一种考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行方法

    公开(公告)号:CN109245143A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811416266.9

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行方法,涉及电力系统优化运行及储能领域。该方法首先根据锂离子电池寿命终点,进行实验获取锂离子电池寿命原始数据;利用该数据,确立锂离子电池循环寿命模型;然后构建由目标函数和约束条件组成的考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行模型,对该模型求解得到储能调峰电站优化运行方案。本发明计及锂离子电池的寿命及老化过程,提出了适用于储能调峰电站的优化运行方法,以使储能生命周期内总调峰能力最大化,促进储能在电力系统调峰调频及可再生能源消纳方面的应用。

    电动汽车充电站协调充电控制方法

    公开(公告)号:CN102130478B

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201110023668.4

    申请日:2011-01-21

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域,其特征在于,根据用户输入的充电需求信息,电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息,以充电站运行经济效益最大化为目标,以配电变压器不过载,客户充电需求为约束条件,控制各台充电机的通断,从而实现充电站内所有电动汽车的协调充电控制。

    一种电力系统配变电站负荷数据异常检测与修复方法

    公开(公告)号:CN109597967B

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN201811383621.7

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种电力系统配变电站负荷数据异常检测与修复方法,属于电力系统分析与控制技术领域。该方法包括配变电站负荷数据异常情况的“粗检测”和“微检测”两个阶段:在“粗检测”阶段,利用低秩矩阵技术对缺失的数据进行补全,对明显异常值进行初步的修复;在“微检测”阶段,利用随机森林分位数回归模型构建历史负荷、气象、日类型等因素对待检测负荷的影响关系,对局部的异常数据进行微调。本方法能够充分利用多元化的数据和历史负荷数据检测并修复电力系统中配变电站负荷中的异常数据,为电力负荷预测、电力系统运行提供可靠的数据基础,有效提升电力负荷预测精度、降低电力系统运行的成本。

    一种基于冗余量测的光伏电站系统状态估计方法

    公开(公告)号:CN109167568B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201811254523.3

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明提出一种基于冗余量测的光伏电站系统状态估计方法,属于光伏电站运行领域以及量测数据状态估计领域。该方法首先获取光伏电站系统各个层级的量测数据,构建由目标函数和约束条件组成的光伏电站系统状态估计模型;简化光伏电站系统状态估计模型,对简化后的模型求解得到光伏电站系统各个量测点的实时电流、电压,最终得到光伏电站系统的状态估计结果。本发明有助于提升光伏电站系统的量测数据质量,进而有助于更加准确地衡量光伏电站系统中各个原件的性能指标,可以对检测光伏电站系统运行情况、决定光伏电站系统的检修方案提供数据层面的支撑,进而可以提升光伏电站系统整体的运行效率,降低运行成本。

    一种电力系统配变电站负荷数据异常检测与修复方法

    公开(公告)号:CN109597967A

    公开(公告)日:2019-04-09

    申请号:CN201811383621.7

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种电力系统配变负荷数据异常检测与修复方法,属于电力系统分析与控制技术领域。该方法包括配变负荷数据异常情况的“粗检测”和“微检测”两个阶段:在“粗检测”阶段,利用低秩矩阵技术对缺失的数据进行补全,对明显异常值进行初步的修复;在“微检测”阶段,利用随机森林分位数回归模型构建历史负荷、气象、日类型等因素对待检测负荷的影响关系,对局部的异常数据进行微调。本方法能够充分利用多元化的数据和历史负荷数据检测并修复电力系统中配变负荷中的异常数据,为电力负荷预测、电力系统运行提供可靠的数据基础,有效提升电力负荷预测精度、降低电力系统运行的成本。

    一种基于冗余量测的光伏电站系统状态估计方法

    公开(公告)号:CN109167568A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811254523.3

