形密闭的腔体截面结构。本发明结构简单,安全方便,通过地板横梁和纵梁的井字形布置方式,一方面可以均匀地传递侧面碰撞力,提高车身的耐撞性,更好地保证乘员舱的安全空间,另一方面井字形的布置方式可以提高车身的弯曲刚度和扭转刚度,保证乘员的舒适性,同时,把井字形地板梁做成一体式,可以减少加工工序,并有利于其他部件的装配。
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公开(公告)号:CN102700625A
公开(公告)日:2012-10-03
申请号:CN201210204742.7
申请日:2012-06-20
Applicant: 湖南大学
IPC: B62D25/20
Abstract: 乘用车井字形一体式地板梁,提供了一种能提高乘用车侧面碰撞耐撞性,零件数量少,装配工艺简单的一体式地板梁结构,由上下两块钢板拼焊连接而成,合在一起形成形成环形密闭的腔体截面结构。本发明结构简单,安全方便,通过地板横梁和纵梁的井字形布置方式,一方面可以均匀地传递侧面碰撞力,提高车身的耐撞性,更好地保证乘员舱的安全空间,另一方面井字形的布置方式可以提高车身的弯曲刚度和扭转刚度,保证乘员的舒适性,同时,把井字形地板梁做成一体式,可以减少加工工序,并有利于其他部件的装配。
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公开(公告)号:CN202783430U
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201220291022.4
申请日:2012-06-20
Applicant: 湖南大学
IPC: B62D25/20
Abstract: 乘用车井字形一体式地板梁,提供了一种能提高乘用车侧面碰撞耐撞性,零件数量少,装配工艺简单的一体式地板梁结构,由上下两块钢板拼焊连接而成,合在一起形成环形密闭的腔体截面结构。本实用新型结构简单,安全方便,通过地板横梁和纵梁的井字形布置方式,一方面可以均匀地传递侧面碰撞力,提高车身的耐撞性,更好地保证乘员舱的安全空间,另一方面井字形的布置方式可以提高车身的弯曲刚度和扭转刚度,保证乘员的舒适性,同时,把井字形地板梁做成一体式,可以减少加工工序,并有利于其他部件的装配。
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