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公开(公告)号：CN103047226B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310006628.8
申请日：2013-01-09
Applicant: 柳州日高过滤器有限责任公司 , 桂林电子科技大学
IPC: F15B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于振动阀检测机的液压控制快速注油装置，包括底座，总安装板，注油部件安装板，注油部件安装板定位柱，注油部件定位杆，液压缸以及注油部件，注油部件的注油嘴对于工件授油孔的位置小偏差能够自适应对接。使用该装置代替人工配套振动阀专用检测机为振动阀注油，能够实现快速自适应自动对接、快速注油、密封不泄漏、工作稳定可靠的效果。
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公开(公告)号：CN102758521B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210252382.8
申请日：2012-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: E04G3/28
Abstract: 本发明为导轨式附着升降脚手架的组装架体结构，其主立柱、底桁架均由杆件、框件及连接件组装而成。框件有上、下接头和连接翼，杆件经连接翼连接框件构成长方体的基本单元，主立柱基本单元通过上、下接头竖向延伸连接，构成主立柱；底桁架基本单元通过连接件横向延伸连接，构成底桁架；主立柱和底桁架连接构成主架体，主架体的底桁架之上、主立柱之间有基本杆件和扣件连接，最终构成导轨式附着升降脚手架组装架体结构。杆件和框件由管材制成。杆件两端为中心有纵向长孔板片。框件分为底桁架框件、底主立柱框件和上层主立柱框件。本发明的架体皆由标准框件杆件组装，储运方便，设备总重降低稳定性提高，构件种类减少，适于批量生产。
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公开(公告)号：CN103287407B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310251536.6
申请日：2013-06-24
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开一种汽车手刹自动控制装置及控制方法，其主要由电源、以及与电源相连的信号处理单元和执行单元组成；信号处理单元的输入端与汽车的电子控制单元相连，采集电子控制单元内存储的点火开关信号I、汽车刹车信号S、汽车速度信号D、发动机转速信号N和离合器开关信号L；信号处理单元的输出端与执行单元相连；执行单元包括指示灯电路、控制箱体、电磁制动装置和电机自锁装置。本发明能够完全取代以前人力手刹装置，使汽车驻车制动系统能实现全自动化，智能化控制，大大简化驾驶员驾车的操作过程。
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公开(公告)号：CN103287407A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310251536.6
申请日：2013-06-24
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开一种汽车手刹自动控制装置及控制方法，其主要由电源、以及与电源相连的信号处理单元和执行单元组成；信号处理单元的输入端与汽车的电子控制单元相连，采集电子控制单元内存储的点火开关信号I、汽车刹车信号S、汽车速度信号D、发动机转速信号N和离合器开关信号L；信号处理单元的输出端与执行单元相连；执行单元包括指示灯电路、控制箱体、电磁制动装置和电机自锁装置。本发明能够完全取代以前人力手刹装置，使汽车驻车制动系统能实现全自动化，智能化控制，大大简化驾驶员驾车的操作过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103047226A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201310006628.8
申请日：2013-01-09
Applicant: 柳州日高过滤器有限责任公司 , 桂林电子科技大学
IPC: F15B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于振动阀检测机的液压控制快速注油装置，包括底座，总安装板，注油部件安装板，注油部件安装板定位柱，注油部件定位杆，液压缸以及注油部件，注油部件的注油嘴对于工件授油孔的位置小偏差能够自适应对接。使用该装置代替人工配套振动阀专用检测机为振动阀注油，能够实现快速自适应自动对接、快速注油、密封不泄漏、工作稳定可靠的效果。
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公开(公告)号：CN102758521A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210252382.8
申请日：2012-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: E04G3/28
Abstract: 本发明为导轨式附着升降脚手架的组装架体结构，其主立柱、底桁架均由杆件、框件及连接件组装而成。框件有上、下接头和连接翼，杆件经连接翼连接框件构成长方体的基本单元，主立柱基本单元通过上、下接头竖向延伸连接，构成主立柱；底桁架基本单元通过连接件横向延伸连接，构成底桁架；主立柱和底桁架连接构成主架体，主架体的底桁架之上、主立柱之间有基本杆件和扣件连接，最终构成导轨式附着升降脚手架组装架体结构。杆件和框件由管材制成。杆件两端为中心有纵向长孔板片。框件分为底桁架框件、底主立柱框件和上层主立柱框件。本发明的架体皆由标准框件杆件组装，储运方便，设备总重降低稳定性提高，构件种类减少，适于批量生产。
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公开(公告)号：CN203098470U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320008990.4
申请日：2013-01-09
Applicant: 柳州日高过滤器有限责任公司 , 桂林电子科技大学
IPC: F15B21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于振动阀检测机的液压控制快速注油装置，包括底座，总安装板，注油部件安装板，注油部件安装板定位柱，注油部件定位杆，液压缸以及注油部件，注油部件的注油嘴对于工件授油孔的位置小偏差能够自适应对接。使用该装置代替人工配套振动阀专用检测机为振动阀注油，能够实现快速自适应自动对接、快速注油、密封不泄漏、工作稳定可靠的效果。
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公开(公告)号：CN203305990U
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201320362137.2
申请日：2013-06-24
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60T7/12
Abstract: 本实用新型公开一种汽车手刹自动控制装置，其主要由电源、以及与电源相连的信号处理单元和执行单元组成；信号处理单元的输入端与汽车的电子控制单元相连，采集电子控制单元内存储的点火开关信号I、汽车刹车信号S、汽车速度信号D、发动机转速信号N和离合器开关信号L；信号处理单元的输出端与执行单元相连；执行单元包括指示灯电路、控制箱体、电磁制动装置和电机自锁装置。本实用新型能够完全取代以前人力手刹装置，使汽车驻车制动系统能实现全自动化，智能化控制，大大简化驾驶员驾车的操作过程。
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公开(公告)号：CN202899591U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220353794.6
申请日：2012-07-20
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型为导轨式附着升降脚手架的组装架体结构，其主立柱、底桁架均由杆件、框件及连接件组装而成。框件有上、下接头和连接翼，杆件经连接翼连接框件构成长方体的基本单元，主立柱基本单元通过上、下接头竖向延伸连接，构成主立柱；底桁架基本单元通过连接件横向延伸连接，构成底桁架；主立柱和底桁架连接构成主架体，主架体的底桁架之上、主立柱之间有基本杆件和扣件连接，最终构成导轨式附着升降脚手架组装架体结构。杆件和框件由管材制成。杆件两端为中心有纵向长孔板片。框件分为底桁架框件、底主立柱框件和上层主立柱框件。本实用新型的架体皆由标准框件杆件组装，储运方便，设备总重降低稳定性提高，构件种类减少，适于批量生产。
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