公开(公告)号：CN104462833B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201410770843.X

申请日：2014-12-12

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 陈富坚 ,  钟明 ,  钟钊 ,  谢松霏 ,  李细细 ,  马必胜

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法。采用人体平均皮肤温度下降量作为人体损耗程度的评价指标，计算方法涉及人体基本能量新陈代谢产热量计算、低温环境下增加的人体新陈代谢产热量计算，基于人因工程学的方法构建了相应的人体损耗计算方法。本发明提出的一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法，以春运摩托车返乡潮现象的返乡服务站点布设间距为案例探讨了该计算方法的适用性，特别是可为人们在低温环境下的交通出行提供一种出行成本分析的人体损耗成本计算依据，指导出行者正确地进行交通工具选择决策，对发展公共交通、促进绿色出行具有理论参考意义。

公开(公告)号：CN104462833A

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201410770843.X

申请日：2014-12-12

Applicant: 桂林电子科技大学

Inventor： 陈富坚 ,  钟明 ,  钟钊 ,  谢松霏 ,  李细细 ,  马必胜

IPC: G06F19/00

Abstract: 本发明公开了一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法。采用人体平均皮肤温度下降量作为人体损耗程度的评价指标，计算方法涉及人体基本能量新陈代谢产热量计算、低温环境下增加的人体新陈代谢产热量计算，基于人因工程学的方法构建了相应的人体损耗计算方法。本发明提出的一种低温环境下交通出行的人体损耗计算方法，以春运摩托车返乡潮现象的返乡服务站点布设间距为案例探讨了该计算方法的适用性，特别是可为人们在低温环境下的交通出行提供一种出行成本分析的人体损耗成本计算依据，指导出行者正确地进行交通工具选择决策，对发展公共交通、促进绿色出行具有理论参考意义。