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明提出一种基于冗余量测的光伏电站系统状态估计方法,属于光伏电站运行领域以及量测数据状态估计领域。该方法首先获取光伏电站系统各个层级的量测数据,构建由目标函数和约束条件组成的光伏电站系统状态估计模型;简化光伏电站系统状态估计模型,对简化后的模型求解得到光伏电站系统各个量测点的实时电流、电压,最终得到光伏电站系统的状态估计结果。本发明有助于提升光伏电站系统的量测数据质量,进而有助于更加准确地衡量光伏电站系统中各个原件的性能指标,可以对检测光伏电站系统运行情况、决定光伏电站系统的检修方案提供数据层面的支撑,进而可以提升光伏电站系统整体的运行效率,降低运行成本。

    电动汽车充换电站的电池组更换与充电优化控制方法

    公开(公告)号:CN102496980B

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201110388367.1

    申请日:2011-11-29

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明提出一种电动汽车充换电站的电池更换与充电优化控制方法,包括:输入车辆群体的车辆信息、备用电池组信息和电价信息;根据车辆信息得到车辆群体的运营、非运营时间段并分别以不同的时间段长度将运营、非运营时间段分为多个时间段;根据车辆信息建立模拟车辆群体模型得到每辆车的发车、到站时间,并得到第一电量信息;根据第一电量信息和预设的第二电量信息得到电池组的更换时间和更换时剩余的第三电量信息,从而结合备用电池组信息采用换电优势算法得到换电计划表;根据换电计划表和电价信息构造充电控制矩阵CM×T;根据CM×T控制充电功率。本发明的实施例有效提高电池使用寿命,且降低配电网峰谷负荷差和提高经济效益。

    电动汽车充电站协调充电控制方法

    公开(公告)号:CN102130478A

    公开(公告)日:2011-07-20

    申请号:CN201110023668.4

    申请日:2011-01-21

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 电动汽车充电站协调充电控制方法属于电动汽车充电站充电控制技术领域,其特征在于,根据用户输入的充电需求信息,电动汽车车辆电池信息以及电力系统的负载信息,以充电站运行经济效益最大化为目标,以配电变压器不过载,客户充电需求为约束条件,控制各台充电机的通断,从而实现充电站内所有电动汽车的协调充电控制。

    电动汽车充换电站的电池组更换与充电优化控制方法

    公开(公告)号:CN102496980A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110388367.1

    申请日:2011-11-29

    Applicant: 清华大学

    Abstract: 本发明提出一种电动汽车充换电站的电池更换与充电优化控制方法,包括:输入车辆群体的车辆信息、备用电池组信息和电价信息;根据车辆信息得到车辆群体的运营、非运营时间段并分别以不同的时间段长度将运营、非运营时间段分为多个时间段;根据车辆信息建立模拟车辆群体模型得到每辆车的发车、到站时间,并得到第一电量信息;根据第一电量信息和预设的第二电量信息得到电池组的更换时间和更换时剩余的第三电量信息,从而结合备用电池组信息采用换电优势算法得到换电计划表;根据换电计划表和电价信息构造充电控制矩阵CM×T;根据CM×T控制充电功率。本发明的实施例有效提高电池使用寿命,且降低配电网峰谷负荷差和提高经济效益。

    一种考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行方法

    公开(公告)号:CN109245143B

    公开(公告)日:2021-12-14

    申请号:CN201811416266.9

    申请日:2018-11-26

    Abstract: 本发明涉及一种考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行方法,涉及电力系统优化运行及储能领域。该方法首先根据锂离子电池寿命终点,进行实验获取锂离子电池寿命原始数据;利用该数据,确立锂离子电池循环寿命模型;然后构建由目标函数和约束条件组成的考虑锂离子电池寿命的储能调峰电站优化运行模型,对该模型求解得到储能调峰电站优化运行方案。本发明计及锂离子电池的寿命及老化过程,提出了适用于储能调峰电站的优化运行方法,以使储能生命周期内总调峰能力最大化,促进储能在电力系统调峰调频及可再生能源消纳方面的应用。

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