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公开(公告)号：CN114228984A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111475719.7
申请日：2021-12-06
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及飞行器技术领域，具体涉及一种太阳能续航无人机系统，包括供电机构、无人机本体和两个平衡机构，平衡机构包括电机、转动丝杆、转接环、配重块、滑轨、滑块、竖板和轴承，两个平衡机构分别位于无人机本体的顶部和底部，并相交设置，使得一个平衡机构平衡无人机本体左右的重量，一个平衡机构平衡无人机本体前后的重量，电机驱动转动丝杆通过轴承在竖板上转动，并在转动时驱动转接环带动配重块在滑轨上向无人机本体较轻的一侧滑动，直至无人机本体两侧的重量相等电机停止输出并保持现有状态，解决了无人机本体上安装的设备导致无人机本体的一侧过重，使得无人机本体在飞行时发生倾斜的问题。
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公开(公告)号：CN110745527B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201911135131.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G47/82
Abstract: 本发明公开了一种智能物流分拣设备，通过所述车体的上表面接收到包裹，并将包裹转运到靠近所述运输滑道，所述伺服驱动器驱动所述伸缩推杆朝向包裹伸缩，使所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧与包裹抵制，并对包裹施加推力，使其在所述车体上表面滑动，所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧受到包裹的反作用力，驱动所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧朝向所述气缸套筒内部滑动，同时所述第一伸缩弹簧将包裹的作用力传递到所述第一活塞杆上，所述第一活塞杆通过挤压所述气缸套筒内的气体进行减震，如此所述伸缩推杆对包裹施加推力时进行减震，使包裹受到更少的反作用力，保证包裹不被损坏。
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公开(公告)号：CN110745527A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201911135131.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G47/82
Abstract: 本发明公开了一种智能物流分拣设备，通过所述车体的上表面接收到包裹，并将包裹转运到靠近所述运输滑道，所述伺服驱动器驱动所述伸缩推杆朝向包裹伸缩，使所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧与包裹抵制，并对包裹施加推力，使其在所述车体上表面滑动，所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧受到包裹的反作用力，驱动所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧朝向所述气缸套筒内部滑动，同时所述第一伸缩弹簧将包裹的作用力传递到所述第一活塞杆上，所述第一活塞杆通过挤压所述气缸套筒内的气体进行减震，如此所述伸缩推杆对包裹施加推力时进行减震，使包裹受到更少的反作用力，保证包裹不被损坏。
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公开(公告)号：CN216887212U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123041493.8
申请日：2021-12-06
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及飞行器技术领域，具体涉及一种太阳能续航无人机系统，包括供电机构、无人机本体和两个平衡机构，平衡机构包括电机、转动丝杆、转接环、配重块、滑轨、滑块、竖板和轴承，两个平衡机构分别位于无人机本体的顶部和底部，并相交设置，使得一个平衡机构平衡无人机本体左右的重量，一个平衡机构平衡无人机本体前后的重量，电机驱动转动丝杆通过轴承在竖板上转动，并在转动时驱动转接环带动配重块在滑轨上向无人机本体较轻的一侧滑动，直至无人机本体两侧的重量相等电机停止输出并保持现有状态，解决了无人机本体上安装的设备导致无人机本体的一侧过重，使得无人机本体在飞行时发生倾斜的问题。
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公开(公告)号：CN211140760U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201922005853.5
申请日：2019-11-19
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65G47/82
Abstract: 本实用新型公开了一种智能物流分拣设备，通过所述车体的上表面接收到包裹，并将包裹转运到靠近所述运输滑道，所述伺服驱动器驱动所述伸缩推杆朝向包裹伸缩，使所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧与包裹抵制，并对包裹施加推力，使其在所述车体上表面滑动，所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧受到包裹的反作用力，驱动所述第一活塞杆和所述第一伸缩弹簧朝向所述气缸套筒内部滑动，同时所述第一伸缩弹簧将包裹的作用力传递到所述第一活塞杆上，所述第一活塞杆通过挤压所述气缸套筒内的气体进行减震，如此所述伸缩推杆对包裹施加推力时进行减震，使包裹受到更少的反作用力，保证包裹不被损坏。
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