公开(公告)号：CN109204514A

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201710524750.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 许成 ,  刘新春 ,  邓荣添 ,  曹俊华 ,  陈政宇

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/09 ,  B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、前横梁(210)和内连接板(410)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上，所述前纵梁(100)的后端连接于所述前横梁(210)，所述内连接板(410)连接在所述前纵梁(100)的内侧并位于所述前舱横梁(220)和所述前横梁(210)之间。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。

公开(公告)号：CN109204514B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201710524750.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 比亚迪股份有限公司

Inventor： 许成 ,  刘新春 ,  邓荣添 ,  曹俊华 ,  陈政宇

IPC: B62D21/15 ,  B62D21/09 ,  B62D25/20 ,  B60K1/04

Abstract: 本公开涉及一种车身结构和车辆，该车身结构包括前纵梁(100)、前舱横梁(220)、前横梁(210)和内连接板(410)，所述前纵梁(100)包括沿左右方向间隔设置的左前纵梁和右前纵梁，所述前舱横梁(220)连接在所述左前纵梁和所述右前纵梁上，所述前纵梁(100)的后端连接于所述前横梁(210)，所述内连接板(410)连接在所述前纵梁(100)的内侧并位于所述前舱横梁(220)和所述前横梁(210)之间。本公开提供的车身结构能够有效提升前碰时车身结构的强度和稳定性，使得车辆的安全性能更高。