公开(公告)号：CN101210524A

公开(公告)日：2008-07-02

申请号：CN200710160859.9

申请日：2007-12-27

Applicant: 泰凯气化器株式会社

Inventor： 青代时彦 ,  森实 ,  美浓羽未纱树

IPC: F02M3/08 ,  F02M3/12 ,  F02M3/14

Abstract: 本发明提供一种气化器的低速燃料通道，所述气化器低速燃料通道，改进低速燃料的喷出，很好地进行低速燃料的雾化，燃料不会滞留在进气通道内。其解决方案为：设置将节气门(5)的上游和下游连通的旁通通道(37)，利用第一通道(37a)和第二通道(37b)构成该旁通通道，其中，其中所述第一通道(37a)，将其上端在节气门的下游侧、并且在相对于该进气通道的中心轴向侧方偏心、在进气通道(3)的壁面上开设开口(38)，将其下端在气化器主体(2)的底面上开口，所述第二通道(37b)，将其上端在节气门(3)的上游侧的进气通道的壁面上开设开口(39)，其另一端对应于前述第一通道的下端，将引导出口连接到前述第一通道上。藉此，给予从前述旁通通道喷出的低速混合气体以惯性，可以在涡旋的状态下与进气通道基本上垂直地剧烈地喷出，可以很好地将低速燃料雾化。

公开(公告)号：CN101210524B

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200710160859.9

申请日：2007-12-27

Applicant: 泰凯气化器株式会社

Inventor： 青代时彦 ,  森实 ,  美浓羽未纱树

IPC: F02M3/08 ,  F02M3/12 ,  F02M3/14

Abstract: 本发明提供一种气化器的低速燃料通道，所述气化器低速燃料通道，改进低速燃料的喷出，很好地进行低速燃料的雾化，燃料不会滞留在进气通道内。其解决方案为：设置将节气门(5)的上游和下游连通的旁通通道(37)，利用第一通道(37a)和第二通道(37b)构成该旁通通道，其中，其中所述第一通道(37a)，将其上端在节气门的下游侧、并且在相对于该进气通道的中心轴向侧方偏心、在进气通道(3)的壁面上开设开口(38)，将其下端在气化器主体(2)的底面上开口，所述第二通道(37b)，将其上端在节气门(3)的上游侧的进气通道的壁面上开设开口(39)，其另一端对应于前述第一通道的下端，将引导出口连接到前述第一通道上。藉此，给予从前述旁通通道喷出的低速混合气体以惯性，可以在涡旋的状态下与进气通道基本上垂直地剧烈地喷出，可以很好地将低速燃料雾化。