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公开(公告)号：CN109790854B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201780058914.5
申请日：2017-11-17
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 电动压缩机具备：旋转轴，安装有压缩机叶轮；定子部，被配置于旋转轴的周围；以及马达壳体，收纳定子部。马达壳体具有：内壳体，包括包围并保持定子部的第一筒状部；以及外壳体，包括包围并保持该第一筒状部的第二筒状部。在内壳体的外表面与外壳体的内表面之间，遍及旋转轴的周向的一部分或整周形成有冷却套部。内壳体具备第一端壁部，该第一端壁部与第一筒状部连续设置并在旋转轴的径向延伸至比定子部的外周部靠内侧的位置。
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公开(公告)号：CN109563845A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049999.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F04D29/056 , F04D29/059 , F16C19/06 , F16C33/58 , F16C35/077
Abstract: 电动压缩机(1)具备：支承压缩机叶轮(8)的旋转轴(12)的轴承(20B)、支承轴承(20B)的外周的支承壁部(23)、形成于轴承(20B)和支承壁部(23)并沿旋转轴(12)的旋转轴线X方向延伸的键槽(60)、以及插入于键槽(60)的键部件(70)，支承壁部(23)具备在键槽(60)内能够与键部件(70)的一个端部(70a)抵接的外侧限制部(42a)，轴承(20B)的外圈(51)具备在键槽(60)内能够与键部件(70)的另一个端部(70b)抵接的内侧限制部(61a)，外侧限制部(42a)与内侧限制部(61a)的距离D比键部件(70)的旋转轴线X方向的长度L长。
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公开(公告)号：CN109416053B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201780041387.7
申请日：2017-11-16
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 离心压缩机具备：安装于旋转轴的压缩器叶轮、以及收纳旋转轴和压缩器叶轮的壳体。壳体包括：吸入部，其设置于压缩器叶轮的上游侧；高压部，其形成于压缩器叶轮的背面侧，在压缩器叶轮旋转时成为比吸入部的压力高的压力。在壳体设置有用于将高压部与低压部连接的排出通路，所述低压部包括吸入部和比吸入部靠上游侧的气体流路。
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公开(公告)号：CN111989496A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201980026072.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 电动压缩机具备：旋转轴，其包括第一端和第二端；压缩机叶轮，其安装于旋转轴的第一端，并包括朝向第二端的背面；马达，其配置在旋转轴的第一端与第二端之间；壁部，其将叶轮空间与马达空间隔开，并包括具有沿着压缩机叶轮的背面的形状的基准壁面；以及旁通孔，其形成于壁部并将叶轮空间与马达空间连接，旁通孔包括向叶轮空间开口的第一开口。在壁部形成有凹陷部，凹陷部配置在旁通孔的第一开口的周围并从基准壁面凹陷。
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公开(公告)号：CN109563846A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201880003196.6
申请日：2018-01-24
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明的电动压缩机具备：旋转轴、压缩机叶轮、转子部、定子部以及马达壳体。马达壳体具备：内壳体，其包括包围并保持定子部的第一筒状部；外壳体，其包括包围并保持内壳体的第一筒状部的第二筒状部。定子部的外周面与内壳体的第一筒状部的内周面抵接。在第一筒状部的外周面形成有配置为绕旋转轴的轴线旋转1周以上的第一槽部，第一槽部包括螺旋状的槽部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109416057A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780040057.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 本发明的电动压缩机，具备：马达(5)，其使压缩机叶轮(8)的旋转轴(12)旋转；壳体(2)，其收容马达(5)；模块板(31)，其安装于壳体(2)的变频器壳体(4)，并且搭载有用于驱动控制马达(5)的模块(32)；制冷剂流路(60)，其设置在变频器壳体(4)与模块板(31)之间，制冷剂流路(60)的至少一部分由设置于变频器壳体(4)和模块板(31)的至少一方的散热片64A、64B形成。
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公开(公告)号：CN109416053A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201780041387.7
申请日：2017-11-16
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 离心压缩机具备：安装于旋转轴的压缩器叶轮、以及收纳旋转轴和压缩器叶轮的壳体。壳体包括：吸入部，其设置于压缩器叶轮的上游侧；高压部，其形成于压缩器叶轮的背面侧，在压缩器叶轮旋转时成为比吸入部的压力高的压力。在壳体设置有用于将高压部与低压部连接的排出通路，所述低压部包括吸入部和比吸入部靠上游侧的气体流路。
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公开(公告)号：CN111989496B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN201980026072.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 株式会社IHI
Abstract: 电动压缩机具备：旋转轴，其包括第一端和第二端；压缩机叶轮，其安装于旋转轴的第一端，并包括朝向第二端的背面；马达，其配置在旋转轴的第一端与第二端之间；壁部，其将叶轮空间与马达空间隔开，并包括具有沿着压缩机叶轮的背面的形状的基准壁面；以及旁通孔，其形成于壁部并将叶轮空间与马达空间连接，旁通孔包括向叶轮空间开口的第一开口。在壁部形成有凹陷部，凹陷部配置在旁通孔的第一开口的周围并从基准壁面凹陷。
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公开(公告)号：CN109563845B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201780049999.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F04D29/056 , F04D29/059 , F16C19/06 , F16C33/58 , F16C35/077
Abstract: 电动压缩机(1)具备：支承压缩机叶轮(8)的旋转轴(12)的轴承(20B)、支承轴承(20B)的外周的支承壁部(23)、形成于轴承(20B)和支承壁部(23)并沿旋转轴(12)的旋转轴线X方向延伸的键槽(60)、以及插入于键槽(60)的键部件(70)，支承壁部(23)具备在键槽(60)内能够与键部件(70)的一个端部(70a)抵接的外侧限制部(42a)，轴承(20B)的外圈(51)具备在键槽(60)内能够与键部件(70)的另一个端部(70b)抵接的内侧限制部(61a)，外侧限制部(42a)与内侧限制部(61a)的距离D比键部件(70)的旋转轴线X方向的长度L长。
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公开(公告)号：CN110073120A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201880004998.9
申请日：2018-03-26
Applicant: 株式会社IHI
IPC: F16C35/077 , F02B39/00 , F04D29/056
Abstract: 本发明涉及轴承构造以及电动压缩机，本发明的轴承构造具备：旋转轴；轴承，其安装于外壳内且相对于外壳支承旋转轴，该轴承具有：内圈，其供旋转轴插通；外圈，其包括在面对外壳的内壁面的外周面形成的环状的槽部；O型环，其配置于轴承的外圈的槽部，向比外周面的位置靠径向的外侧突出并与外壳的内壁面抵接。在外壳的内壁面与轴承的外周面之间形成有间隙。间隙比O型环的径向的位移量大。
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