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公开(公告)号：CN104965963B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510464993.2
申请日：2015-07-31
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种刚柔耦合模型的参数化建模方法，包括建立刚体部件模型；建立柔性体模型的APDL宏文件；构建刚柔耦合系统参数化图形用户界面；界面中输入柔性体参数，对APDL宏文件进行读取、修改与更新；执行更新后的APDL宏文件建立柔性体模型；输入刚性体模型参数，重构刚体模型并导入柔性体模态中性文件，生成包含刚柔耦合动力学仿真模型的命令文件；导入命令文件，加载虚拟样机模型，进行动力学仿真分析，输出仿真结果；根据仿真结果，输出最佳仿真数据并保存数据文件。本发明的方法可实现柔性体的参数化建模以及刚柔耦合模型的自动创建，整个过程无需人工干预，解决了工程实际中柔性体难以参数化的问题，提高了建模效率，具有很好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN105718629A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610008954.6
申请日：2016-01-08
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种满足工程约束条件的变型设计方法，包括如下步骤：建立参数化三维模型；开发参数化变型设计用户界面；将模型数据导入到Excel中，并编写参数和APDL命令流；在用户界面中输入CAD与CAE模型参数，Excel数据和APDL命令流自动读取、修改和更新；变型设计；后台启动CAE软件自动读取Excel表格中的数据和APDL命令流，建立模型、参数化CAE分析并输出结果；判断是否满足工程约束，自动修改参数、分析直到结果满足工程约束，结果自动返回CAD软件生成新的模型；输出最终结果，保存数据文件。本发明实现零件的参数化建模并快速的变型设计；解决了无需要人工干预的满足工程约束条件的变型设计问题；大大提高了分析效率，缩短了产品设计周期，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104965963A
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201510464993.2
申请日：2015-07-31
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种刚柔耦合模型的参数化建模方法，包括建立刚体部件模型；建立柔性体模型的APDL宏文件；构建刚柔耦合系统参数化图形用户界面；界面中输入柔性体参数，对APDL宏文件进行读取、修改与更新；执行更新后的APDL宏文件建立柔性体模型；输入刚性体模型参数，重构刚体模型并导入柔性体模态中性文件，生成包含刚柔耦合动力学仿真模型的命令文件；导入命令文件，加载虚拟样机模型，进行动力学仿真分析，输出仿真结果；根据仿真结果，输出最佳仿真数据并保存数据文件。本发明的方法可实现柔性体的参数化建模以及刚柔耦合模型的自动创建，整个过程无需人工干预，解决了工程实际中柔性体难以参数化的问题，提高了建模效率，具有很好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN204592102U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520147445.2
申请日：2015-03-16
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种叉车动力总成橡胶悬置，包括上悬置和下悬置，上悬置的纵截面为T柱形橡胶体，其中间硫化设有圆柱形钢管，下悬置为中间设有通孔的圆形橡胶体，上悬置和下悬置匹配配装，与现有技术不同的是：所述圆柱形钢管上部的外壁设有凸起的圆环，圆环与上悬置T柱形橡胶体的上端面连接，对橡胶悬置起支撑作用。本实用新型结构简单，可根据实际需要设置圆环的圈数和其外径的大小，来调节橡胶悬置的刚度，这样可以在不改变上悬置橡胶体的形状、尺寸的情况下调整刚度，而且刚度控制更加准确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204232230U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420633667.0
申请日：2014-10-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: A23N5/08
Abstract: 本实用新型公开的一种板栗自动去皮机，其特征是：所述去皮机构由主轴、锥筒、挤压漏网、顶罩和与锥筒连为一体的破碎刀片组成，主轴和锥筒键连接，在去皮机构的下方设置缓冲机构；所述分离机构为曲柄滑块机构，该机构由曲柄滑块和设置在曲柄滑块下的导轨组成，设置在去皮机构下方；所述传动机构还包括分别带动去皮机构和曲柄滑块机构的左、右两级传动，右侧第二主动轮与中间轴右端连接，并通过右侧第二传动带与带动曲柄滑块机构的第二从动轮连接，带动曲柄滑块机构在导轨上做往复运动。本实用新型在分离机构中用曲柄滑块机构带动振动筛的左右移动完成板栗外皮与核仁的分离，比凸轮机构具有加工成本更低，更耐磨、分离效率更高，结构合理，工作稳定，成本低廉、板栗破坏率低的特点。
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公开(公告)号：CN205138790U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520784112.0
申请日：2015-10-12
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机六姿态摆放器，针对发动机转动惯量测试时所需的其六种不同姿态的摆放装置。包括矩形框架，支撑横梁，发动机支撑架，45度支撑架。其可用于发动机在六种不同姿态下的摆放，亦可用于其它质量较重，体积较大，形状不规则的物体的姿态摆放。其结构简单易于实现，成本较低，操作方便，省时省力，提高了实验的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN204237457U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420644185.5
申请日：2014-10-31
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B66C19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机转动惯量测试专用龙门吊，包括吊臂横梁、支撑装置、滚轮装置、手动葫芦、连接装置、轮子和固定装置，其特征是：所述吊臂横梁由两根间隔、平行排列的工字钢组成，其两端分别与支撑装置上端通过螺栓连接，支撑装置下端分别设置有定向轮和万向轮；所述滚轮装置由固定滚轮和移动滚轮组成，设置在吊臂横梁上，在移动滚轮之间设有钢筋；所述葫芦为起重手动葫芦和横移手动葫芦，起重手动葫芦设置在吊臂横梁下，横移手动葫芦通过连接装置绕过固定滚轮和移动滚轮后，控制起重手动葫芦移动。本实用新型汽车发动机转动惯量测试专用龙门吊具有安全稳定可靠，简单经济实用，可操作性好，成本低廉等特点。具有很好的实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN204235425U
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201420643356.2
申请日：2014-10-31
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车钢板弹簧动刚度测试专用夹具，其特征是：主要由底座、设置在底座上的立柱和设置在立柱上的直线轴承、槽钢、U型螺栓、压盘组成，槽钢两端分别穿过立柱，与直线轴承连接，在立柱顶端设有固定套，压盘和U型螺栓设置在槽钢上方，在槽钢上的钢板弹簧两侧端的卷耳内设有阶梯轴，在阶梯轴的两端分别设有可沿槽钢移动的滚轮。本实用新型具有简单经济实用，可操作性好，成本低廉等特点，具有很好的实验精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN205045069U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520765445.9
申请日：2015-09-30
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B65B43/42
Abstract: 本实用新型公开了一种包装袋精定位装置，包括定位板、横向定位挡板、气缸支架、气缸、45度支架挡板、纵向定位挡板；所述纵向定位挡板固定于定位板的上端和下端，横向定位挡板固定于定位板的左侧和右侧，所述横向定位挡板和纵向定位挡板上均设有具有导向作用的折板和导向弧边，所述位于定位板上端的纵向定位挡板与位于定位板右侧的横向定位挡板与45度斜板相连形成45度支架挡板，45度支架挡板固定在气缸轴盘上，气缸轴盘与气缸连接，气缸固定于气缸支架上，气缸支架固定于定位板上。该装置能实现对包装袋的精确定位，提高在后续灌料中的准确性和成功率。
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